Réseau ferré national

ACTEURS ET ENJEUX DE L'AMENAGEMENT DES TERRITOIRES EN FRANCE(Chap 2 / géo) I : L'aménagement des territoires est le fait d'acteurs divers agissant a ≠ éch. A. De nbx acteurs publics & privés1) Longtemps l'Etat a été seul act. de l'aménag. du territ.* Dps fin 2GM → dbt 1980'sEtat organise grds projets nationnaux (ex : dvlp touristq, dvlp transp, rééquilibrage territ. nationnal).* La DATAR ( Delegat° à l'Aménag. Du Territ. et à l'Act° Rég.)● créé en 1966.● but : conduiree ces polt. d'aménag

Europe, la grande vitesse est bien ancrée dans les territoires. L’objectif d’atteindre un réseau européen à grande vitesse a été suivi. Un réseau performant et efficace ne peut se satisfaire d’un réseau discontinu, limité à chaque Etat : des liaisons entre les pays ont alors été créées. Nous pouvons par exemple citer l’Eurostar, reliant Paris à la Grande-Bretagne. A l’heure actuelle, l’ossature du réseau européen continue à se dessiner. Cependant, une structuration au sein de chaque Etat est nécessaire

Stratégie d'innovation A. Le fret B. Le ferroutage C. Les objectifs et les drôles d'idées de la SNCF! D. Résultats et perspectives E. Voyage SNCF F. Privatisations Notre groupe d'organisation de stratégie et de qualité a choisi de prendre la Société Nationale des Chemins de Fer pour exemple car, malgré le fait d'être une grande entreprise l'aspect humain est très important. On compte en effet 238 000 collaborateurs dont 175 000 personnes au sein de la maison mère. De plus elle s'occupe aussi de la formation

effet change pour +120 M€ dont +110 M€ sur SNCF Geodis. Activité par Branche SNCF Infra : chiffre d’affaires de 3 781 M€, en progression de +4,4% par rapport aux neuf premiers mois 2009. Les activités de régénération et d’investissements sur le réseau, réalisées pour RFF, sont les principales sources de croissance du chiffre d’affaires. > SNCF Proximités : chiffre d'affaires de 7 958 M€, en augmentation de +64,1% par rapport aux neuf premiers mois 2009, liée à l’intégration de Keolis pour

sur la route départementale 9. Elle est située à environ 15 km de la ville d’Aix-en-Provence et présente une surface de 7000 mètres carrés. 2. La construction de cette gare a été confiée à la SNCF et au Réseau Ferré de France, tandis que la réalisation a été effectuée par la société Eiffage construction métallique . Jean-Marie Duthilleul ainsi qu'Étienne Tricaud sont considérés comme les architectes principaux de l’ouvrage. 3. Les conducteurs des opérations

24) QUESTION 13 - Dans le cadre de la réforme du système ferroviaire le Gestionnaire d’Infrastructure Unifié (GIU) sera chargé : C de la maintenance du réseau et des conditions de son utilisation (p 33) QUESTION 14 – RFF a été créée en : B 1997 ■ 1997 : Mise en œuvre de la réforme de l’organisation des chemins de fer : création de Réseau Ferré de France (RFF) par la loi n° 97-135. (p 4) QUESTION 15 - La dette du groupe SNCF en 2012 par rapport à 2011 : C a diminué (p 39) QUESTION 16 - Le budget

Approche des territoires du quotidien Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée : la gare TGV de Lieusaint Etude de cas Quels aménagements prévus ? -Deux gares TGV -Une interconnexion Quels acteurs ? -RFF (Réseau Ferré de France) -IDF (région Ile-De-France) -Aéroports de Paris -Le Grand Paris. Pourquoi ? -Désengorger le RER C -Relier les réseaux TGV entre eux Schéma : la gare TGV de Lieusaint Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires

d'urbanisation, pour cela il faut une extension de la ville tout rééquilibrant la ville « haute » et « basse ». On a pu voir la naissance de nouveau bâtiments : -Actuel avenue Janvier → relier la gare au centre ville ( 670m de long 24m de large) -réseau de voirie pour compléter l'avenue de la Gare -création Tour d’Auvergne -boulevard du Colombier → second boulevard ralliant la gare -boulevard de la Liberté → combler le sud de la Vilaine -Remaniement du Champ de Mars → urbanisation rationnelle

revêtues[23]. Depuis la Libération, la France s’est dotée d’un réseau autoroutier étendu, qui totalise 10 991 km en 2007[23]. Depuis quelques décennies, les politiques publiques s’attachent à réduire les accidents mortels sur la route, principalement dus à la vitesse et à l’alcool[j 1] ; elles tâchent également de réduire la dépendance des Français vis-à-vis de la voiture, au profit d’autres moyens de transport moins polluants[i 1]. Le réseau ferroviaire français, de son côté, date pour l’essentiel

Partie I : Présentation de l’entreprise et de son contexte 1. SNCF et TER a) Présentation du réseau La SNCF est un Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) dirigé par Guillaume Pepy. Le siège social est à Paris et regroupe 149 gares dans toute la France. Hors filiales, la SNCF compte 241000 employés. En 2011, son CA était de 32.6 milliards €.  Historique Création : 1er janvier 1938 À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire