Salon de l'automobile de Francfort

la Belle Epoque est le produit de la réorganisation qui a vu le jour au moment de la Grande Dépression. Le système est désormais dirigé par la banque de France qui régule le crédit, qui définit la politique monétaire (Aujourd’hui c’est la BCE à Francfort qui gère l’Euro). Il y a deux grands types de banques : dépôt et affaire (comme la Banque d’Indochine). La rivalité augmente entre les banques mais n’empêche pas la pluralité et la spécialisation par région ou secteur. Le crédit Agricole par exemple

du niveau de vie. Si l'évolution générale représente une embellie, ces années ne furent pas une belle-époque pour tout le monde. Sutout, la France offre de plus en plus un double visage avec d'un côté une France moderne dynamique que symbolise l'automobile et de l'autre l'autre France craintive, soucieuse, attachés aux petites affaires industrielles et agricoles. Le dynamisme retrouvé de l'économie française Contraste fort entre Grande Dépression (1876-1893) et le renouveau qui a suivi.

affaires, français (2eme langue étrangère la plus apprise) Population : 81.8 Millions Les plus grandes villes : Berlin : 3.5 millions d’hab. Hambourg : 1.8 millions d’hab. Munich : 1.4 millions d’hab. Cologne : 1 million d’hab. Francfort : 680 000 hab. Religions - Le protestantisme et le catholicisme rassemblent chacun environ un tiers de la population. - Le judaïsme et l’islam sont aussi présents. I – Conditions d’accessibilité A – Conditions Géographiques Barrières naturelles :

COUV-ATLAS2011-fr 19/02/13 10:20 Page 1 ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 (www.renault.com) (www.media.renault.com) CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE Concept couverture : Angie - Conception/Réalisation : Scriptoria - Impression : VESTALIA ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 SOMMAIRE (1) CHIFFRES CLÉS 02 04 05 41 270 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 2011 2012 Chiffre d’affaires En millions

complexes, et il intègre de nouvelles propriétés au service de la protection et du bien-être. Un défi pour les producteurs de verre. Fini le temps où tout ce que l'on demandait à un pare-brise était d'être transparent. Aujourd'hui, les vitrages pour l'automobile protègent contre la chaleur et le bruit, ils peuvent être chauffants, hydrophobes, inclure des antennes, s'obscurcir à volonté, servir d'écran d'affichage, etc. Visibilité et luminosité obligent, leur taille ne cesse d'augmenter. Face au phénomène

nous se démarque quelque peu de Peugeot en terme d’innovations automobiles. Alors que l’automobile traverse une crise noire pour l’automobile, Citroën sort du lot. Avec une fin d’année 2008 aux ventes en chute libre, l’industrie automobile va mal. 2009 ne s’annonce pas bien mieux avec la crise financière qui touche tous les secteurs et 2010 en demi-teinte. Dans un pays où la part des emplois liés à l’automobile est estimée à 10%, les dégâts sont lourds entre licenciements, départs en retraite anticipée

ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 01 SOMMAIRE 02 03 04 CHIFFRES CLÉS FAITS MARQUANTS 2010 RENAULT 2016 DRIVE THE CHANGE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN Structure Coopérations Ventes mondiales et implantations industrielles 08 10 12 LE GROUPE RENAULT 16 18 20 22 26 30 31 32 33 34 36 37 Organigramme Le groupe Renault, 3 marques et 1 partenaire stratégique Véhicule électrique Les gammes véhicules Les gammes moteurs

ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 01 SOMMAIRE Chiffres clés 2012 Faits marquants 2012 Structure simplifiée du Groupe Un groupe, 3 marques CHIFFRES CLÉS (1) 02 04 05 41 270 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 GROUPE RENAULT Chiffre d’affaires En millions d’euros Résultat net - part du Groupe En millions d’euros Effectifs Nombre de véhicules vendus (2) L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09

actuelle, mais étant donné les enjeux environnementaux qui nous préoccupent aujourd’hui cette voiture a de fortes chances de devenir incontournable sur nos routes. Pour se faire une idée de la posture délicate de la voiture électrique sur le marché de l’automobile un chiffre est marquant : sur environ 2 000 000 de véhicules particuliers vendus, seulement 14 sont électriques, le marché est donc très peu influent actuellement mais est en progrès depuis quelques dizaines d’années. ANALYSE DE L’OFFRE

Service) * En fonction de la fréquence d’achat Ventes en volume : Nombre d’acheteurs X quantité moyenne achetées X fréquence d’achat D = Production + (M – X) D : Demande M : Importation X : Exportation B. Le marché du produit Marché de l’automobile en Europe Offre : BMW, Renault, etc… Prescripteur : Presse spécialisée (Automoto, Turbo, Emission TV) Distributeurs : Concessionnaire, Internet spécialisés. Acheteurs : Particuliers, loueurs, entreprises Volume de consommation = CA/Pays/Marge/Segment