Projet Professionnel Personnel Logistique

Sommaire Première Partie -Page°1 : Présentation Personnel Deuxième Partie -Page°2 : Présentation du métier et de son secteur professionnel -Page°3 / 4 : Fiche métier Troisième Partie -Page°5 : Présentation structurée et argumentée du projet professionnel Présentation Personnel Je m'appelle Kylian Cornuaud, j'ai 18 ans et je suis né le 12 janvier 1995 dans la ville de Bressuire en Deux-sèvres. J'habite actuellement à Breuil-Chaussée, une commune appartenant à Bressuire

Logistique & Management Formation des acheteurs canadiens : d’une volonté stratégique à une action opérationnelle Jean NOLLET Professeur titulaire, HEC Montréal, Titulaire de la Chaire de gestion des approvisionnements Jean.Nollet@hec.ca Martin BEAULIEU Professionnel de recherche, Groupe de recherche CHAÎNE, HEC Montréal Martin.Beaulieu@hec.ca Paule LETHIECQ-NORMAND Supply Chain Readiness Leader, Pratt & Whitney Canada La gestion de la chaîne logistique requiert une contribution

Spécialité « animation socio-éducative ou culturelle » Mention  « Développement de projets, territoires et réseaux 2011 SOMMAIRE 1 – Définition ……………………………………………………………………….. P.3 2 – Description de la procédure…………………………………………………….... P.4 3 – Tableau des UC de 1 à 4..…………………………………………………………..P.5 4 – Description du parcours scolaire et/ou de formation………………..…P.15 5 – Désignation des expériences professionnelles et/ou bénévoles……P.16 6 – Auto-positionnement en lien avec le référentiel

Management de la chaine logistique 2012/2013 La logistique hospitalière Sommaire Introduction I. Le contexte de la chaine logistique hospitalière ........................... 4 II. La problématique de la chaine logistique hospitalière ................. 5 III. L’histoire de la logistique hospitalière .......................................... 7 IV. La logistique hospitalière ............................................................. 8 1. La chaine logistique hospitalière…………………………………………………………

«Ce n’est pas évident ET DES DONNÉES SUR car les jeunes ont très peu données sur les secteurs. C’est à de personnes avec qui l’étudiant d’être proactif et de LES SECTEURS. C’EST A chercher partout», suggère échanger sur leur projet Chantal Aounil. Lire la presse, professionnel. Il n’existe L’ÉTUDIANT D’ÊTRE contacter les fédérations, les pas vraiment de véritables associations, rencontrer les services d’orientation pour PROACTIF ET DE responsables d’entreprises: tous procéder à des bilans de les moyens

biais de la validation des acquis de l’expérience ............... page 6 2 - Guide pratique pour renseigner votre Livret 2 .................................. page 8 2.1 - Première étape : Appropriation du Livret 2 et du référentiel professionnel ................................................ page 9 2.2 - Deuxième étape : Première analyse de votre expérience .... page 9 2.3 - Troisième étape : Constitution de votre Livret 2 .................. page 10 Certificat d’Aptitude

 LOGISTIQUE Nature du travail Organiser le flux des marchandises Le logisticien organise la circulation des marchandises dans les grandes entreprises industrielles, commerciales ou de transport. Il gère les flux depuis la réception des matières premières ou des matériaux jusqu'à la livraison des produits finis. Chargé d'approvisionner les ateliers de production, il intervient aussi après la fabrication. C'est lui qui assure l'expédition des produits finis : traitement

RAPPORT DE SITUATION PROFESSIONNELLE Présentation de l’entreprise d’accueil 1 La SNCF Crée en 1938, la SNCF est l’un des tout premiers groupes de transport et de logistique en Europe. L’entreprise compte aujourd’hui, avec l’ajout de ses 49 filiales (49 au total), 241 000 salariés. L’entreprise est composée de 5 entités distinctes : ➢ SNCF INFRA ➢ SNCF Proximités (Transport public urbain, périurbain et régional)  ➢ SNCF Voyages (Transport ferroviaire de voyageurs

énormément favorisé mon épanouissement personnel et professionnel. Bien sur je n’oublie pas toute la « Famille Nacara » avec laquelle j’ai travaillé au quotidien. Cette famille qui m’a accepté, encadré, conseillée et écouté malgré mon manque d’expérience. J’exprime ma reconnaissance envers l’équipe pédagogique de l’Ecole Internationale de Montpellier dont L’enseignement qui m’a été proposé depuis deux ans a contribué à la réussite de cette seconde expérience professionnelle. Pour terminer, je remercie particulièrement

logistique en alimentaire INTRODUCTION 1- LE PROJET : Ce projet s’inscrit dans le cadre du Transport Maritime de l’agroalimentaire, et bien évidemment le transport est un facteur majeur de la logistique. - pourquoi ce choix : Le domaine de la logistique au Maroc est en plein essors Mais il est encor en émergence, aussi que notre pays est un pays agricole et exportateur d’agroalimentaire, d’autant