Quais de Bordeaux

ils ont mis à notre tête un Grand Sorcier dont l'office est de nous maintenir à tout prix dans l'obscurité. Rien n'y fait ; proclamée par les uns, refoulée par les autres, la violence tourne en rond : un jour elle explose à Metz, le lendemain à Bordeaux ; elle a passé par ici, elle passera par là, c'est le jeu du furet. À notre tour, pas à pas, nous faisons le chemin qui mène à l'indigénat. Mais pour devenir indigènes tout à fait, il faudrait que notre sol fût occupé par les anciens colonisés et

Oriental n’est pas de votre avis et qu’il vous demande trop cher pour en changer, le seul moyen de le convaincre est de l’étrangler ; mais ceci n’est pas de mon sujet. Un hasard heureux pour les uns, malheureux pour les autres, fit débarquer sur les quais d’Alexandrie un certain M. Véretz, petit agent d’affaires, qui en avait fait de mauvaises à Paris et qui, échappant à ses créanciers, arrivait à toutes jambes pour tenter la fortune sur la terre des Pharaons, homme de peu, paraît-il, d’une moralité

canaux dans un réseau concentrique crée la perspective. La méthode de construction d’une maison est tout aussi laborieuse. Pour assurer une fondation solide, il faut enfoncer des pieux dans la terre sous le niveau de l’eau. Le canal est ainsi bordé de quais de pierre avec des ilots bâtis des deux côtés, maisons serrés l’une contre l’autre afin de permettre à deux maisons de partager une même fondation (plus économique). Séparés du canal par les rues pavées, les maisons étroites sont à pignon et donnent

l'appétit et la curiosité. Les paroles furent assez rares. Les voisins se regardèrent. Le vin de Madère circula. Puis le premier service apparut dans toute sa gloire, il aurait fait honneur à feu Cambacérès, et Brillat−Savarin l'eût célébré. Les vins de Bordeaux et de Bourgogne, blancs et rouges, furent servis avec une profusion royale. Cette première partie du festin était comparable, en tout point, à l'exposition d'une tragédie classique. Le second acte devint quelque peu bavard. Chaque convive avait bu

A10 Angers A11 A28 A11 A19 A10 Nantes Orléans A85 A71 A87 Tours A85 A10 La Roche-sur-Yon A83 Bourges Poitiers Niort Clermont-Ferrand A10 A837 Périphérique Nord A89 Rochefort A89 de Lyon Saintes Lyon A72 A89 A10 Saint-Étienne A7 Brivela-Gaillarde Bordeaux A20 A62 Orange A51 Montauban A9 A63 A8 Menton Nîmes A7 A68 A641 Biarritz Toulouse A8 Aix-en-Pce A61 A9 A64 A54 A52 A64 Pau A57 A66 Narbonne A645 A50 Toulon A9 ASF Cofiroute Escota Autoroute en construction (1) Hors chiffre d’affaires construction

une fosse à ours aux parois vertigineuses qui ne découvraient qu'une maigre bande de ciel. Mais Frisco évoquait encore le livre de Jules Vernes, vingt mille lieues sous les mers, ou Moby Dick. Les lions de mer s'entassaient sur les jetées. Sur les quais qui sentaient le poisson mouillaient des armadas de petits bateaux de pêche et avec un peu d'imagination on aurait pu s'attendre à croiser le capitaine Achab, martelant le sol de sa jambe de bois. La ville ressemblait à du papier gaufré tant son sol

(…) ; La foule hurlait plus haut au-dehors.(…) J’ai voulu regarder autour de moi. Gendarmes devant, gendarmes derrière ; puis la foule, de la foule ; une mer de têtes sur place.(…) La place a éclaté en bruit, du pavé aux toits et les ponts et les quais ont répondu à faire un tremblement de terre.(…) ; La foule se démolissait derrière elle.(…) Je commençais à ne plus voir, à ne plus entendre. Toutes ces voix, toutes ces têtes aux fenêtres, ces spectateurs avides et cruels ; cette foule où tous me

Compagnie Générale Transatlantique, Eclairage de Paris, Assurances Union et Assurances Phénix d’Espagne, Chantiers navals de Saint-Nazaire, Crédit Mobilier d’Espagne, Banque de Tunis, Banque Transatlantique, Chemin de fer Paris-Argenteuil-Auteuil, Cie des Quais de Marseille, Gaz de Madrid, Banque Ottomane Impériale, des compagnies ferroviaires en Suisse, Russie, Autriche, Portugal, etc. La famille Bischoffsheim de Paris et Bruxelles possède : la Société Générale, la Banque des Pays Bas, le Crédit foncier

que notre secret fut gardé vis-à-vis de l’excellent directeur du Muséum, c’est à peine nécessaire. Nous voulions tout bonnement visiter l’Islande en amateurs désintéressés. M. Thomson se mit entièrement à notre disposition, et nous courûmes les quais afin de chercher un navire en partance. J’espérais que les moyens de transport manqueraient absolument ; mais il n’en fut rien. Une petite goélette danoise, la Valkyrie, devait mettre à la voile le 2 juin pour Reykjawik. Le capitaine, M. Bjarne

richesse du contenu du buffet, tant en linge qu’en souvenirs. 2 extrait du brevet 2009 (Ali, un chiffonnier, découvre, en revenant sous le pont où il dort, un carton posé sur son « lit ».) Il s’approcha du carton, résolu à le jeter loin sur les quais, quand il entendit quelque chose. Quelque chose d’incroyable, d’impossible. Une voix qui appelait dans le carton, une voix d’enfant, une voix de bébé nouveau-né. J. M. G. Le Clézio, L’Enfant de sous le pont, © éd. Lire c’est partir, 2000.   a. Relevez