Rapport De Stage Mecanique Avion

toute personne qui a participée de prés ou de loin à la réussite de ce travail à la cour du stage au sein de la société SAMIR dans le département de maintenance. Je tiens à remercier plus précisément notre parrain de stage Mr. SHAB (le chef du service de maintenance), Ainsi que Mr. IDRISSI, pour leurs assistance et leurs précieux conseils et orientations si utiles pour l’accomplissement de mon rapport. Ainsi que pour le soutien qu’ils m’ont apporté et la riche documentation qu’ils ont mise

 SOCIETE NIGERIENNE D’ELECTRICITE NIGELEC RAPPORT DE STAGE Promotion 2012 Durée : 1 mois REDIGE PAR: Zada Moumouni CHAIBOU SECTION: MAINTENANCE MECANIQUE TUTEUR : Moussa Mahamadou Sommaire I. Remerciements II. Introduction III. 1er Partie Présentation de la NIGELEC 1.1. Historique de la NIGELEC 1

Rapport de stage Rep.par : srgio 2007/2008 ATELIER ROUE *BUT DE L’ATELIER FREIN Le rôle de cet atelier est le lavage des Jonte de roues des roulements des boulons et d’autre partie des roues. Avec une visite générale et étude de l’état des roues et aussi le gonflage avec le contrôle de la pression sans oublier le contrôle de l’état de surface des pneus *PRESENTATION DES MACHINE -LA DISJONCTEUSE DES ROUE : cette machine est utile pour la séparation des pneus et des jontes pour les

Rapport de stage à la Base Aérienne 106 et à la Sermat du 17 au 21 octobre 2011 Sommaire La Base Aérienne 106 : (du 17 au 19 octobre 2011) >Première Partie : Présentation de l'entreprisepg 1 >Deuxième Partie : La recherche de mon stage pg 4 >Troisième Partie : Description d'une activitépg 6 La Sermat : (du 20 au 21 octobre 2011) >Présentation de l'entreprisepg 12 >Quatrième Partie : Enquête sur un métierpg 18 >Cinquième Partie : L'évaluation

 Université Paris-Sud IUT de Cachan Département GEII-1 Parcours Traitement du Signal Année 2009 Rapport de stage Stagiaire chez New Vision Technologies Mise à jour de ColiMe et réalisation d'un déplacement linéaire motorisé Robin Cordier, 2009 Table des matières Remerciements 4 Résumé 5 Abstract 5 Mots clés 5 Introduction 5 Présentation de New Vision Technologies 5 1. Mise à jour du logiciel ColiMe 7 Introduction à LabVIEW 8 1.1. L'utilisation des Variables Globales Fonctionnelles

EFAP 4 Agence et Entreprise RAPPORT DE STAGE Stage dans l’agence SOLUTIONS EVENEMENT Depuis le 1er Février 2010 Mission : Chargée de projets événementiels & responsable de la communication 1 SOMMAIRE INTRODUCTION PRÉSENTATION DE L’AGENCE A) Historique et composition B) Services et secteurs d’activités P. 4 P. 5 IMPLICATIONS PERSONNELLES A) Cadre du stage B) Projets événementiels C) Responsable communication P. 7 ANALYSE ET BILAN DU STAGE CONCLUSION ANNEXES P.17 P

Etude structurelle de la concurrence dans le secteur du conseil et de l’accompagnement à l’international. Rapport de stage au sein de SERFAC INTERNATIONAL CONSULTANTS 1ère année de Master Management-spécialité Finance Présenté par : KAMAHA William Composition du Jury : Mr Ababacar MBENGUE-Tuteur académique Mr Eric GIROMAGNY-Tuteur Professionnel (SERFAC) Stage réalisé du 25 Janvier au 20 Mars 2010 1 SOMMAIRE Sommaire…………………………………………………………………………… Remerciements ……………………………………………………………………

 We care about cars and we care about you. Assistant commercial au Sale Support d’ARVAL SME-ESVP ST GREGOIRE RENNES Maître de stage : Natacha MONFORT Manager Pôle développement Pierre POUPON - ECOLE SUPERIEUR DE COMMERCE DE LA ROCHELLE Stage de 2ème année BACHELOR BUSINESS – Mars 2015. Sommaire Introduction 1 Présentation d’Arval et de la Location Longue Durée 2 Arval au sein du groupe BNP-Paribas 6 Le marché de la LLD et de la Gestion de parc automobile 6

activité page 10 -15 CONCLUSION : Bilan du stage page 16 REMERCIEMENTS page 17 ANNEXES -1- INTRODUCTION Dans le cadre de ma formation en CAP Cellule Aéronef, je dois effectuer des périodes de stage en entreprise, ce stage est le deuxième de ma formation . Ce deuxième stage comporte deux objectifs principaux : continuer à découvrir le monde de l'entreprise participer à la fabrication de pièces mécaniques dans le domaine industriel (aéronautique, automobile

est fait par des 'avions cargo' . Dans ces avions presque tout peut être transporté (animaux vivants, matériaux, voitures,...). Air France Cargo utilise aussi les soutes des avions de passager de la compagnie pour transporter du fret. Cependant actuellement, il y a une grosse baisse du transport du fret. Le fret ne marche plus sur aucune compagnie. Il y a donc eu une grosse baisse de rentabilité pour toutes les compagnies. La troisième activité est la maintenance des avions, c’est tout ce qui