Rapport De Stage Mecanique Avion

Rapport d’étude technique Thermique des composants électroniques Sommaire Résumé de l’étude. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 I. II. Présentation de l’étude et du matériel. . . . . . 5 Méthodes utilisées. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 III. Analyses et comparaisons des résultats. . . . .21 Conclusion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Bibliographie

allons essayer d’apporte quelques indications. Dans un premier temps, nous allons définir les termes dont notre étude fait l’objet. Ensuite, nous allons tenter d’expliquer quels sont les liens qui peuvent exister entre théorie et pratique à travers le stage que j’ai effectué et les différentes expériences des personnes avec lesquelles j’ai été amené à travailler. Deux notions vont jouer un rôle clé dans cette partie : la liberté individuelle au sein du travail qui lui est confié ; c’est-à-dire le fait

attente de chargement. Il s’agit également de répondre à la demande urgente d’un client qui souhaite bénéficier de containers pour préparer et conditionner son fret. Ce raisonnement est le même pour tout type de matériel utilisé par les transporteurs (avion, navire, remorque routière, wagon, péniche…). Avantages et inconvénients des cinq moyens de transport Avantages © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport Inconvénients Investissements lourds Pollution / Saturation

de chargement. Il s’agit également de répondre à la demande urgente d’un client qui souhaite bénéficier de containers pour préparer et conditionner son fret. Ce raisonnement est le même pour tout type de matériel utilisé par les transporteurs (avion, navire, remorque routière, wagon, péniche…). A titre d’exemple, il s’agit pour un transporteur maritime de gérer un parc de plusieurs milliers de conteneurs Avantages et inconvénients des cinq moyens de transport © Apec - Référentiel des

DDB de Toulouse, pour un accueil chaleureux dans l‟agence ainsi que pour leur amabilité tout au long de mon expérience. Je tiens également à montrer ma gratitude envers Cendrine MARTINEZ pour son aide ainsi que son orientation tout au long de mon stage, mais aussi pour ses conseils et son aide pour la rédaction de ce présent mémoire. Un grand merci à Monsieur Olivier ODOUL, de l‟agence TBWA Compact de Toulouse, pour avoir pris le temps de répondre à mes questions ainsi que pour sa gentillesse. Je

français ou étrangers et de personnalités venues du monde de l’entreprise. Bien entendu, chaque fois que cela est possible, le département offre aussi des enseignements partagés avec d’autres départements de l’École (ceux de Sciences économiques, de mécanique, de physique ou et de Biologie notamment) ou encore d’autres grandes écoles comme HEC. 6 Comme les autres départements scientifiques de l’École polytechnique, le département HSS propose enfin aux étudiants, en 4e année de scolarité, des formations

envois massifs et répétés). Le choix est d’autant plus étroit que le nombre de variables augmente. De fait, un transport répond à plusieurs contraintes : ➢ La nature de la marchandise : caractère dangereux, fragile, périssable, encombrement, rapport poids/ volume, valeur, etc., ➢ Les lieux de départ, de transit, de destination : situation en zone urbaine, équipement de ports ou d’aéroports insuffisant, etc., ➢ Le délai d’acheminement : urgent, non urgent, ➢ Le prix : de la rémunération

que je considère que c'est l'outil privilégié de l'accompagnement social. L'attention portée sur ce sujet s'appuie sur une expérience professionnelle, lors d'un stage long, au sein d'une association qui accompagne des jeunes majeurs, vers une insertion socioprofessionnelle. La particularité de ma recherche est née lors de ce stage, aux côtés de ces jeunes majeurs, habitant en milieu rural. J'ai remarqué que les plus fragilisés sont en décalage avec une certaine réalité sociale. Leurs liens

ces enveloppes, dans le but de faire valoir l'utilisation de papiers recyclés ou issues de forêts bien gérées. Une partie des bénéfices (à peu près 13%) est remis au WWF. -9- C. Le Centre de Traitement du Courrier de Chambéry L’essentiel de mon stage s’est déroulé au Centre du Traitement du Courrier au sein de la DOTC Isère/Savoie. Les principales activités du CTC (Schématisés en annexe 1) sont : La collecte et le dépôt du courrier Responsable de la collecte avec 306 clients ou entreprises qui

des hommes et des femmes de toutes les catégories sociales. En somme, pendant quarante ans de vie publique, j’ai entendu et j’ai vu, j’ai fait et j’ai défait, j’ai aussi subi. Il ne s’agit pas, pour moi, à travers ce récit, de faire une sorte de rapport en conseil d’administration, ni de tresser des lauriers ou de vouer aux gémonies qui que ce soit. Mon propos est autre. Il s’agit simplement de faire en sorte que pour nous-même, pour nos contemporains et pour les générations futures, nous nous