Saab

Après Volvo, c'est le tour de son compatriote Saab de passer sous pavillon chinois. Le constructeur Saab a signé partenariat avec le groupe Hawtai (dont la capacité de production annuelle est de 350.000 véhicules). Un an après son rachat par le fabricant de voitures de luxe néerlandais Spyker Cars, le suédois Saab connaît de grosses difficultés. La production de Saab est arrêtée depuis plusieurs semaines en raison de l'incapacité du groupe à payer ses fournisseurs, qui ont du coup cessé de livrer

Sommaire Remerciements 2 Présentation du groupe 3 Résumé managerial 4 PARTIE 1: présentation de l’entreprise 5 A. The house of Elie Saab 5 B. Product 6 C. Elie Saab’s style 8 D. Communication 9 E. Advertisement 9 F. Strengths and weaknesses 10 G. Customers 11 H. Segmentation 11 I. Targets 12 J. Distribution 12 PARTIE II: Le secteur de la prêt à porter 14 A. Competitors 14 B． Analyse of the demand 16 C． Distribution 22 D. Communication 23 PARTIE

La silhouette Elie Saab pour l’ hiver 2014 s’inscrit dans le style habituel du créateur libanais. Toujours aussi sensuelle et élégante, teintée d’un air seventies, elle nous est maintenant familière. Elle est façonnée dans des matières précieuses, de la fourrure opulente et diaprée, des paillettes rebrodées sur des robes au décolleté vertigineux dans le dos, des mousselines de soie qui s’envolent au moindre souffle d’air. Elle est caractérisée par des fentes qui entaillent les corsages et les robes

Biografia Elie Saab Elie Saab è uno stilista libanese nato a Beirut nel 1964. Talento precoce, poco meno che ventenne, nel 1982 apre il suo primo atelier con sede nelle città natia, disegnano abiti da sposa e vestiti da sera. La sua prima collezione, presentata al Casinò di Beirut, ottiene i favori della critica, sorpresa dal suo grande talento, nonostante la giovane età. Il suo successo si consolida negli anni ’80 e la sua casa di moda diventa un punto di riferimento per principesse e dive del

égal à 200 milliards de dollars USD, mais un endettement supérieur de 1,1 milliard de dollars US au capital. • Rachat de Vauxhall Motors en 1925, Adam Opel AG en 1929, 50% de Saab Automobile en 1989, suivi du reste du capital en 2000, Daewoo en 2002. • Alliances avec prise de participation (Isuzu, Suzuki), l'exception étant Saab dont GM a pris le contrôle total en 2000 et dont il a financé la restructuration en 2003 • 40% de l'activité de la holding Fiat (métallurgie, communication, services financiers)

- 2005 à 2007 la goutte qui a vécu laisse place à la montagne . - 2008 Première collaboration avec la haute couture : Christian Lacroix - 2010 Paul Smith - 2011 Issey Miyake - 2012 Courrège - 2013 Diane von Fustenberg - 2014 Elie Saab - 2015 Kenzo

mais d’autres créateurs étrangers arrive à accédés monde très fermé de la haute couture et viennent concurrencer directement les grandes maisons parisienne. On y trouve des grands noms comme Burberry et Escada ou des créateurs émergeants comme Elie Saab, Iris Van Herpen, Yiqing Tin etc. Le secteur de la haute couture est généralement un secteur peu rentable contenu des investissements important qu’il exige. Du coup de nombreuses maisons de couture développent en plus des produits dérivés, accessoires

|Elie SAAB | |By Typhanie ROBBE & Laura DESCAMPS | |Master 2 – management de la mode - | |

Laà TuùRqk II et 10 autres personnes aiment ça. Yassine Gm Mash'allah au mek de droite la meuf elle a de la chance de le connaitre jsui jaloux la 2 h · J’aime Bomby Soraya Écrire un commentaire... Anissa Naouli a commenté ça. Saab Mtp avec Rilès Jazzy 15 mars, 19:28 · Lavérune · Ptdddddr taleur fourir dns lbus av riles, son couz e nassim ptdrrr 02:15 J’aime · · Partager Lda Whra, Anissa Naouli, Mouss Payade et 14 autres personnes aiment ça. 2 partages

co-entreprise pour mutualiser les achats. * Le développement d'une plate-forme commune Fiat Punto et Opel Corsa, visant 100 millions d'économies par an à partir de 2006. * La mise en place d'une plate-forme commune des Alfa Romeo 157 et des futures Saab (ce seront finalement les Opel). * L'association des complémentarités, permettant d'atténuer la concurrence sur le marché oligopolistique de l'automobile. En effet, Fiat, constructeur européen de taille moyenne concentré sur de petites voitures