Schéma narratif

politiques en France, en septembre et décembre 2007, ayant pour but de mettre en place des décisions pour restaurer la biodiversité, le développement durable et la diminution de la production des gaz a effet de serre entre autres), avec le ScoT ( Schéma de Cohérence Territoriale qui a notamment pour objectif de maintenir et mettre en place les principes d'équilibre, de renouvellement urbain, de mixité sociale, de préservation de l'environnement,...) et avec l'Agenda 21 ( plan d'action, d'adaptation

première période marque la montée en puissance des plans §2. La planification urbaine Elle suppose le contrôle du foncier pour la réalisation des plans. A. Schéma et plan d’occupation des sols (POS) La loi du 30 décembre 1967, dite loi d’orientation foncière, codifie à nouveau le régime des plans d’urbanisme désormais appelé schéma et POS. Elle dvp la concentration des zones d’aménagements concertés, avec des plans d’aménagement de zone spécifique, les PAZE. LOF de 1967, on est à une époque

située au cœur de la septième aire urbaine de France, avec 1 003 947 habitants en 2011. La ville est le centre d'une métropole, Nice Côte d'Azur2 qui rassemble quarante-cinq communes et environ 530 000 habitants en 20093. La population du Scot de Nice (Schéma de cohérence territoriale), créé en 2003 et regroupant vingt-neuf communes, est estimée à 517 500 habitants en 20054. Pour les articles homonymes, voir Nice (homonymie). Nice Le port de Nice et, plus loin, la promenade des Anglais Blason

Intérieurs PDU : Plan de Déplacements Urbains PMA: Poids Maximal Autorisé PME : Petite et Moyenne Entreprise PNMV : Programme National Marchandises en Ville PTAC : Poids Total Autorisé en Charge RTL : Registre des Transporteurs et des Loueurs SCOT : Schéma de Cohérence Territoriale SES : Service Economique et Statistique (Ministère des transports) SMTC : Syndicat Mixte des Transports en Commun SNTL: Syndicat National des Transports Légers SRU : Solidarité et Renouvellement Urbains TMV : Transport

collectivités territoriales.la région devient donc acteur de l’aménagement (Contrat Etat-Régions).  1999 : LOADDT (Loi pour aménagement et développement durable du territoire) favorise le développement des communautés de communes.  2003 : le SCOT (Schéma de cohérence territoriale) : proposer des aménagements plus harmonieux et plus cohérents des espaces entre les communes.  Aujourd’hui la DATAR (Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire) cherche à atteindre équité entre les territoires

projets en cours : Programme local de l'habitat, Plan de déplacements urbains, Plans locaux d'urbanisme et Schémas de cohérence territoriale. La densité urbaine, Comme pour la plupart des sujets qui la concernent, le regard porté sur Marseille renvoie une image de singularité qui rompt avec les standards urbains habituels. L'histoire, la géographie, les soubresauts de l'économie, l'absence de schémas de planification ont modelé une organisation urbaine particulière. Une organisation qui, hors de tout

de croissance de l’habitat et de la démographie. Ainsi, le rythme de progression démographique varie dans un rapport de 1 à 10 selon les espaces. Par ailleurs, la Région a souhaité disposer de données équivalentes sur deux «territoires à enjeu» du Schéma Régional d’Aménagement des Territoires (SRADT) : le Centre Var et le Delta Rhodanien dont vous trouverez les données en annexe. Compte tenu du retard pris en région PACA dans l’élaboration des documents d’urbanisme supra communaux issus de la loi

problèmes pour les municipalités qui veulent développer des villes durables. Des aménagements sont mis en œuvre par les intercommunalités (SCOT) pour penser l’ensemble de l’espace urbanisé et ainsi promouvoir une nouvelle gouvernance de la ville. Le schéma de cohérence territoriale ou SCOT est un document d'urbanisme qui détermine, à l’échelle de plusieurs communes ou groupements de communes, un projet de territoire visant à mettre en cohérence l'ensemble des politiques sectorielles notamment en matière

pas été modifié depuis les années 60, en 2000 modification des documents d'urbanisme. -Avant on parlé des POS ( plan[qui prévoit ce que l'on va faire] d'occupation des sols) ----> devenu PLU ( plan local d'urbanisme). -SD ( schéma directeur) ---> devenu SCOT(schéma de cohérence territoriale). La loi de 2000 a modifier ces documents : une collaboration des différents acteurs plus poussée. Ce sont des documents qui fixes les règles de planification, c'est-à-dire qui détermine quelles sont

et de 8 personnes en parcours d’insertion. c. Les ressources, atouts et faiblesses socio-économiques du territoire : [pic] Territoire Nice Côte d’Azur (Schéma de Cohérence Territoriale) | |Atouts |Faiblesses | |Equilibre