Rapport De Stage Fret

conteneurs et se classe au 3ème rang mondial. En annexe document ci dessous se trouve le classement des 10 premières compagnies maritimes mondiales (basé sur la capacité TEUS disponible à bord des navires en activité et pourcentage de part de marché par rapport à la totalité de l’espace TEUS disponible, juillet 2012). Figure 1 : le classement des 10 premières compagnies maritimes mondiales Source : Alphaliner 1.4 Le groupe CMA CGM et ses filiales dans le monde : 1.4.1 Lignes commerciales

différents documents et études déjà réalisés ainsi que des états financiers du Conseil Burkinabé des Chargeurs. Par conséquent, nos données sont essentiellement des données secondaires issues de la comptabilité du Conseil Burkinabé des Chargeurs et des rapports d’études ainsi que des données de sites Internet. Nous avons repris, en la réadaptant, une enquête réalisée une année plutôt relative à la maîtrise des charges de fonctionnement du Conseil Burkinabé des Chargeurs. Ce questionnaire d’enquête nous

| Mission Prospection a l’international : entreprise SAE IL TRADING CHINA | ------------------------------------------------- INTRODUCTION C’est avec enthousiasme que j’ai effectué mon stage chez SAE IL TRADING en Chine dans la province de Guangdong. L’intérêt que je porte à la prospection et aux nouvelles cultures m’a permis d’appréhender un nouveau marché. La filiale de l’entreprise SAE IL occupe une position importante sur le marché du trading sur Guangzhou

agréable d’exprimer, au terme de ce travail, ma reconnaissance à toutes les personnes qui ont intervenu de près ou de loin au cours de ce stage, et qui ont favorisé son aboutissement dans les meilleures conditions. Je tiens à remercier tout d’abord Mr. HJIEJ Mohammed, Directeur Régional Méditerranée, et directeur du Port de Nador, d’avoir accepté ma demande de stage au sein de l’agence. Mes remerciements s’adressent de même à tous les responsables de département, Mr. QADIRI Abdellah, Mr. KAMILI Mohammed

Les biens économiques c) L'organisation générale du système économique d) L’impôt sur le revenu 7. Marx est connu pour : a) être l’auteur de la théorie des avantages comparatifs en commerce international b) avoir affirmé que le capital résulte d’un rapport social d’exploitation c) avoir affirmé que les crises de surproduction sont inhérentes au capitalisme 8. Trouver l'expression manquante dans la phrase : L’individu, en agissant dans son propre intérêt, contribue au bien être de tous. La somme des

d’extension. Ses statuts ont été approuvés par le décret n°89-306, du 28 juillet 1989. * Infrastructures du PAC L’étude des infrastructures du Port de Cotonou se fera à travers les différents services offerts aux navires et aux marchandises. Par rapport aux services offerts aux navires, nous avons : * Le pilotage : Le pilotage est obligatoire aussi à l’entrée, à la sortie que pour les déplacements des navires de plus de 100 tonneaux de jauge nette à l’exception des navires de guerre, des engins

Atelier hydraulique Atelier moteur Remerciement J’exprime mes plus sincères remerciements à tous ceux qui ont apporté leur aide ainsi que leur expérience professionnelle et personnelle afin d’accomplir ce stage avec succès dans la compagnie TUNISAIR Le chef du département Tous les techniciens des ateliers Le personnel d’assistance Mes vifs remerciement a mon encadreur Mr JAIDI MONCEF Présentation de TUNISAIR

...... 120 Article 229.- Règlement après la mise à la consommation de marchandises importées initialement sous les régimes douaniers de l’AT et de l’ATPA sans paiement. ........................... 120 Article 230.- Règlement des dépassements par rapport à la valeur initiale du titre d’importation. ............................................................................................................................... 120 Article 231.- Règlement de marchandises déclarées manquantes. .......

pouvons-nous apporter au processus de consignation de navires dans la société CEMACC ? C’est en essayant de répondre à ces questions que nous ferons d’abord la présentation de la société CEMACC SARL en insistant sur le déroulement des activités du stage que nous avons effectué. L’exposé d’un cas de consignation de navire que nous avons vécu nous permettra de ressortir les problèmes auxquels nous avons fait face et quelques esquisses de suggestions seront proposées.

Nom et prénom du stagiaire : Kawtar Hannaoui Entreprise Choisie : Royal Air Maroc MEMOIRE DE STAGE [pic] SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation de l’entreprise……………..…………………………………5 1-Histoire et évolution de Royal Air Maroc  2-Les filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie…………………………………………