Renault 16

La population ? ..............................................................................................................15 7- Nombre des projets de BTS ? .......................................................................................16 8- Investissement en (md) de BTS ? .................................................................................18 9- Investissement Agricole ?..............................................................................................20

Renault Clio3, Peugeot 207 B-SUV : véhicule tout terrain, volume Kia Soul Toyota Urban Cruiser B-Crossover : croisement de deux univers Mini Countryman B-Plus : « monospaces citadins/petits monospaces », « minispace » ou « sous-compacts » Renault Modus Le segment

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

57 en 1910 et 155 en 1914. Puis les courses ont permis d’importants progrès et démontrent que l’on peut se passer de chevaux. *L’automobile devient* un objet de luxe. Ensuite, dans les années 1900 le taylorisme fait son apparition. En 1912,Renault adopte le taylorisme. L’automobile devient alors un produit grand public. Mais en 1929 le krach de Wall Street plonge l’industrie automobile dans la crise. Les constructeurs innovent alors pour séduire de nouveaux clients. C’est alors à cette époque

recherche appliquée (ISCRA), Montpellier. 2 Il n’y a qu’à lire pour s’en convaincre l’excellent travail de recherché de l’historienne Laure Pitti sur les modalités coloniales de gestion de la main-d’oeuvre au sein de la Régie Nationale des Usines Renault Durant la période dite des Trente-Glorieuses 3 NOËL Olivier, Représentations et strategies d’intégration des jeunes du quartier de la Paillade à Montpellier, Rapport n°1, Observatoire de l’Intégration, 1992. 4 NOËL Olivier « La face cachée de l'intégration

technicien supérieur Cours de mathématiques Chapitre 16 Courbes de Bézier Les courbes de Bézier sont utilisées dans de très nombreuses applications : • commandes de machines numériques ; • programmes de dessin vectoriel (segments courbes) ; • polices True-type ; • morphing : déformation d’images. Le concept a été développé initialement dans le cadre de la construction automobile en France à partir des années 60, par des ingénieurs (Bézier chez Renault, de Casteljau chez Citroën) qui cherchaient à

PDG Général Electric 8-Warren Buffet : Financier 9-Michael Dell : Fondateur et PDG de DELL 10-Carlos Ghosn : PDG du Groupe Renault et Nissan 11-Bill Gates : Fondateur et PDG de Microsoft 12-Xavier Niel le fondateur et PDG du groupe ILLAD 13-Bernard Arnault : PDG du groupe LVMH 14-Lakshmi Mittal Fondateur et PDG du groupe MITTAL 15-Mark Zuckerberg : Fondateur de Face Book 16-Zouzar Bouka : PDG du Groupe VIMA Madagascar Rôles du Manager-ISCAM -Cluade R 2 HARIZO RABARIOELINA -directeur commercial

...................................................................................................... 6 II. Modèle PORTER........................................................................................................................ 16 STRATEGIE GENERIQUE ....................................................................................................................... 25 DIAGNOSTIC INTERNE...................................................................................

quasi identiques à celles de l’année dernière à 12366,soit une légère hausse de 0,4% Dans le top 10 des ventes par marque, DACIA est indétrônable de sa place de leader avec 22.324 immatriculations et une croissance de 8,64%. Elle est suivie par Renault qui totalise 17.778 unités écoulées et une progression de 10,28%Fidèle à sa troisième position Peugeot a vendu 10.329 véhicules, soit une grande performance de 12,29%.Ford garde jalousement sa quatrième position avec 5.904 véhicules cédés et une hausse

neuves ont connu une forte croissance entre 1992 et 1999, dans les 20% par an, grâce à la hausse progressive des revenus des ménages et l’accès plus facile au crédit avec l’apparition des sociétés de crédit propres aux marques (Fiat, Volkswagen, Renault, PSA), les ventes sont alors passées de 200,000 à plus de 640,000 véhicules par an, puis ont chuté en 2000 (-5,2%), en 2001 (-31,6%) et 2002 (-5,8%). Les Polonais ont acheté 358,432 voitures neuves en 2003, soit une hausse de 16,3% par rapport