Rapport De Stage Administration Des Douanes Et Impôts Indirects

piliers de toute vie professionnelle, il n’en reste pas le stage pratique qui représente l’achèvement de cette formation, nécessite l’établissement d’un rapport exposant les diverses activités du stagiaire dans l’entreprise. Si pour cela qu’il représente pour moi la fin d’une période de deux ans durant laquelle j’ai connu des intérêts divers et verriers aussi biens au niveau des résultats de mon prochain avenir. Pourtant, ce stage m’aura permis de conforter mon goût et mes orientations

presse, l'entreprise ... 1.4 - Un vocabulaire et un style adaptés aux circonstances 1.5 - La recherche de stage, d'emploi : élaboration d'un dossier de candidature (curriculum vitae et lettres) 1.6 - Recherche et élaboration de plans 1.7 - L'analyse, la synthèse, la confrontation d'idées 1.8 - La note de synthèse et la synthèse de documents 1.9 - Les rapports : le rapport de stage, le rapport de faisabilité 1.10 - Le compte rendu d'entretien, de réunion 2 - Expression orale q Objectif : développer

......................................... 42 1. Taxe sur la Valeur Ajoutée .................................................................................................. 42 2. Impôt sur les Sociétés ......................................................................................................... 43 3. Impôt sur le Revenu ............................................................................................................ 43 B. La dynamisation des investissements ..............

présent rapport de stage va porter sur l’examen des comptes des immobilisations corporelles, Le choix de ce thème n’est pas l’œuvre du hasard, les immobilisations corporelles constituent le plus souvent une section déterminante pour l’approbation des comptes surtout pour les entreprises industrielles. En plus, mon rapport va porter sur une partie des normes IFRS/IAS, qui est la norme IAS 16 relative au traitement des immobilisations corporelles, en effet je vais essayer à travers mon rapport de faire

.............................................................................. 17 I.2.1- Impôts directs et taxes assimilées ...................................................................................................... 18 I.2.2- Impôts indirects .................................................................................................................................. 18 I.2.3- Droits de douane ........................................................................................

T u n i s i e 07 10 17 18 20 22 22 26 27 28 29 31 31 37 45 46 49 53 58 60 63 64 64 65 65 CHAPITRE 8 FISCALITÉ 66 CHAPITRE 9 DOUANE ET COMMERCE EXTÉRIEUR 72 1. Fiscalité des personnes physiques 2. Fiscalité de l’entreprise 3. Taxe sur la valeur ajoutée 4. Système comptable de l’entreprise 5. Conventions signées par la Tunisie 1. Douane 2. Commerce extérieur 67 68 69 70 71 73 76 CHAPITRE 10 SYSTÈME FINANCIER 78 1. Présentation du système financier 2. Structure du système

des compétences des différentes administrations ← Un manque de coordination entre les différentes administrations, voire entre les services d’une même administration. * La complexité et le foisonnement de textes donnant lieu à des interprétations multiples non convergentes. * L’administration connaît des difficultés de communication avec son environnement qui se manifestent par : ← Un déficit d’information de la part de l ‘administration ← L’absence de formalisation

pouvoir de lever l'impôt. C'est une compétence du roi, donc de l'Etat. Le premier impôt, la taille royale sera le premier de beaucoup d'autres qui suivront. Le pouvoir de la force armée : appartient au roi, mais le roi ne peut l'exercer que s'il dispose d'une armée permanente. Tant qu'il doit faire appel à ses vassaux, ce n'est pas le cas. Il doit avoir une armée permanente. La monarchie a marqué son indépendance par rapport à l'Eglise. Elle l'a marqué lors de conflits violents, et progressivement, la

envois massifs et répétés). Le choix est d’autant plus étroit que le nombre de variables augmente. De fait, un transport répond à plusieurs contraintes : ➢ La nature de la marchandise : caractère dangereux, fragile, périssable, encombrement, rapport poids/ volume, valeur, etc., ➢ Les lieux de départ, de transit, de destination : situation en zone urbaine, équipement de ports ou d’aéroports insuffisant, etc., ➢ Le délai d’acheminement : urgent, non urgent, ➢ Le prix : de la rémunération

en Conseil des Ministres. Le ministre des Finances dispose d'une administration spécialisée, dont les directions sont mobilisées par l'élaboration du budget, qu'il s'agisse de la direction du budget, qui est la véritable cheville ouvrière de cette préparation, de la direction de la prévision, de l'INSEE, de la direction du Trésor, de la direction de la comptabilité publique ou de la direction générale des douanes et Droits indirects.                   B/ LE PREMIER MINISTRE  Le Premier Ministre