Rapport De Stage Pratique Air Algerie

l’obligeance chaque année d’effectuer un stage pour une durée précise. En ce qui nous concerne, nous les étudiants en première année, nous passons quatre mois de stage. Ce dernier est, pour moi comme pour nous tous, notre premier contact avec le monde de l’entreprise. Il est en quelque sorte «  le coup de pouce  » qui nous aidera à nous adapter à l’environnement du travail. Le choix de l’entreprise dans laquelle j’ai effectué mon stage s’est porté sur le secteur aérien principalement

l’organisme d’accueil « Air Algérie » Partie pratique : Chapitre1 : présentation générale de l’organisme d’accueil « Air Algérie » Dans ce chapitre, nous tenterons de présenter notre organisme d’accueil «air Algérie » en étalant les divisions et ces divers directions en particulier la division commercial ou nous avons passé la période notre stage pratique. -1-Historique et création de la compagnie air Algerie : La création de l’entreprise

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DES TRANSPORTS COMMISSION NATIONALE D’ENQUETE RAPPORT sur l’accident survenu le 6 mars 2003 à Tamanrasset au Boeing 737-200 immatriculé 7T-VEZ exploité par Air Algérie 7t-z030306 AVERTISSEMENT Le présent rapport présente les conclusions de la Commission nationale d’enquête sur les circonstances et les causes de l’accident du 6 mars 2003 à Tamanrasset. L’enquête a été conduite conformément • à la loi n° 98-06 du

l’ingénieur et sciences de gestion, indispensable dans le management de la fonction logistique,  une alternance entre modules méthodologiques et modules professionnels, acquisition de connaissances et leur application en entreprise. Conditions du stage CV promotion 2011-2012 Missions en entreprises Corynne JAFFEUX Professeur Université de Bordeaux Co-Directeur IML Paris Michel NAKHLA Professeur Ecole des Ponts ParisTech Co-Directeur IML Paris Institut international de Management pour

Rapport de stage Juillet 2009 Année Universitaire : 2009/2010 RAPPORT DE STAGE AU SEIN DE LA ROYAL AIR MAROC Réalisé par : Ettaify Wydad 2324 Encadré par : M. OMAR BENAINI Mme.TOURIA SAADI 1 Rapport de stage Juillet 2009 Merci à Dieu qui sans lequel rien au monde n’aurait pu voir la vie . 2 Rapport de stage Juillet 2009 REMERCIEMENTS Un mot si simple, si vieux mais qui, seul, pourra exprimer ma gratitude et ma reconnaissance envers tous ceux qui ont contribué de

d’Ingénieurs de Monastir بالمنستير للمهندسين الوطنية المدرسة Rapport de stage ouvrier Société Tunisienne d’Email Realisé par : Echaieb Rachida. Encadré par : Mr. Wannes Omar. Periode de stage : 1 Juillet à 30 Juillet 2011 Année universitaire : 2011_2012 Je voudrais profiter l’occasion pour exprimer mes remerciements à tous ceux qui m’ont aidé à fin d’effectuer ce stage dans les meilleurs conditions particulièrement à l’ensemble des personnels de

Thème : « Mesure de la satisfaction de la clientèle et de leur fidélisation au sein d’une compagnie aérienne » * Etude de cas : Air Algérie * Sommaire Introduction : 6 Partie Théorique 7 Chapitre 01 La qualité, qualité de service et satisfaction 8 1.1-Définition de la qualité : 9 1.2-Les enjeux de la qualité: 10 1.3-Les objectifs de la qualité: 10 1.4-Définition de la qualité des services: 10 1.5-L'importance de la qualité de service : 11 1.6-Définition de la satisfaction:

MINIERES DE KHOURIBGA DIVISION TRAITEMENT COMPLEXE DE SECHAGE OUED-ZEM UNIVERSITE MOULAY ISMAIL ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES’ARTS ET METIERS MEKNES RAPPORT DE STAGE Réalisé par : TCHICH KAMAL Parrain de stage : Mr. ABEDELHADI CHANANI Période de stage : Du 15/08/2002 au 15/09/2002 Année Universitaire : 2001/2002 1 Rapport de stage ENSAM-MEKNES Remerciement …………………………………………………………………………3 Avant propos……………………………………………………………………………4 Introduction…………………………………………………………………………….5 Chapitre1

REMERCEMENT AVANT PROPOS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET DIRECTION FINANCIERE CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA RAM 1 : historique 2 : données générale sur la RAM 2-1 : activité principale 2-2 : flottes aérienne et infrastructures 2-3 : les filiales 2-4 : les partenaires aériens 3 : fiche technique 4 : réseau de la RAM 5 : organigramme de la RAM CHAPITRE II : LA DIRECTION FINANCIERE 1 : mission et structure de la direction financière

de Lausanne, l’Ecole des Ponts ParisTech de Paris et le Groupe AFT-IFTIM. De plus, de grandes entreprises internationales sont adhérentes à l’IML et contribuent à son développement. SOMMAIRE Editorial Programme du Mastère Conditions du stage L’IML, c’est avant tout : une formation résolument européenne et mondiale, tant pour ce qui touche le recrutement des étudiants que le corps professoral, les entreprises où se réalisent les stages et les débouchés professionnels, une complémentarité