Renault 9 et 11

| | |Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | |

Présentation de Renault 4 A. Historique de Renault 4 1. 1898-1918 4 2. 1919-1945 4 3. 1945-1975 4 4. 1975-1992 5 5. 1992-2005 5 6. Depuis 2005 5 B. Les chiffres clés 6 1. Les marques du groupe 6 2. Une présence mondiale 7 3. Finance 7 4. Ressources Humaines 7 II. Analyse du marché 8 A. Analyse externe 8 1. Offre du marché 8 2. Les consommateurs 11 3. Environnement: 11 B. Analyse interne 12 1. Le positionnement de renault 12 2. Les

COMMUNIQUE DE PRESSE 27 octobre 2010 Information trimestrielle au 30 septembre 2010 - Chiffre d’affaires du groupe Renault de 8 711 millions d’euros au troisième trimestre, en hausse de 7,6 %1 par rapport à la même période en 2009. - Au troisième trimestre, gain de part de marché dans douze des quinze marchés principaux ; 42% des ventes réalisées à l’international. - Remboursement par anticipation d’un milliard d’euros du prêt accordé en avril 2009 par l’Etat français. -

l’entreprise : ……………………………………………………………………………….7 5 - Renault et le Maroc : Longue histoire : ……………………………………………………………7-8 6 - Organigramme général : ……………………………………………………………………………………....9 7 - Processus de production : ………………………………………………………………………………....10 8 - Moyens de production : ……………………………………………………………………………………….…11 9 - Capacité de production : ………………………………………………………………………………..….…11 10 - Evolution de la production de la SOMACA : ………………………………………………..…11 II- La peinture 1 - Définition : ………………………………………………………………………………………………………

(p.4-8) 3. Activités réalisée durant le stage (p.9-10) 4. Conclusion (p.11) Introduction Pour mon année en Prépa-Pro nous devions trouver un stage. J’ai choisi de faire mon stage dans la mécanique automobile. L’entreprise Renault m’a plus attiré que les autres car c’était la plus accessible et car c’est la plus grande marque automobile en France.   Présentation de l’entreprise 1898-1919 C’est en 1898 que Louis Renault et ses frères fondent leur société. Ils se font rapidement

Rapport de stage d’observationEn mécanique automobileStage du 15 au 19 février 2021 Côme Tiberghien – 3ème E ( 11 ) Sommaire Introduction P3 Apriori sur le métier P3 Présentation de l’entreprise P4 - Place de Renault dans le mondePrésentation et Organigramme du garageP5Présentation des activitésP6Présentation du métier de technicien automobileP7- Les formations et les diplômes- La mission du technicien

évaluations et la modification soit des objectifs soit des politiques en cas de besoin. III- La démarche stratégique ou management stratégique. 1. En quoi le pari fait par Renault semble y-il audacieux ? Renault va à l'inverse de la montée en gamme Première expérience mené par Fiat qui a échoué 2. Lorsque Renault lance ce projet, la société avait -elle une dimension nationale, européenne ou mondiale ? Dimension européenne 3. Pourquoi est-il important de viser le marché des pays émergents 

responsable SPR (Système de Production Renault) et notre encadrant durant notre stage ainsi que Mr Bakkali., chargée d’affaires au sein de la cellule SPR pour leur soutien et collaboration. Table des matières Dédicaces 1 Dédicaces 2 Remerciements 3 Table des matières 4 Liste des figures 6 Abréviations 7 Résumé 8 Summary 9 Introduction Générale 10 1- Evolution des technologies et des métiers de l’Automobile 11 2- Histoire de l'automobile 11 3- Crise automobile 13 Chapitre 1

Fermeture Renault (Renault Industrie Belgique) Témoignage d’un conciliateur social Roger Van den Heule La série « Mémoire du SPF » a pour objectif de mettre à la disposition des utilisateurs du SPF Emploi, Travail et Concertation sociale – notamment des décideurs politiques et des partenaires sociaux – les témoignages et contributions historiques de certains de ses agents. En effet, une connaissance approfondie du passé permet de mieux comprendre le présent et anticiper l’avenir. Les fonctionnaires

l’Amérique du Nord. Au niveau de la demande, force est de constater, également, une forte émergence asiatique, tirée par les puissances économiques et démographiques (Chine, Inde), avec une croissance annuelle moyenne de 10%, suivies de l’Amérique du Sud (9%par an) et de l’Afrique (5%), contre un repli de la demande des économies avancées avec -2% par an pour l’Europe et -1% par an pour l’Amérique du Nord. Cette nouvelle structuration de la demande a incité les industriels à chercher de nouvelles localisations