Stralsund

bas-allemand, puissance des organisations bourgeoises et la référence identitaire précoce à une histoire urbaine. Association commerciale qui formait une puissance centrée sur Lübeck avec comme principaux partenaires Hambourg, Wismar, Rostock, Stralsund. Mais aussi Brême, Brunswick, Magdebourg, Dortmund et Cologne. Puis loin avec Dantzig, Riga, Koenigsberg et Visby => relais du commerce dans la Baltique. Conquêtes russes et suédoises ainsi que la concurrence anglaise et hollandaise finirent

mais aussi par une exposition itinérante montrant tous les objets qui furent renvoyés. Ces expositions ont eu lieu dans des locaux cléricaux à Dresde (février tel-00772604, version 1 - 10 Jan 2013 1981, église Weinbergkirche), Radebeul, Meissen, Stralsund (13.11.1983), Greifswald (1983/84) et Rostock. Le 15 octobre 1981 et suite aux expositions du projet, la Stasi déclenche la procédure « Feind », dont le but principal fut la décomposition du réseau local. Les méthodes de décomposition consistaient

les "Voyages de beurre» ont été regroupées et réalisées jusqu'à leur abolition en 1999. Après la réunification allemande et presque simultanément avec la fondation de FRS en 1991, FRS a acquis le droit d'acheter la société Weisse Flotte basée à Stralsund. À ce jour, Weisse Flotte gère le traversier et les affaires de voyage en bateau à l'île de Hiddensee et de la région de Rügen et sur la Warnow. En 1998, dans le contexte de la finale à l'échelle européenne, l'abolition des ventes hors taxes, les

(duché de), 220. starosta, fonctionnaire polonais, 203. Staupitz (Jean de), théologien allemand, II, 19, 159. Steyn, couvent en Hollande, 382 ; II, 190. Stirling, ville d’Écosse, 128. Stockholm, 225, 403, 407, 408 ; II, 122. Strabon, 513. Stralsund, ville de Poméranie, 225, 405, 542 ; — (traité de), 227,402. Strasbourg, 386, 388 ; II, 45 ; — vie religieuse, intellectuelle, artistique, 34, 105-106, 272-274, 327, 369, 507 ; II, 158, 192, 224, 247-248. Střibro (ou Mies), ville de Bohême, 396

Sluys, le soleil se levait au-dessus de la mer. Déjà les marins s’affairaient sur les ponts et l’on s’agitait le long de l’embarcadère. Jan examina un à un les 262/649 pavillons qui flottaient au sommet des mâts : Winchelsea, Yarmouth, Faversham, Stralsund. Nulle part il n’aperçut celui qu’il espérait, reconnaissable entre tous : le lion de saint Marc. Pourtant, il devait bien se trouver parmi toutes ces embarcations un navire en route pour le Sud. N’importe quel port du Sud. Il posa son ballot à terre