Route nationale 2

DÉCLARATION DE CESSION D’UN VÉHICULE (A REMPLIR PAR L’ANCIEN PROPRIÉTAIRE) Articles R. 322-4 et R. 322-9 du code de la route Je soussigné(e), NOM, NOM D’USAGE le cas échéant et PRÉNOM ou RAISON SOCIALE cerfa N° 13754*01 Exemplaire n° 1 destiné à l’acquéreur N° SIREN, le cas échéant domicilié(e) à : N° de la voie Extension (bis, ter, .) Type de voie (avenue, etc.) Nom de la voie Code postal Nom de la commune déclare avoir *  cédé   cédé pour destruction le Jour Mois Année

cerfa DÉCLARATION DE CESSION D’UN VÉHICULE N° 13754*01 (A REMPLIR PAR L’ANCIEN PROPRIÉTAIRE) Articles R. 322-4 et R. 322-9 du code de la route Exemplaire n° 1 destiné à l’acquéreur Je soussigné(e), NOM, NOM D’USAGE le cas échéant et PRÉNOM ou RAISON SOCIALE N° SIREN, le cas échéant domicilié(e) à : N° de la voie Extension (bis, ter, .) Code postal Type de voie (avenue, etc.) Nom de la voie Nom de la commune déclare avoir *  cédé   cédé pour destruction le à Jour (A) Numéro d’immatriculation

L’ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION – CASABLANCA ENCG-C SOMMAIRE Introduction Partie I : Présentation de la ville de Marrakech I. Marrakech, historique & population 1. Marrakech, une histoire millénaire 2. Cohabitation de la population II. Dynamique économique 1. Les secteurs d’activités phare 2. Les tendances économiques de la région Partie II : Stratégies de développement territorial à Marrakech I. Développement démographique et spatial de la ville 1. Evolution démographique 2. Evolution

Mr BELABAD Djamal - LD : 021 774 691 N° Ord Qualité Code Nom Prénom Adresse Téléphone Fax E-Mail 1 AP 2a1501 TIFOUN Idir 07 Rue des frères Oudahmane – (Axe Nouveau lycée) -l Tizi Ouzou 026 200 024 026 200 624 2a1501@ 2a.dz 2 AGD 2a1502 GACEM Brahim 17,Boulvard moh said Ouzeffoun -Tizi Ouzou 026 227 051 026 227 051 2a1502@2a.dz 3 AGD 2a1505 KEBAILI Ahmed Cité 128 Logts Bt C n° 10 Boghni - Tizi - Ouzou 026 283 050 026 283 050 2a1505@2a.dz 4 AGA 2a1606

1 – C’est quoi un système de transport ? Il comprend des infrastructures, des ressources énergétiques, des véhicules et des systèmes d’exploitation. 2 – La différence Sous-traitance et externalisation : - La sous-traitance : l’opération par laquelle un entrepreneur confie sous sa responsabilité, à une autre personne, tout ou partie de l’exécution du contrat d’entreprise, avec le maître

réel réduction des émissions de Co2 en combinant le transport fluvial et le transport ferroviaire. la redoute a pu économiser grâce au transport combiné fluvial rail 1000 camion par an. ·rail-route ® Le transport combiné rail route peut prendre plusieurs formes  : -transport par  rail  puis par  route  de conteneurs ou caisses mobiles -transport par rail de véhicules routiers entiers -transport de semi-remorques sur un  wagon  "poche" (wagon équipé d'une poche destinée à recevoir le  train 

décembre 1993 qui définit la création de l'Office National de la Protection Civile comme étant une institution publique à caractère industriel et commercial, dispose d'une autonomie financière et d'un caractère civile, dite «Office National de la Protection Civile" et sous réserve de la supervision du ministère de l'Intérieur, et sera basé à Tunis. II. Mission : L’article 2 de la loi n°121-93 du 27 décembre 1993 portant création de l’Office National de la Protection Civile a définie clairement

I) Introduction Le transport fluvial en France est un mode de transports de marchandises et de passagers qui utilise le réseau de canaux et de rivières navigables situés sur le territoire national. Avec 7,4 milliards de tonnes-kilomètres en 2009, soit environ 3,7 % de l'ensemble du trafic terrestre national, il a une place secondaire par rapport au transport routier et au transport ferroviaire. Le trafic est réparti entre cinq bassins fluviaux (Seine, Rhin, Nord, Moselle et Rhône-Saône) représentant

écrit doivent être présents au moins une heure avant la date d'examen. N° C.I.N Nom Prénom Ecole Supérieure de Technologie - Fkih Ben Salah Hay Tighnari, Route Nationale N° 11, 23200 Fkih Ben Salah, P.B : 336 Fix : 05 23 43 46 66, Fax : 05 23 43 49 99, Email : estfbs@usms.ma, Site Web : http:// estfbs.usms.ac.ma/ 1 BB207636 AAFI ZINEB 2 AJ1176 AARAB MOUNIR 3 JM89557 AASSAB MOUNIM 4 U208775 AASSOSSE WIAM 5 JH63039 AAZZANE KHALID 6 JB514512 ABAEZZAHRA CHAIMAE 7 SA38747 ABBOU MAROUAN 8 IC150529

de transport de l’OMC. SUR LA ROUTE DE LA MODERNITÉ Réalisé par MYRIAM BLAL Directeur de la Publication : Fadel Agoumi Supplément à La Vie éco N °   du  janvier  NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE S o m m a i r e Enfin une stratégie à la mesure de l’ambition P. - Logistique :   personnes à former d’ici  P.  Ce que révèle la radioscopie de l’OMC P. - Accidents de la route : un bilan mortel des  dernières