Rapport De Stage Sur Marsa Maroc

[pic] Afin de mettre à l’épreuve mes connaissances théoriques et acquérir d’autres informations techniques et pratiques dont les études à l’école présentent une carence évidente, ce stage est venu en réponse à ces remarques. En effet cette période d’observation et d’essai est plus que nécessaire, elle m’a permis de voir de proche les réalités de la vie professionnelle et elle a été une vraie épreuve pour mes relations humaines , elle aide à contacter le monde du travail et d’établir une

Conclusion……………………………………………………………………………………23 Remerciement: Je souhaite remercier, pour leur collaboration ainsi que pour leur aide qu’elles m ont apportée dans l’accomplissement de mon travail, toutes les personnes qui ont de prés ou de loin contribuer à la réalisation de ce rapport. Dans l’impossibilité de citer tous les noms mes remerciements s'adresseront plus particulièrement á : Mr Mohammed amine Derhem Mr Youssef Mahri Mr Fatima-zahra Mr Mouad Et ce pour les efforts et les conseils qu’ils m’ont fournis

« La reconnaissance est la mémoire du cœur » Je débute mon rapport de stage, en adressant mes remerciements à tous ceux qui ont contribué de loin ou de prés à la réalisation de ce stage. J’aimerai remercier, le staff de la division des engins de levage et spécialement l’équipe du secteur3 pour son soin de m’offrir un cadre professionnel le plus agréable possible et à tous les stagiaires. Pour la même occasion, je rends mes hommages aux enseignants et à tous les personnels de

agréable d’exprimer, au terme de ce travail, ma reconnaissance à toutes les personnes qui ont intervenu de près ou de loin au cours de ce stage, et qui ont favorisé son aboutissement dans les meilleures conditions. Je tiens à remercier tout d’abord Mr. HJIEJ Mohammed, Directeur Régional Méditerranée, et directeur du Port de Nador, d’avoir accepté ma demande de stage au sein de l’agence. Mes remerciements s’adressent de même à tous les responsables de département, Mr. QADIRI Abdellah, Mr. KAMILI Mohammed

très chère mère Sans tes soutiens, tes sacrifices, ton amour et tes affections, ce stage n'aurait jamais vu le jour, je te dois beaucoup. A mes chers frères et ma chère tante et mon cher Cousin Taoufik Vous étiez toujours derrière moi, je ne sais comment vous remercier pour tout ce que vous avez fait pour moi. A tous les enseignants et collègues Sans vous je n'aurais jamais pu réussir ce stage. Je ne sais comment vous remercier pour tout ce que vous avez fait pour moi. A vous

évolution du secteur : Le royaume du Maroc dispose d’une importante situation géographique ainsi qu’une flotte maritime très importante étalée sur les deux côtes méditerranéenne et atlantique (3500 Km). Sur ces côtes, une totalité de 26 ports sont implantés dont 11 sont liés au commerce extérieur. Sachant que 98% des échanges du Maroc se font par voie maritime, le secteur portuaire a joué un rôle déterminant dans la croissance de l’économie du Maroc. En fait, le mode traditionnel d’organisation

intervenants professionnels responsables de la formation BTS commerce et gestion, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Madame Siham KHALIL pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ce

[pic] Rapport de stage Sous le thème : LA GESTION DU SERVICE MARCHES  L’agence nationale des ports -Direction régionale du port de Casablanca- [pic] Encadré par : Elaboré par : Mr. MABROUKI Mohamed HAmilou Année universitaire : 2008-2009 Dédicaces Avec beaucoup d’émotions Je tiens à dédier ce modeste travail à mes parents, source d’inspiration, d’encouragement

conteneurisation III. Impact des tendances mondiales sur les ports et les économies Chapitre 2 : LE MAROC PORTUAIRE D’AUJOURD’HUI I. L’importance stratégique des ports marocains II. La tendance vers la spécialisation des ports marocains III. Aperçu sur la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Chapitre 3 : LA COMPETITIVITE PORTUAIRE AU NIVEAU DU PORT DE CASABLANCA I. Le port de Casablanca II. Marsa Maroc : Opérateur du premier plan d’exploitation des quais et terminaux portuaires au port de Casablanca

Stage effectuer au sien de la société : NOUS DEDIONS CE MODESTE RAPPORT A NOTRE PARENTS, LE SYMBOLE DE SACREFICE. A NOS FORMATEURS A L’ISTA transport, Mme HANANE ROCHDI, Mr ABDELAZIZ YOUNANI ET Mr TADILI YASSIN. A NOTRE COLLEGUES DE TSET. ET A TOUS CEUX QUI NOUS ONT AIDE A REALISER CE RAPPORT. A Monsieur Mohamed AGHNAJ Directeur Général de la société FOUNTY TRANSIT. Madame Rkia TERCHIQUE Secrétariat standard de la société FOUNTY TRANSIT