Sinistre Automobile

ASSUJETTIES AUTOMOBILE A L’OBLIGATION D’ASSURANCE II- OBJETS SOUMIS A L’OBLIGATION D’ASSURANCE PREMIERE PARTIE : LA PRODUCTION AUTOMOBILE CHAPITRE 1 : DETERMINATION DES RISQUES A ASSURER III- LES PRINCIPALES GARANTIES LES GARANTIES COMPLEMENTAIRES CHAPITRE 2 : LA TARIFICATION DE L’ASSURANCE AUTOMOBILE I- LES CRITERES DE TARIFICATION II- LES AUTRES DETERMINANTS DE LA PPRIME III- SCHEMA DE SOUSCRIPTION IV- LES FORMULES D’ASSURANCE AUTOMOBILE DEUXIEME

Assurance auto définitions ASSURANCE AUTOMOBILE AU MAROC [pic] Une voiture accidentée Une assurance automobile au Maroc est une assurance destinée aux véhicules à moteur assurés au Maroc et circulant sur le territoire marocain ou dans la zone carte verte (certains pays européens) ou la zone carte orange(certains pays arabes). Elle est obligatoire depuis 1958 et est régie par la loi n°77-99 portant  code des assurances. Son but principal est d’apporter un soutien financier face aux pertes

au niveau économique qu’au niveau social, a donné naissance à un marché des assurances qui reste dominé par la branche automobile Malgré les efforts déployés par les professionnels et les pouvoirs publics pour le développement des autres branches d’assurances. Le taux de sinistralité au Maroc est en effet l’un des plus élevé du monde et l’exploitation de la branche automobile s’en est durement ressentie (le déficit brut de réassurance enregistré par la branche en 1980 s’élevait à 210 ,68 millions

sociétés d’assurances PRESENTATION : Monsieur KOUAME N. Jean-Baptiste Directeur des Assurances INTRODUCTION INTRODUCTION Depuis de nombreuses années, l’homme est tributaire du véhicule automobile pour ses activités professionnelles et ses déplacements de tous les jours. Le nombre de véhicules automobile est sans cesse croissant et les accidents de la circulation, toujours plus nombreux, sont source de dommages susceptibles d’être causés au tiers par les propriétaires ou conducteurs de ces véhicules

d’assurances La gestion des sinistres en assurance IARD, quels leviers d’optimisation et d’amélioration de la performance opérationnelle pour une gestion efficiente et innovante ? Antonella di GREGORIO Ecole nationale d'assurances La gestion des sinistres en assurance IARD Antonella di GREGORIO Quels leviers d’optimisation et d’amélioration de la performance … REMERCIEMENTS J Thèse professionnelle MBA CNAM / ENASS (2009/2011) 2/138 La gestion des sinistres en assurance IARD AQuels

Directeur des Sinistres et du Juridique d’Atlantique Assurances Côte d’Ivoire Membre du Comité Technique CIMA/FANAF sur la réforme de l’indemnisation des préjudices corporels PLAN DU SÉMINAIRE 2 Les accidents de la circulation routière : un cas majeur, l’accident de Boromo • Les circonstances de l’accident • Pourquoi évoquer cet accident? Les objectifs de la formation Exposé des motifs des modifications introduites dans le code CIMA • Evolution de la sinistralité RC automobile dans la zone CIMA

reçois par e-mail la déclaration de sinistre du client , je procède à la vérification de son contrat. Je m’assure que la personne qui me déclare le sinistre est bien le souscripteur du contrat, et que le véhicule assuré est bien le véhicule sinistré. Je vérifie également que le contrat est bien en cours et que la prime est payée. B) VÉRIFICATION DES GARANTIES Le contrat étant bien en vigueur, je procède à la vérification de ses garanties. En assurance automobile, il y a trois types de garanties :

Arrêté du ministre des finances et de la privatisation n° 1053-06 du 28 rabii II 1427 (26 mai 2006) fixant les conditions générales – type des contrats relatifs à l’assurance responsabilité civile automobile  | | | | |Le ministre des finances et de la privatisation,

MULTIRISQUE AUTOMOBILE HIFAD Le Contrat HIFAD est une assurance multirisque Automobile présentant des innovations majeures ainsi que plusieurs aménagements des conditions de garantie et de prime. Le Contrat HIFAD offre au souscripteur le choix entre 3 formules dont les garanties se présentent en cascade. Chaque formule est constituée de garanties et de prestations plus riches et plus avantageuses que la précédente. Néanmoins, le client garde la possibilité; de souscrire l' une ou l'autre des formules

des sinistres automobiles : la suite d’une évolution déjà largement engagée Description de l’outil Depuis plus de 10 ans, la MAIF utilise les services de l’entreprise D’Arva 2pour le traitement des dossiers de sinistre. D'Arva traite les messages échangés entre la MAIF, les réparateurs et les experts, par échange de données informatisées (EDI). L'expertise à distance (EAD) a été mise en place il y a trois ans environ, dans un souci d'optimisation du processus de réparation (lors de sinistres automobiles)