Seat León

troisième génération, la version berline a été renommé Vento. La quatrième version de la Golf a vu le jour à la fin 1997, son châssis servant de base à de nombreux autres modèles du groupe Volkswagen (Volkswagen Bora, Volkswagen New Beetle, Seat Toledo, Seat León I, Audi A3, Audi TT, Skoda Octavia). Ce modèle a échoué au concours de la voiture de l’année en Europe derrière l’Alfa Romeo 156 et l’Audi A6. La 5e génération de Golf a été lancée fin 2003 et a terminée seconde au concours de la voiture de

troisième génération, la version berline a été renommé Vento. La quatrième version de la Golf a vu le jour à la fin 1997, son châssis servant de base à de nombreux autres modèles du groupe Volkswagen (Volkswagen Bora, Volkswagen New Beetle, Seat Toledo, Seat León I, Audi A3, Audi TT, Skoda Octavia). Ce modèle a échoué au concours de la voiture de l’année en Europe derrière l’Alfa Romeo 156 et l’Audi A6. La génération actuelle de Golf (la cinquième) a été lancée fin 2003 et a termine seconde au concours

Néanmoins ce terme est de plus en plus remplacé par le terme de « Polyvalente » justifié par l’accroissement de la taille moyenne des modèles représentants ce segment qui se rapprochent de plus en plus des « Compactes » (exemple : Volkswagen Polo ou Seat Ibiza). -Pour le segment B que l’on nomme « Monospaces citadins / Petits monospaces » / « minispaces » ou « sous-compactes » Cette catégorie regroupent des modèles de la même taille que ces confrères du segment B précédent mais, elles maximisent le

coccinelle. Nous avons un peu tendance à confondre la marque Volkswagen à laquelle nous allons nous intéresser et le groupe Volkswagen AG. En fait, la marque appartient au groupe du même nom mais celui-ci possède d’autres marques que nous allons telles que SEAT ou encore Bugatti. Quelques chiffres du groupe Volkswagen AG (source : wikipedia et gr-vw.fr): • La production du groupe s'éleve à 6,2 millions de véhicules. • Chiffre d'affaire de 113,808 milliards d’euros. • Résultat après

l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe qui est présent sur la totalité des marchés mondiaux à travers ses différentes marques. Le groupe est composé de 10 marques et 2 participations : Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Volkswagen Utilitaires, Bentley, Lamborghini, Porsche, Bugatti, Scania, Man ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays. L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs

Cazaubon - Octobre 2004 : SODIAM devient distributeur DACIA - Octobre 2004 : ALMA devient distributeur SEAT - Avril 2008 : Ouverture d'une nouvelle concession automobile sur la ZA du Bourrassé à St Pierre du Mont regroupant 3 marques : Espace H Automobiles pour la marque HONDA, St Pierre Auto pour la marque KIA et Alma Automobiles (second site) pour la marque SEAT (transfert du show room SEAT) - Janvier 2009 : rachat de la SA DUCASSE (distributeur AUDI & Volkswagen) à Dax - Janvier 2009

Historique Le 22 juin 1940, la banque espagnole privée Banco Urquijo soutenue par son groupe d'industries fonde la Sociedad Ibérica de Automóviles de Turismo (SIAT), le prédécesseur de Seat[2]. L'entreprise Seat est créée le 9 mai 1950. Celle-ci produira d'abord des automobiles de marque Fiat sous licence, presque similaires aux modèles italiens mais souvent déclinés de façon originale et propre au marché espagnol, notamment des versions 4-portes ou 5-portes de modèles qui n'existaient

des colorie sont rajouter  Enjoliveur de roue 14" gris argent pour Transporter T4 1990 ->1994 l'enjoliveur devient en plastique et plus facile a mètre il et beaucoup plus léger et moins cher Enjoliveurs RENAULT Laguna 2000 ENJOLIVEURS SEAT IBIZA 2002-2008 DE 15" les forme change tous on commence a voir des détail plus sauf stique Enjoliveur 14 pouce Fiat Doblo Baujahr 2005-2007 Plus on évolue plus il y a du choix en enjoliveur ! ENJOLIVEURS ROUES RENAULT TWINGO DEPUIS

dans le monde en 2008  1er constructeur automobile européen  Forme juridique : SA ou AG (en allemand)  Détenu à 17 % par Qatar Holdings  CA 2008 : 113.8 milliards d’euros  8 marques détenues à plus de 50%: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Lamborghini, Volkswagen utilitaires.  Marques détenus à moins de 50 % : Scania, MAN, Suzuki, et Porsche depuis 2009.  Implanté sur les 5 continents  61 sites de production  369 928 employés dans le monde  Plus de 26 000 véhicules

Volkswagen présente Phaeton, sa première limousine de luxe. En 2005, la Fox remplace la Lupo apparu en 1999. L'entreprise s'agrandit En 1964, Volkswagen rachète Auto Union GmbH à Daimler Benz avec Audi. En, 1986, il acquiert la marque espagnole Seat et la marque tchèque Skoda à 70% en 1993. En 1998, l'expansion continue. Le constructeur allemand acquiert Bugatti, Lamborghini et Rolls-Royce. Mais sur cette dernière marque, il devra la rétrocéder à BMW en 2003 pour ne garder que Bentley. Sa dernière