Rapport De Stage Aviation Aeroport

sont peut être les autorités du transport aérien qui l’utiliseront le plus fréquemment, mais bien d’autres pourront aussi le trouver fort utile, car nombreux sont ceux qui s’intéressent au transport aérien : personnes ayant rapport avec les compagnies aériennes, aéroports et collectivités en quête de nouveaux services aériens, usagers du transport aérien, personnel des transporteurs, constructeurs aéronautiques, certaines organisations internationales, acteurs du financement de l’aviation,

CHAPITRE I : APPROCHE THEORIQUE I.1 Problématique   La fidélisation est l’ensemble des techniques visant à établir un dialogue continu et privilégié avec ses clients pour les fidéliser par rapport à la demande du produit du service ou de la marque. Elle traduit une stratégie concurrentielle par rapport à d’autres offreurs sur un marché. La fidélisation dans le transport aérien joue aujourd’hui un rôle très important dans la gestion de la relation client (GRC). Cette fidélisation se

2001-2002 Univer sité des Sciences Sociales, TOULOUSE I Univer sité Paul Sabatier , TOULOUSE III Entrepôt de données avec SAP BW Rappor t de stage de David ROUSSE Entrepôt de données avec SAP BW 1. REMERCIEMENTS Avant de commencer ce rapport marquant la fin de mes études, je tiens à remercier toutes les personnes qui tout au long de mon stage m’ont orienté dans la mission qui m’a été confiée. En premier lieu, je tiens à exprimer toute ma reconnaissance à Madame Marie-Josée BASAIRRI, chef

RAPPORT DE STAGE DE FIN D’ETUDES THEME : Lancement, suivi et évaluation de la campagne Marketing « Selling out incentive » et étude de son impact sur la vente des lubrifiants dans les stations service Shell Maroc Stage effectué à: Vivo-energy Shell Maroc Période de stage : Du 17 février au 16 mai Réalisé par: Mlle Sara RABIAI Option : Marketing et Action Commerciale Membre de jury : Dr. Allal ACHABA Dr. Aziz SAIR Année universitaire : 2013/2014 Encadré par : Dr. Allal

Rapport de césure 2010/2011 Charly DESCHIZEAUX Elève-ingénieur à l’Ecole Centrale de Lyon, Promotion 2011 Tuteur PCP : Michel ROGER 22120120120 Rapport de césure – Charly DESCHIZEAUX 33120120120 Pourquoi une césure ? L’Ecole Centrale de Lyon propose plusieurs choix pour sortir du cursus classique de trois ans à l’Ecole, et il était clair pour moi de vouloir utiliser l’une de ces options pour acquérir de l’expérience et des compétences. Depuis le lycée, j’ai suivi l’enseignement

------------------------------------------------- ETUDE TECHNIQUE DE LA VOIE D’ACCES PRINCIPALE AU NOUVEL AEROPORT INTERNATIONAL DE OUAGADOUGOU - DONSIN : TRONÇON PK0+000-PK6+100 Mémoire pour l’obtention du MASTER en ingenierie de l’eau et de l’environnement OPTION : GENIE CIVIL/ROUTE ET OUVRAGE D’ART. ------------------------------------------------------------------ Présenté et soutenu publiquement le [Date] par Abdramane Gouaklo KONE Travaux dirigés par : Dr Adamah MESSAN TITRE: Enseignant

remercier Mr. BOULARBAH Bayane ET Mr.BATTAS Said de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein de leurs honorable société « FAST FREIGHT ». Je remercie également tout le personnel de FAST FREIGHT qui m’a soutenu durant toute la période du stage. Certe je ne remercierai jamais assez l’ISTL de m’avoir encore une fois donné l’occasion d’avoir un contact avec l’environnement professionnel. Ce contact joue un rôle essentiel dans la mise en valeur de nos aquis tout en dévelloppant nos compétences

Français sont au chômage ». En fait, le taux de chômage désigne le nombre de jeunes au chômage divisé par le nombre de ceux qui sont en emploi ou en recherche d’emploi. Or, 60 % des 15-24 ans sont élèves ou étudiants et 6 % sont inactifs. Si l’on rapporte le nombre de chômeurs à la totalité de la génération, et non aux seuls actifs, la part des jeunes au chômage varie alors de 7 % à 10 %. Cela dit, le taux de chômage des jeunes est supérieur à la moyenne. D’une part parce qu’il frappe fortement les

D’IMPLANTATION DE GREEN LOGISTICS : LE CAS DE SCHENKER B.V. Année académique: 2009/2010 Boris TONI Bachelier en commerce extérieur Remerciements Je tiens à remercier particulièrement mon maître de stage en entreprise, Monsieur Aimé Jansen, Traffic Manager pour m'avoir permis d'effectuer mon stage de fin d'études au sein de la société SCHENKER B.V., ainsi que pour l’aide précieuse de Robert Pigmans, Traffic supervisor. Je remercie également Monsieur Gregory Guyot, pour avoir supervisé le présent

l’élaboration des programmes de recherche concernant les transports. Le Ministre de l’équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer a autorité sur le Conseil général des ponts et chaussées et plusieurs directions (personnels, routes, aviation civile, etc.). Pour le transport, on citera la direction de la sécurité et de la circulation routières et la direction des transports terrestres. Aujourd’hui, le secrétaire d’État aux transports et à la mer exerce par délégation du Ministre de l’équipement