Renault Fluence

Cas de la SOMACA : La SOMACA ou la Société Marocaine de Construction Automobile est une société anonyme détenue à près de 80% par Renault (dont près de 72% par Renault sas et 8% par Renault Maroc), 20% par PSA. Outre l’assemblage de Dacia Logan, la SOMACA assemble des véhicules Renault (Kangoo VP, Kangoo VU & Kangoo « 7 places »), et des véhicules PSA (Citroën Berlingo, Peugeot Partner). Afin d’entamer les pratiques ressources humaines de la SOMACA et leur impact sur la fidélisation, il nous paraît

Libye est le dernier pays dans la liste des pays endetté ! La dette publique est à 3,3% du PIB,En France, elle est à 84,5% ,Aux USA , 88,9%, Au Japon à 225,8% ! 7- Le prix pour l’achat d’une voiture (Chevrolet, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Renault...) est au prix d’usine (voitures importées du Japon, Corée du sud, Chine, Etats-Unis...) ! 8- Pour chaque étudiant voulant faire ses études à l’étranger, le « gouvernement » attribue une bourse de 1 627,11 Euros par mois ! 9- Tout étudiant diplômé

1) Le marché On distingue cinq grandes gammes de voiture : La gamme économique (Dacia, Renault Twingo ou Clio, Peugeot 107 ou 207...) La gamme moyenne (Renault Mégane, Peugeot 308...) La gamme moyenne supérieure (Renault Laguna, Peugeot 407...) La gamme supérieure (Renault Vel Satis ou Espace, Peugeot 607 ou 807...) La gamme supérieure de luxe (Peugeot 508, Peugeot RCZ, Renault latitude, Citroen C6) La gamme 4X4 - S.U.V (3008, C-Crosser, Koleos). Quelques chiffres:

30% de la production française 2 STA - Société de Transmissions Automatiques Filiale de Renault (80 %) et de PSA Peugeot Citroën (20 %) pleinement intégrée dans le dispositif industriel de la Direction des Fabrications Mécaniques de Renault. Création en 1970. Chiffre d’affaires 2009 : 120 millions € Production d’éléments de transmission (chiffres 2009) 29 000 boîtes de vitesses DP0 pour Renault et Nissan, 139 000 collections pour boîtes AL4 pour PSA Peugeot Citroën, 72 000 collections de

Volvo et Jaguar en l’an 2000. Ils deviennent alors plus compétitifs au niveau national grâce à leur site multimarque. Toyota devient par la suite le Groupe DELESALLE La concurrence à Toyota ne peut être que les Garage automobile aux alentour comme Renault, Opel, Peugeot et Europ’Auto Introduction J’ai choisi ce thème car c’est un travail qui fait partie du pôle comptable. Il m’a permis de mieux comprendre ce que je faisais en cours et d’appliquer la théorie à la pratique. Je préparais les

guerre en produisant des automitrailleuses, Ambulances et camions de transports des troupes. En 1929 apparait le premier véhicule de tourisme commercial : le modèle 201. Peugeot est alors le troisième constructeur automobile français loin derrière Renault et Citroën. Peugeot est le premier constructeur à proposer des versions coupé-cabriolet en série. En 1934, les Peugeot 401 et 601 Eclipse sont commercialisées avec un toit métallique rétractable, fruit de l’imagination du styliste Georges Paulin.

| Saxo | 1999 | Citroën | Small hatchback | Electrical | CRZ | 2011 | Honda | Small hatchback | Hybrid | ION | 2011 | Peugeot | Small hatchback | Electrical | ZE | 2011 | Renault | Small hatchback | Electrical |

Source D. Jolly B – DIAGNOSTIC DE MATRA - RENAULT 1- Diagnostic Externe  L’aspect économique : A partir des années 80, le secteur automobile par son poids économique revêt un caractère stratégique tant pour la France que pour le reste du monde. En effet, la production des véhicules automobile en France est en constante progression avec des acteurs comme Renault, Matra, Peugeot qui se partagent le marché.  L’aspect socioculturel : Née d’une alliance

Dédicace • Remerciement • Introduction PARTIE I : I – Contexte de l’entreprise : 1. Présentation générale de SOMACA ; 2. Historique de SOMACA. ; 3. Activité, mission et stratégie de SOMACA ; 4. Organigramme ; 5. RENAULT A SOMACA ; 6. Fonctionnement de l’usine de SOMACA ; II – Présentation du service affecté : 1- La direction finance ; 2- Organigramme de la direction finance ; 3- Les composantes de la Direction finance ; 4- Service comptabilité ;

années 30, à Boulogne-Billancourt, ville très représentative du monde cinématographique, l'exposition « événement ». Elle se situe, d’ailleurs, non loin des usines de l'ancienne régie Renault, rappelant la phrase de De Gaulle sur Bardot selon laquelle l'actrice avait rapporté «plus de devises à la France que Renault». La visite débute par «la folie Bardot» dite la salle du scandale puis l’exposition a été mise en place selon une scénographie chronologique sur 1000 m² et s’organise à travers 19