Rade

Le port autonome : au cœur de l’économie calédonienne. Le sujet proposé à l’étude, est centré sur le fonctionnement du port autonome aujourd’hui, qui fut implanté en 1854 par le capitaine de vaisseau Tardy de Montravel, sur la rade de Port de France (Nouméa). Depuis le 1er janvier 1968, le port autonome de Nouvelle-Calédonie est considéré comme un établissement public, qui aujourd’hui possède des fonctions commerciale et industrielle et qui a pour mission d’assurer l’administration, l’entretien

TO U LO N R E STA U R A N T S , LO I S I R S & S H O P P I N G 01 ville d’histoire 02 ville du sud 04 musées, monuments et sites 08 billeteries, visites guidées... 14 les plages 16 cap sur la rade 18 de maquis en garrigue 20 sorties nature 22 tourisme et handicap 23 sports et culture 24 bonnes adresses 26 restaurants 47 plans de ville 66 Office de Tourisme de Toulon IIII 334 av de la - Toulon le Port tél. 04 94 18 53 00 - fax 04 94 24 77 39 www.toulontourisme.com horaires d’ouverture du

Chamblain De Marivaux est un grand auteur français du XVIIIème siècle faisant référence aux Lumières. Lors de ceJe scène, on assiste a une confronta:on entre maîtres et esclaves. Trivelin est le porte-parole, il accapare la parole durant une longue :rade qui lui permet de présenter les lois de l’île et de se manifester sur l’île de façon a transmeJre une morale humanitaire. Au travers de cet extrait nous évoquerons principalement quel rôle joue le personnage de Trivelin dans ceJe scène. Dans un

Pomègues, les batteries du cap de Croix, du cap Caveaux, etc… Ces fortifications édifiées entre 1860 et 1900 donnent à l'archipel son paysage actuel. En 1902, l'armée édifie le dernier bâtiment militaire, le sémaphore de Pomègues, qui veille sur la rade pendant 90 ans. Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, et notamment lors de la libération de Marseille, le Frioul connait le feu des armes. L'occupation allemande investit les fortifications de l'île, et les modifie ou complète par la construction

et ses cales. Avec le ballet de ses grues, la danse de ses conteneurs et les lents mouvements des navires, le port autonome fait partie du paysage nouméen, en est une de ces incontournables composantes. Il s’étend sur la petite rade destinée aux paquebots, la grande rade pour les navires de commerce, le terminal à conteneurs, le quai Holcim, les pêcheries, et il a également en gestion le port de cabotage de Lifou. C’est d’ailleurs bien de la gestion des infrastructures – terre-pleins, digues, docks…

américaines de Guam, Wake et Midway. Au début de la Seconde Guerre mondiale, 140 à 180 000 Japonais résidaient à Hawaii. La base de Pearl Harbor s'étendait autour d'une rade peu profonde. L'entrée de cette rade se faisait par un chenal très étroit (400 mètres de large). La plupart des navires de guerre mouillaient à l'intérieur de la rade, à l'est et au nord de l'île de Ford. Trois se trouvaient à l’ouest (l’USS Utah, l'USS Raleigh et l'USS Curtiss). Les bâtiments de guerre étaient amarrés deux par deux

navale des États-Unis et le quartier général de la flotte pacifique américaine. Elle est située sur l'île d'Oahu, dans l'État américain d'Hawaï, près d'Honolulu. Le port et la base sont implantés autour d'une rade peu profonde au centre de laquelle se trouve l’île de Ford. L'entrée de cette rade se fait par un chenal très étroit. Mémorial de l'attaque sur Pearl Harbor. 1. Histoire À l'origine, il s'agissait d'une baie peu profonde appelée Wai Momi par les Hawaïens, ce qui signifie « eau à perle

américaines des mers des caraïbes : A - Saint-Domingue, carrefour du commerce d’esclave : a ) La rade du Cap français : Le 22 avril 1788, le commandant de la Licorne nous dit après 2 mois de voyage du Cap de Bonne Espérance à Saint-Domingue aux Antilles, qu’il s’approche de la rade de Cap-Français comme nous pouvons le constaté dans le relevé suivant : « nous entrâmes dans la rade du Cap-Français (...) après 60 jours de traversée depuis le départ du cap de Bonne Espérance. » ( l 60 à

domaine du commerce maritime. Caractéristiques physiques Le port de La Spezia se situe au centre d'un arc côtier qui va de Gênes à Livourne et dessert les marchés de la plaine du Pô, de la Suisse, de l'Autriche et de la Bavière. Au fond d'une rade de 150 hectares, protégé par une digue extérieure d'environ 2 210 m, le port de La Spezia dispose de plus de 5 km de quai, de 575 000 m2 de superficie de stockage, ainsi que d'un réseau ferré de 3 500 m. Le tirant d'eau maximal est de 14 m, ce qui

CONFERENCE D’EXPLOITATION : C’est la réunion, sous la présidence du Commandant du port, des représentants des agents des compagnies maritimes, des armateurs, des manutentionnaires et du concessionnaire de l’outillage public du port. ORDRE D'ARRIVEE (Sur rade) C’est le classement établi par la Capitainerie du port sur la base de l’heure de l'arrivée de chaque navire au point situé à 2 milles au large, sur l'alignement d'entrée du Port (Est ou Ouest) où le navire est attendu. PRIORITE : Droit accordé