Régionalisation

de la mondialisation A) Le commerce mondial sous l’effet de la mondialisationB) La mesure des échanges : le solde de la balance des transactions courantes C) La régionalisation des échanges

commerciales précédentes. A) Une régionalisation peut être une source de protectionnisme ▪ Elle s’amplifie en ayant plusieurs formes ▪ Elle peut nuire au libre-échange B) Cependant, la régionalisation ne nuit pas à l’extension du libre-échange sauf lorsqu’elle privilégie l’autarcie. ▪ La constitution de blocs régionaux peut faciliter les négociations multilatérales. ▪ Le libre échange progresse grâce à la régionalisation des échanges. Conclusion Bibliographie

décentralisation et la déconcentration pose un certain nombre de problèmes177 qui sont tels que le contrôle juridictionnel légalité des actes des autorités locales qui est un élément déterminant si non même une pièce maîtresse de la réussite de la régionalisation, présente des insuffisances susceptibles de réduire sa « portée et son efficacité » là où le contrôle administratif de légalité se désoriente peu à peu de son objectif initial. Dès lors les maîtres mots (proximité, simplicité, rapidité et allégement)

assiste à une montée en puissance des NPI (nouveaux pays industrialisés) comme la Russie, la Chine, le Brésil, l’Inde. On a une marginalisation du bloc Afrique et des PED. Le commerce intra zone progresse au détriment du commerce interzone REGIONALISATION de l’économie mondiale Les échanges sont dominés par le secteur secondaire, on a une baisse de la part des produits primaires et le secteur tertiaire progresse en montant et en part. L’organisation des échanges 1947 accords du GATT : accord

élections au Maroc : 15 2- Elections Législatives 16 PJD à la tête du gouvernement 17 Les régions et collectivités territoriales : 19 Dans la constitution : 19 Cadre de la décentralisation : 19 Cadre de la déconcentration : 19 La régionalisation avancée : 22 EN RAPPORT AVEC L’ACTUALITE : 25 Le Sahara marocain : 25 Le printemps arabe et son impact sur le maroc 27 Les relations extérieures 29 Rôle de soutien à la politique étrangère 29 Algérie 29 MOYEN ORIENT 30 l'Union

différentes entre pays émetteurs et pays récepteurs B. Des migrations politiques qui augmentent la misère des pays du Sud C. Des migrations touristiques qui représentent un poids croissant dans les économies concernées. Mondialisation et régionalisation des échanges Pbtique : Le développement des échanges internationaux aboutit à un processus de mondialisation : les frontières sont traversées par toutes sortes de flux. Cpt, les Etats se regroupent ds des aires éco élargies, d’où des tensions

sociale au Maroc Enseignements pour l’avenir DRISS GUERRAOUI I. Refonder l’approche et la gouvernance des politiques sociales................189 II. Tendre vers un traitement productif territorialise de la problématique du chômage : la régionalisation de la promotion de l’emploi comme horizon ...................................................................................................192 III. Repenser radicalement les missions de l’école...........................................194

croissance économique des pays développés et des NPI - La régionalisation du commerce international (UEM,ALENA ,ASEAN,MERCOSUR) favorise le libre-échange intra zone, stimulant la croissance économique par la création d’emplois. D’où un accroissement du pouvoir d’achat des ménages et de la Demande de consommation et d’investissement soit de la Demande Globale. (effet vertueux keynésien). - La régionalisation du libre-échange contribue à une « création d’échanges » avec les

[pic] LES AVANTAGES : • La mise en place des bornes informatiques ce qui a facilité la tache aux chercheurs d’emploi pour déposer leurs demandes et consulter les offres d’emploi. • La régionalisation de l’action par la création de nouvelles agences. • La diversification des prestations. • L’ouverture sur l’environnement. • Le renforcement et les professionnalisations des ressources humaines SUGGESTIONS La mise en place d’un système qui permettra de faire

infrastructures Flamandes et Wallonnes. Les stratégies sont également différentes d’une région à l’autre. La Flandre favorise le rail afin d’entretenir la répartition modale et d’améliorer les dessertes des ports. Elle réclame même pour son territoire la régionalisation ferroviaire et la sécurité routière. De son côté, la Wallonie, qui est plutôt tournée vers la route a fermé un certain nombre de lignes secondaires ferroviaires. Toutefois, elle est également caractérisée par le réseau à grande vitesse qui est