Suzuki Maroc

son expérience. Et naturellement, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à la réalisation de cette étude. Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………......P4 I. Secteur automobile au Maroc…………………………………………………...………..........P5 1. Evolution du secteur…………………………………………………………………...P6 2. Impact de la crise économique sur le secteur……………………………………....P7 II. La centrale automobile Chérifienne 1. Présentation

l'entreprise Adresse Téléphone Intertronic-Maroc 7, rue Amyot D'inville Ain Borja - Casablanca ALTADIS MAROC 87 rue Ahmed El Figuigui - Casablanca CHS Interlocuteur Syndicat oui Jean François Robert DRH CDT 1600 oui Khalid Atiq Responsable Formation 022 85 90 00 CDT SOMACA Km 12 Ain Sebaa - Casablanca 022 75 48 48 Montage de voitures 1500 non Mohamed Bachiri Directeur R.H VENTEC-MAROC Route de la continentale Ain Sebaa - Casablanca

nationale de règlementation des télécommunications. meryem-t@anrt.net.ma AMITECH MAROC Fabrication de tuyaux en polyester renforcé prv. amitech-maroc@menara.ma ARINSO logiciels pour ressources humaines. khalid.jahidi@arinso.com GTR Sté les Grands Travaux Routiers kelibrahimi@gsimaroc.com PHARMA 5 LABORATOIRE PHARMA ouajdi@pharma5.ma UBI – SOFT Création et devellopement de jeux vidéos. cyril.vermeil@ubisoft.com UPS MAROC messagerie et logistique NTH2MWH@europe.ups.com ACCES CAPITAL ATLANTIQUE Gestion

Couverture presse pendant le déroulement de l’événement pendant 41 c) Couverture presse bilan de l’événement après42 3) Couverture sur place46 Conclusion58 Bibliographie59 Annexes 60 Introduction Le secteur automobile au Maroc, vu ses énormes potentialités d’investissement et d’employabilité de la population active est l’une des préoccupations de l’Etat marocain et des professionnels Cette volonté de faire du secteur de l’automobile un des pôles importants de l’industrie

Introduction Dans le cadre de ma formation à L’Ecole Française des Affaires, j’ai été amené à effectuer un stage de onze semaines, du 17 Mai au 31 Juillet au sein de la société MARSA MAROC. Ce document à été réalisé pour donner une idée globale sur le secteur dans lequel opère l’entreprise ainsi qu’un compte rendu des différentes tâches réalisées durant ces onze semaines au sein de l’entreprise, sans oublier la résolution de la problématique intitulée « Faisabilité en valeurs ajoutées du parking

Société Marocaine de Construction Automobile.  | PIB | Produit intérieur brut. | CBU | Completely Built Up. | CKD | Completely Knocked Down.  | CAC | Centrale Automobile Chérifienne.  | SUV | Sport Utility Vehicles.  | KMM | Kia Motors Maroc. | ATP | Association du Tennis Professionnel. | WTA | Women's Tennis Association. | HMC | Hyundai Motor Company. | HMMR | Hyundai Motor Manufacturing Rus. | Liste des tableaux Numéro | Titre | Page | 1 | Matrice SWOT. | 24 | 2 |

.......................................................................... 2 Focus : Normalisation La Métrologie Légale Un facteur clé du développement économique .................................................................... 2 Le Maroc réorganise son système de métrologie ............................................................................................................ Métrologie : outil de contrôle de la qualité environnement .........................................

conformes aux règles de l’art. Actuellement, plus que 2000 clients, englobant tous secteurs d’activité, ont fait confiance et témoignent de l’efficacité de ces produits et la qualité de ces installations. La CST se trouve aujourd’hui dans 3 villes du Maroc : Casablanca , Tanger et Marrakech 2 – fiche d’identité de CST Situation de l’entreprise * Raison social : CST système de sécurité * Adresse : 197, RES. Al Ferdaous, Bd My Rachid

résultats publiés des contrôles part l’Etat du port. 1. Services réguliers avec escales au Maghreb • Des trois pays du Maghreb, l’Algérie est le pays qui a le plus nombre d’escales de lignes régulières : 590 escales par mois environ. La Tunisie et le Maroc la suivent avec respectivement 430 et 400 escales par mois. • Dans les trois pays, ce sont les ports de la capitale qui réunissent le plus grand nombre d’escales : le complexe TGR (Tunis-La Goulette-Radès) est le premier port en nombre d’escales -de

considérées comme apport en devises. Garanties de crédits : La Caisse Centrale de Garantie (CCG), située à Rabat, et Dar Addamane, située à Casablanca, ont pour rôle de garantir à hauteur de 50% les crédits contractés par les entreprises créées au Maroc. Pour cela, un dossier doit être préparé et remis à l’un de ces organismes en même temps qu'à la banque. II - Modalités de financement des exportations : Les entreprises exportatrices disposent d'instruments de financement spécifiques notamment, le