Rapport De Stage Logistique De Production Flux

Rapport de stage effectué au sein de [pic] Thème :Gestion de trésorerie Réalisé par : M.Mohcine AKIOD Encadrant : M. KHATTAB Habib Professeur à l’ISGC Année universitaire : 2003/2004 Mes pensées vont vers mes parents, Mes amis, mes profs

26 1. Service logistique et ordonnancement 26 a. Structure : 26 b. L’ordonnancement : 26 c. La logistique : 28 2. Le service achat : 29 a. Mission : 29 b. Structure : 29 c. Relation et interaction avec les autres services : 30 3. Service production : 30

[pic] Ce travail, qui présente une synthèse de mon stage au sein de poste Maroc, n’a pu être réalisé que grâce à l’aide précieuse qui m’a été apportée pour orienter mon travail. C’est pour cela, je tiens à remercier : - Chef de service commercial: Mme Bahia Biaz. - la responsable de l’entité « Animation et Développement des ventes » : Mme Karawane Kadri. -chargé d’affaire : Mr. Nabil Sehli. -chargé d’affaire : Mr.ElAzizi

Innovation et Communication Négociation et Ingénierie des affaires internationales FINANCE - CONTRÔLE Finance et marchés internationaux Gestion et fiscalité du patrimoine MBA Spécialisés de l’ISG STRATÉGIE - BUSINESS MANAGEMENT Achats et Logistique Conseil en organisation et gestion du changement Entrepreneuriat et business dévelopment Management des RH et développement des compétences internationales ExpERTISES SECTORIELLES Management du développement durable Management du sport Marketing

de diagnostics sociaux et au fonctionnement des institutions représentatives du personnel. Option PMO (Petites et Moyennes Organisations) • Assurer la gestion quotidienne d’une organisation privée ou publique dans la variété de ses domaines (logistique et commercial, juridique et fiscal, comptable et financier) et négocier avec les partenaires externes concernés, • Collecter, synthétiser et utiliser les informations nécessaires à la prise de décision, • Mettre en place les systèmes d’information

ORGANISATION LOGISTIQUE & COMMERCIALE, CONCEPTION ET SUIVI D’UN STAND PARC DES EXPOSITIONS, PARIS LE BOURGET (22-25 avril 2011) | REMERCIEMENTS Avant tout, je tiens à remercier Madame Nathalie Aubourg, tutrice de stage, qui a su se montrer disponible. Je tiens également à remercier Monsieur Alassane Konaté, dirigeant de la SARL DIN RECORDS, pour l’accueil réservé, la confiance accordée durant toute la période de stage (malgré deux mois d’absence pour cause de participation

souvent rapporté par ses parents. Ce rapport de stage aura donc pour objectif de présenter l’entreprise qu’est Picwic. De ses activités, son histoire à l’environnement concurrentiel au sein duquel elle opère, cette société n’aura plus aucun secret à cacher à la fin de ce rapport ! 1 L’entreprise, son environnement 1. Le jouet, un secteur Hyperconcurrentiel En France, le marché du jouet s’élève à un montant de 2,95 milliards d’euros en 2009, en croissance de +3% par rapport à l’année

BADR Effectué à : Achat Site Gantour OCP Youssoufia Encadré par : M. Ihssane RYADI Période de stage : du 05/01/2015 au 31/01/2015 Introduction Dans le but d’une formation complète et adéquate, les étudiants de la deuxième année filière « technicien spécialisé en commerce » de l’institut spécialisé de technologie appliquée Mohammedia sont amenés à effectuer un stage de fin d’études dans une entreprise de grande renommée pour y mettre à profit leurs connaissances théoriques. Apres

SANTE PUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Le Conseil d’Administration Le Comité de Supervision II/ FONCTIONNEMENT DE LA NOUVELLE PHARMACIE DE LA SANTE PUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE La Direction Générale La Direction Administrative et Financière La Direction Logistique Pharmaceutique La Direction Commerciale et Marketing Pharmaceutique DEUXIEME PARTIE LA GESTION DU PERSONNEL DE LA NOUVELLE PHARMACIE DE LA SANTE PUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE CHAPITRE 1 : APPROCHE DEFINITIONNELLE ET CONCEPTUELLE I/ GESTION DU PERSONNEL

 1 I. Présentation de la Société Nationale de Transport et la Logistique : 1. Présentation générale : i. Secteur d’activité : L’importance de la part du transport routier dans les déplacements des marchandises, ainsi que l’impact de son coût sur la compétitivité des produits nationaux destinés à l’exportation et eu égard au fait que le régime de transport de marchandises au Maroc, ne permettait guère l’exercice d’une activité dynamique de transport ni l’émergence d’entreprises de transport