Segmentation Stratégique Du Transport Aérien

Université de Rennes 1 Historique de l’entreprise • Fondée en 1967 • 30 ans de forte croissance pour devenir un des leaders français du tourisme organisé – => marché des séjours incluant le transport, l’hébergement et des activités • Un tour opérateur fortement intégré – Une compagnie aérienne Corsairfly, des hôtels-club, un réseau d’agence exclusive et un site Web NouvellesFrontières.fr, … • 236 agences (dont 143 magasins en « succursales » - 80% du CA- et le reste en franchise •

disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Plan de cours Analyse stratégique et organisationnelle, Mise en œuvre stratégique, Évoluer, changer et apprendre : comparaison entre Air France, France Télécom, Mecaplast et Shell. CERAM Expert - Centre d’Expertise Intelligence Economique & Knowledge Management - Ce document est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Analyse stratégique et organisationnelle La stratégie, pratique et discipline L’impulsion d’Harvard

Tel : +212 6 6989 5569 1 L’application du Yield Management dans l’industrie ferroviaire: Cas de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) Résumé : Grâce à une tarification différenciée, l’approche du Yield Management est basée sur une segmentation de la clientèle suivant sa sensibilité au prix, et une allocation optimale des capacités dans chaque classe tarifaire, garantissant ainsi la souplesse et la sélectivité nécessaires à une politique marketing dont l’aspect tarifaire est dominant

Griffe BREGUET d. Aéroports 19 boutiques i. Produit de griffes leader et portefeuille de marques ii. Produit de Prestige e. Clients groupe Swatch et concurrents i. Composants Jean-Bernard KERVOERN Corrigé cas Swatch 07/02/2009 IFAG 2) Segmentation stratégique en DAS ANALYSE DES COUPLES PRODUITS MARCHES Couples Produits/Marchés Produits de Masse Produits de griffes et portefeuille de marques associé Montres Haut de Montres Haut de Gamme et Haute Gamme et Haute Horlogerie Horlogerie OMEGA et OMEGA

l'on vit habituellement, ce qui peut impliquer la consommation d'une nuitée auprès d'un hôtelier et éventuellement la réservation de titre de transport. Initialement rattaché aux loisirs et à la santé, le tourisme englobe désormais également l'ensemble des activités économiques auxquelles la personne fait appel lors d'un déplacement inhabituel (transports, hôtels, restaurant Il peut s'agir, par exemple, d'un voyage d'affaires (on parle alors de « tourisme d'affaires ») ou d'un pèlerinage religieux

DECISION S STRATEGIQUES D ANS LE DO MAINE DE TRAN SPORT I. INFRASTRUCTURE ET TRANSPORT EN EUROPE : BARKA Khadija BOUKSSIM Asmaâ FAZI Wafaâ 1) L’infrastructure : Les infrastructures de transport sont l’ensemble des installations fixes permettant le fonctionnement des systèmes de transport, on distingue l’infrastructure décentralisée, dont l’optimisation est indépendante des autres pays, et centralisée dont l’optimisation est dépendante des autres pays. 2) Les modes de transport en Europe

industriels 3 3)Facteurs d’opportunité 3 II.Les déterminants du processus d’internationalisation 4 III.Les orientations du développement international 5 1)Formules stratégiques 5 2)Stratégies de marketing international 6 Le transport aérien 9 I.La législation 9 II.Les avantages du transport aérien 9 III.Le contrat 9 IV.Les documents 10 V.La tarification 10 Etude et sélection des marchés étrangers 12 I.Les différents types d’études de marchés 12 1)Les

développement des nouvelles technologies appliquées à des secteurs toujours plus nombreux du tourisme- information, distribution, sports, hébergement, guidage …- accélère cette dynamique. Ces éléments combinés finissent par décourager toute tentative de segmentation globale des marchés Le facteur des revenus demeurera incontournable dans le budget consacré aux vacances. Hausses de revenus des catégories les plus aisées vont développer, au plan mondial, une demande consistante de produits haut de gamme 

téléphone mobile. Il faut alors imaginer les moyens de relancer la demande. C'est le remarketing. Pour son cas le transport aérien est toujours d'actualité. 5. Demande irrégulière De nombreux produits sont consommés irrégulièrement dans l'année. C'est le cas de certains objets scolaires comme les cahiers, lattes, etc. cette situation se présente souvent dans les compagnies aériennes. A différentes périodes de l'année, on remarque une demande en dents de scie. Pour mieux utiliser la capacité disponible

d’activité : - Les biens industriels : marketing industriel Les matières premières, les biens d’équipement, les produits semi-finis, les biens intermédiaires, les services industriels… - Les services : transport, voyage, hôtellerie, sport, restauration… - Les évènements sportifs, culturels, les salons, les foires,… - Les personnes : marketing des célébrités : les artistes, les musiciens, les acteurs, les politiciens…(relations publiques)