Roissy Un Hub Mondiale

appareils. Roissy CDG est le second aéroport d'Europe et le 1er TRET, l'augmentation des flux du site provoque une extension notamment pour les accès, avec des accès de chaque coté des parkings, des zones de déchargement mises en place. P. 206 Un hub est une porte d'entrée internationale aérienne d'un territoire Le fret représente 30% du trafic mondial de marchandises, Roissy étant le 1ere aéroport Européen du fret, il doit assurer. Roissy CDG doit faire face

Aéroport de Roissy : 1er aéroport national et mondial avec Londres-Heatrow. Le terminal 2 = plus récent, terminal 1 = plus ancien = trafic de passagers. On a aussi plus au sud la zone dédiée au Fret aérien (marchandises). Pour un aéroport = accès facile grâce à l’autoroute, le RER (réseau express régional), la francilienne (dbt 90), Tgv (train à grande vitesse) Interconnexion entre les modes de transports ( multi modalité Les aéroports sont des point d’arrivés/départs = HUB (reçoit des flux

AEROPORT CHARLES DE GAULLE SOMMAIRE : 1. Projet et histoire 2. Géographie de l’aéroport 3. Importance mondiale de l’aéroport 4. Pole économique constitué par l’aéroport 5. Impact environnemental et social de l’aéroport 6. Chiffres 1. Projet et histoire L’aéroport a été construit en 1964, sa construction a fait place a de nombreuses polémiques (nuisance sonore) malgré tout ces désagréments il a été inauguré le 8 mars 1974 faisant suite à 10 ans de travaux. Il a pu accueillir

territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques européennes et mondiales expliquent des mobilités accrues à toutes les échelles. Les mobilités des Français sont plus fréquentes, plus complexes et variées. L’échelle locale joue un rôle majeur. Près de la totalité des déplacements (98 %) sont réalisés dans un rayon inférieur

moyens Air France réussit-il à rester une entreprise de renommé mondial ? Afin de l’expliquer, nous verrons tout d’abord la création d’Air France, ses activités et son organisation. Puis, nous allons étudier ses stratégies, l’environnement, et pour finir, nous allons nous orienter sur une branche d’Air France : l’informatique. 1. Historique et Organisation de l’entreprise 1.1. Historique A la fin du premier conflit mondial, apparaissent les premières compagnies aériennes commerciales. Leur

raffinage [cas du pétrole] soit encore des lieux de stockage. 3°) La France ; un pays attractif et intégré au phénomène de mondialisation : Texte 3 p. 185 : Comment expliquer l’attractivité de notre pays et « sa bonne place » dans l’espace économique mondial ? La France reste un pays d’accueil des IDE [65 milliards d’investissements en 2oo9, 3o ooo emplois crées]. Le territoire français reste le 1er pays d’accueil du tourisme au monde [environ 85 millions] et le chiffre augmente. La France participe

vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication des voies terrestres très denses (routières, ferroviaires, mais aussi fluviales),aux voies aériennes nationales et internationales, interconnectées à des nœuds de communication dont les plateformes multimodales concentrent et redistribuent les flux de toutes natures : métropoles, hub aéroportuaires et ports connectés aux grands courants de la

Toulouse, Bordeaux ou Paris concentrent les activités de recherche, de conception et les fonctions de commandement. On peut dire qu’à l’heure actuelle, ces villes sont les centres d’impulsion du dynamisme économique aux échelles régionale, nationale et mondiale. Elles se concentrent dans les vallées et sur le littoral, c’est la littoralisation. Cependant, ce processus s’accompagne d’un ralentissement des activités d’où la France du vide qui cumule d’autres handicaps. La métropolisation est due en grande

n  Projet du Grand Roissy centré sur l’aéroport Paris‐Charles‐de‐Gaulle                                                                  UE 06R  Tuteur : Hervé Lequay  Soutenance : 02/04/2014    Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon  Année 2013‐2014    0      Mickaël Denis‐Petit  RAPPORT D’ETUDES Les acteurs d’un projet urbain d’envergure et le rôle de l’architecte urbaniste en leur sein  Projet du Grand Roissy centré sur l’aéroport Paris‐Charles‐de‐Gaulle 

Paris une ville mondiale. Introduction : Une ville mondiale = une ville qui concentre des lieux de pouvoir. Sièges sociaux d’entreprises et/ou des grandes organisations internationales. Ainsi Paris accueille les états-majors d’entreprises appartenant aux 500 premières mondiales (37 en Ile-de-France). C’est aussi une ville qui pèse dans les affaires du monde = un rayonnement mondial. Grâce à la qualité de ces infrastructures, notamment de transports, grands aéroports ou hub mondial. Ce rayonnement