Rapport De Stage Autoroute

cependant car les banquiers retraitent cet aspect). Rentabilité de l’investissement L’investissement envisagé est rentable, et ce quel que soit son mode de financement, puisque sa valeur actuelle nette est positive, ce qui signifie qu’il permet de rapporter plus qu’un placement au taux moyen du marché. De plus, il va permettre une montée en puissance de l’entreprise puisque dès la première année d’utilisation, il devrait permettre une augmentation du CA de 19% alors qu’à structure constante la progression

modifier votre conduite et votre sécurité -Posez des questions sur les réglages des rétroviseurs, de la hauteur de l’appui-tête, de la hauteur du volant, de la hauteur du siège, de la hauteur de la ceinture de sécurité, du recul du siège par rapport aux commandes inférieures (Pédale de frein, de débrayage et d’accélération). Objectif n° 2 : La ceinture de sécurité Réglementation concernant le port de la ceinture de sécurité pour le conducteur, pour le passager avant (Adulte, enfant, siège

jours de stage, nous n’avons pas cessé de compléter notre formation et d’apprendre chaque jour de plus, de nouvelles informations. Dans cette entreprise chaque poste joue un rôle spécifique et particulier, qui nous a ouvert l’esprit à mieux comprendre ce que c’est la responsabilité. Ce rapport abordera dans un 1er temps une présentation générale de l’entreprise, et dans un 2 eme temps une présentation des départements visité et les taches effectuées au cours de la période de stage 1 – historique

Session 2014-2015 Terminale AFB Rapport de stage : Lycée Jean Garnier Page 1 SOMMAIRE Présentation de l'élève et stage effectués...................................Page 3 Présentation de l'entreprise …....................................................Page 4 Tâches accomplies lors du dernier stage …...............................Page 5 Tâche détaillée effectué en stage ….....................................Page 6 à 8 Pourquoi choisir les

modifier votre conduite et votre sécurité -Posez des questions sur les réglages des rétroviseurs, de la hauteur de l’appui-tête, de la hauteur du volant, de la hauteur du siège, de la hauteur de la ceinture de sécurité, du recul du siège par rapport aux commandes inférieures (Pédale de frein, de débrayage et d’accélération). Objectif n° 2 : La ceinture de sécurité Réglementation concernant le port de la ceinture de sécurité pour le conducteur, pour le passager avant (Adulte, enfant, siège

RAPPORT DE STAGE Nom de l’Entreprise : TOYOTA Nom du tuteur : Nom et prénom : Classe : Dates du stage : DU 3 AU 29 JUIN 2013 Sommaire : Organigramme Commercial VN La découverte du domaine J’ai découvert le domaine automobile, contact clients (particuliers, professionnels) jusqu’à la livraison des véhicules vendus. J’ai vraiment découvert toute l’entreprise

ENSTA 2006 Rapport de Projet de Fin d’Études Année 2005/2006 Rénovation et réalisation de réseaux électriques dans le domaine autoroutier et routier Élève / stagiaire : Tuteur ENSTA : Tuteur SETEC ITS : Vincent Ponsard Frédéric Roger Patrick Gréard 07/03/2008 Page 1/70 Vincent Ponsard INTRODUCTION Rapport PFE SETEC ITS ENSTA REMERCIEMENTS Je souhaite remercier chaleureusement l’ensemble des personnes qui m’ont fait confiance et soutenu tout au long du stage, et avant

Universitaire de Technologie de Belfort Montbéliard Département Génie Civil Année universitaire 2011-2012 1ère année de DUT Rapport de stage de 1ère année (Du 5 au 30 mars 2012) Entreprise Eurovia Tuteur professionnel : XXX Professeur encadrant : XXX Remerciements : Dans un premier temps, je tiens à remercier M. XXX ainsi que M. XXX pour avoir accepté ma demande de stage au sein de leur entreprise. Ensuite, je remercie XXX, les chefs de chantiers qui m’ont accueilli au sein de leur équipe

FRANCO Andréa PCOM Rapport sur le stage effectué du 25/03 au 04/05/2013 Dans la société : à Eragny (95610) VENDEUSE Bac Professionnel Commerce Année 2012-2013 Lycée de l’Hautil (95280) SOMMAIRE I. Introduction II. L’entreprise 1) Historique de l’entreprise 2) L’entreprise aujourd’hui III. Présentation du point de vente 1) Ses caractéristiques 2) La zone de chalandise IV. Déroulement de ma période de formation 1) Mes missions 2) Animation réalisée

aussi notre encadrant Mr Driss BENESRIGH qui nous a permis de clôturer notre formation par un stage. Sans oublier ses collègues qui n’ont pas manqué de professionnalisme pour nous inculquer leurs savoirs tout au long de notre formation. Nous tenons également à remercier Mr HABIBI MOSTAPHA (Directeur régional de l’équipement et du transport de la Chaouia Ouardigha), qui nous a permis d’effectuer ce stage. Nous ne saurons oublier Mr ZEMRANE SAID, chef de service de la Gestion et Programmation, ainsi