Selon Vous Quelles Sont Les Ressources Et Compétences Nécessaires à Un Transporteur Ferroviaire

de Science Politique Centre de Droit Maritime et des Transports LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR MARITIME DANS LE TRANSPORT MULTIMODAL Mémoire de Master II professionnel de Droit Maritime et des Transports Présenté par Ansam EL OKBANI Sous la Direction de Maître Christian SCAPEL Année Universitaire 2008/2009 - L’avenir n’est jamais que du présent à mettre en ordre. Tu n’as pas à le prévoir, mais à le permettreAntoine de Saint-Exupéry 1 Abstract Notwithstanding the fact that

prestataire de transport 1 Introduction générale La logistique, régulièrement évoquée dans la vie de tous les jours, est un secteur clé, au centre d’enjeux économiques et des préoccupations des pouvoirs publics. Activité à la croisée des services et de l’industrie, la logistique a pour rôle d'encadrer et de prendre en charge les échanges de biens et d’informations liées entre les différents maillons de l’économie, qu’il s’agisse des entreprises ou des consommateurs. Dans ce contexte, ce secteur détient

INTRODUCTION L’économie marchande est en mutation permanente depuis la disparition des pénuries d’après-guerre, puis la mise en place des grands marchés sans frontières, pour aboutir à une différentiation de la production remettant en cause les économies d’échelle permises par une production de masse de produits banalisés. A vrai dire, cette différenciation est le plus souvent obtenue par la combinaison d’éléments qui restent eux-mêmes fortement standardisés, et même de plus en plus standardisés. Cette

GesGestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences à l’ONCF ( Réalisé par  : Imane M AFTAH Encadré par : M r Mohammed BENMBAREK Année Universitaire : 2016/2017 ) Université Sidi Mohammed Ben Abdallah Ecole Supérieur de Technologie – Fès Département : Sciences Techniques de Gestion ( Stage de Fin d’Etude Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences à l’ONCF )Filière : Gestion des Ressources Humaines Remerciements :Avant de commencer la présentation de ce rapport, il me parait

l’ensemble des échanges de biens, services et capitaux entre pays. » La mondialisation des économies a entrainé un développement des échanges internationaux et ceux-ci ne sont plus limités aux exportations / importations, elles comprennent désormais toutes décisions consistant à déplacer tout ou partie de son activité à l’étranger (délocalisation). Le commerce international présente des risques et a développé un ensemble de techniques d’assurance qui lui permette de se prémunir contre certaines difficultés

Tangier-Méditerranée Société Anonyme Office de Formation Professionnelle Technique Institut de Formation du Transport Routier Transit International Routier Royal Air Maroc Union Marocaine du Travail Administration des Douanes et des Impôts Indirects Bon à Délivrer Déclaration Unique des Marchandises Système de l’Administration des Douanes et de l’Office des Charges Base Automatisée des Douanes en Réseau La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc Table des Matières Préambule Résumé

avisés, son aide à la prise de contact et son suivi durant toute la durée de ce projet Monsieur SALOME André, pour m’avoir permis de réaliser ce rapport, sa disponibilité aux locaux de la communauté d’agglomération du pays Neslois par deux fois, son amabilité. Madame LUCQ Chantale, pour sa réception le mercredi 19 Janvier 2011 aux locaux SYRAL de Mesnil-saint-niçaise, son amabilité et professionnalisme. Monsieur GOUTE Rémy, pour sa réception le Mercredi 26 Janvier 2011 aux locaux NORIAP à Nesle, pour

------------------------------------------------- Je dédie ce présent document à toute ma famille et mon mari, plus spécialement à mes parents qui ont toujours été à mes cotés. Hasnaa NAQOUSS REMERCIEMENTS ------------------------------------------------- Je tiens tout d’abord à remercier tout le personnel de la société OWN transit pour m’avoir permis

tiens, dans un premier temps, à remercier Monsieur Gérard Segura pour m’avoir offert l’excellente opportunité de travailler au sein de SPIE. Mais également Sébastien Maury, Laurent Aubert, et Olivier Mazieres pour leur accueil et leurs conseils pour la réalisation du projet. Mes remerciements, également, à Agnès Brunato pour sa franchise et sa gentillesse, ainsi qu’à mes autres collègues qui m’ont tous réservé un bon accueil au sein de l’entreprise. Mes remerciements à toute l’équipe pédagogique de

le secteur des fruits et légumes CHAPTIRE 3 : Les multiples défis de la logistique interne au Maroc 3.1 Les insuffisances du transport interne 3.2 La multiplicité des obstacles au développement d’une logistique moderne au Maroc 3.3 Le manque de ressources pour le développement de la logistique : un exemple, les insuffisances de la formation professionnelle et continue CHAPITRE 4 : Les problèmes de la logistique extérieure 4.1 La cartographie des flux 4.2 Les infrastructures 4.3 Le transport aérien