Sobemap

Créée le 27 Mars 1969, la Société Béninoise des Manutentions Portuaires (SOBEMAP) est une société à vocation commerciale qui a pour objet d'exécuter au port de Cotonou  les opérations de Manutention, de Commissionnaire Agréé en Douane, et d'exercer toutes autres activités qui s'y rapportent.  Il convient de noter, que la SOBEMAP s'est lancée à la veille de la libéralisation du secteur de la manutention portuaire dans une politique de diversification de ses activités. Ainsi depuis 1997 elle exerce

|La problematique de recrutement dans les societes d'etat: cas de la societe beninoise des manutentions portuaires |précédent | |(SOBEMAP) |sommaire suivant| | | | |par Saratou SEROKPERA

administratives relatives à tout navire dont GETMA à la responsabilité. Elle se poursuit avec le chargement ou déchargement des marchandises que l’on désigne par opération de quai. Spécialement dans le cadre des ces opérations, elle loue les services de la SOBEMAP pour la manutention de la cargaison des navires consignés. Sa mission s’achève avec la remise de la marchandise au client (au propriétaire de la marchandise). - le service Transit est en charge du Transit de marchandises diverses que les clients

Manutentions Portuaires (SOBEMAP) qui intervient pour les opérations de stevedoring1 et d’acconage2 et procède à la livraison des véhicules au Parc Tampon Unique. La SOBEMAP se fait aider de releveurs pour assurer le stevedoring. Durant cette dernière opération, le consignataire est le garant de la sécurité des véhicules. Les importateurs s’acquittent du fret maritime auprès des consignataires. Le débarquement des véhicules est donc structuré autour du consignataire, de la SOBEMAP, des sociétés de

qui implique une courte durée des navires à quai, en rade et un enlèvement rapide des marchandises par les chargeurs (importateurs). Au Port de Cotonou, la manutention est assurée par une société d'Etat (Société Béninoise de Manutention Portuaire SOBEMAP) et deux sociétés privées : Société de Manutention du Terminal à Conteneur (SMTC) et Cotonou Manutention (COMAN). Les moyens logistiques dont elles disposent pour accomplir leurs missions sont : des tracteurs routiers, des tracteurs agricoles, des

de la CO.BE.NA.M qui malgré ses multiples occupations a accepté de diriger ce mémoire.M. Armand-Privat KANDISSOUNON, ex Directeur Général de la CO.BE.NA.M pour nous avoir accepté comme stagiaires.Mme Claude OLORI-TOGBE, Directrice Générale de la SOBEMAP pour nous avoir accepté dans votre Structure comme Stagiaires.M. Hadi-Laï LANDOU, Assistant du Directeur Général de la CO.BE.NA.M qui n'a ménagé aucun effort pour la réalisation de ce travail.Tout le personnel de la CO.BE.NA.M.Tout le personnel de

le groupe COTY Inc qui gère les marques internationales - Rapport Stage COTY CASALS SOLER Maria Titre du rapport de stage : Conception et élaboration du cadre d'évaluation pour le ledevoi r eom/societe/aet ua] ites-en-societc/295025/arrestati SOBEMAP : Société Béninoise des Manutentions Portuaires C'est dans cet ordre d'idées que s'inscrit le présent rapport de stage Les Sociétés de Transit bts memoire final 44312 Nantes Cedex 3 Rapport de stage Cette expérience de stage dans une société à dimension

qui implique une courte durée des navires à quai, en rade et un enlèvement rapide des marchandises par les chargeurs (importateurs). Au Port de Cotonou, la manutention est assurée par une société d'Etat (Société Béninoise de Manutention Portuaire SOBEMAP) et deux sociétés privées : Société de Manutention du Terminal à Conteneur (SMTC) et Cotonou Manutention (COMAN). Les moyens logistiques dont elles disposent pour accomplir leurs missions sont : des tracteurs routiers, des tracteurs agricoles, des

MOL : Mitsui Osaka Lines OCDE : Organisation pour la coopération et le développement en Europe. OMC : Organisation mondiale du commerce. PIL: Pacific International Lines PML: Plan master of loading. PONL: P&O Nedlloyd SOBEMAP : Société béninoise de manutention portuaire TAA : Trans Atlantic Agreement UE : Union Européenne. RAPPORT DE STAGE Le monde du 21è siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges

Mitsui Osaka Lines OCDE : Organisation pour la coopération et le développement en Europe. OMC : Organisation mondiale du commerce. PIL: Pacific International Lines PML: Plan master of loading. PONL: P&O Nedlloyd SOBEMAP : Société béninoise de manutention portuaire TAA : Trans Atlantic Agreement UE : Union Européenne. RAPPORT DE STAGE Le monde du 21è siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges. Ces échanges touchent à