Prix du Maroc du livre

……………………………………………….…..…..p : 10 III/ Missions de BanK Al Maghrib .…………… ……………………….………....p : 11 IV/ l’organigramme de BAM .……………… ……………..................................p : 12 B- Présentation de DAR AS-SIKKAH : I/ l’historique de la monnaie au Maroc .…………………………….…….…….p : 14 II/ historique de DAR AS-SIKKAH .………………………………………..…….p : 14 III/ Dar As-Sikkah.…………….……………………………………………..…….p : 15 1) Identité et ...……………………………………………………………..….p : 15 2)Activités :.…………...….……….…....p :

  Plan : - Introduction. - E-commerce. - E-logistique. - Statistiques au Maroc. - Conclusion. Introduction Depuis le milieu des années 90 l’Internet est en plein essor. D’abord réservé aux catégories professionnelles supérieures (cadres, cadres supérieurs), son utilisation s'est démocratisée et touche aujourd’hui toutes les couches de la population, de l’agriculteur au chef d’entreprise en passant par les populations dites « moyennes ». Dans le même temps se développaient des sites

terme (swaps)…………………………….24 5. Caractéristiques et modalités de fonctionnement du marché des changes marocain……………………………………..…………..24 5.1 Dispositions générales………………………………………..24 3 [Dossier d’entreprise] [Couverture de Risque de Change à Marsa Maroc] [ENCGM] 5.2 Les caractéristiques du marché des changes marocain……25 II. La gestion du risque de change………………………....…..27 1. Les notions de position de change ……………………………27 1.1La notion de risque dechange……………….…………………27 2. Les théories explicatives

(homme) et Dior (femme). L’engagement du Maroc dans une politique d’ouverture à travers la signature de plusieurs accords de libre-échange facilite l’exportation des concepts de la franchise et des occasions d’affaires ce qui offre un marché plus élargi. La franchise et les opportunités d’affaires présentent une des manières de développement des investissements dans le marché Marocain. Malgré qu’il ne soit pas directement impacté par la crise, le Maroc a quand même beaucoup d’effort à fournir en

distribution au Maroc connaît un essor extrêmement remarquable et jamais observé par le passé. En effet, malgré la prise de certaines initiatives aboutissant à la création de quelques grandes surfaces dans les années 70 et 80, la relance du secteur de la grande distribution au Maroc n’a vraiment eu lieu que vers les années 90 avec le lancement des premiers hypermarchés Marjane et Makro : Deux principales enseignes ayant contribué énormément au développement De ce secteur au Maroc. Depuis, plusieurs

pauvreté dans le monde 34 5 Evaluation chiffrée du Mircrocrédit au Maroc 42 6 Evolution de la clientèle féminine 45 7 Nombre de caisses de base 53 8 Bilan simplifié des institutions de microcrédit 54 9 Clients /dépôts 55 Liste de graphiques N° Graphique Pages 1 Pauvreté au Maroc 35 2 Analphabétisation au Maroc 35 3 Repartition des crédits par programme 36 4 Part de marché des principales IMC au Maroc 43 5 Analyse de l’incidence de la pauvreté : 1985-2088 45 6

Code de commerce maritime du 28 joumada II 1337 (31 mars 1919) (B.O.du 26 mai 1919, p. 478 et rectif. 15 août 1930, p. 953)  (Extraits) LIVRE PREMIER : DU REGIME DE LA NAVIGATION MARITIME TITRE PREMIER : DE LA NAVIGATION MARITIME ARTICLE 1 ­ La navigation est dite maritime lorsqu'elle s'exerce sur la mer, dans les ports et   rades,   sur   les   lacs,   étangs,   canaux   et   parties   de   rivières   où   les   eaux   sont   salées   et communiquent avec la mer. ARTICLE 2 ­ Le navire est

Sommaire Introduction Partie 1: Evolution historique du régime de change au Maroc Partie 2: Le régime de change actuel au Maroc Partie 3: Impact du régime de change sur l’économie Marocaine Partie 4:Difficulté de passer à un régime de change flottant au Maroc Conclusion Glossaire Bibliographie Table des matières Introduction L a politique de change est un élément crucial da la politique économique, vu son impact sur les échanges commerciaux d’un pays d’une part et sur la

rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Toute l’équipe professionnelle de la Société Nouvelle Travaux Maroc (holding YNNA groupe CHAABI), les chefs des différents départements ont répondu présents à mes appels, et je profite de l’occasion pour leur exprimer ma sincère gratitude. Mes vives et respectueuses reconnaissances s’adressent particulièrement

Comités Provinciaux de transports. Loi n° 48-05 complétant le Dahir n°1.63.260 du 12/11/1963 relatif aux transports par véhicules automobiles sur route. Extension de la possibilité de l’agrément aux ressortissants des pays ayant passé avec le Maroc un accord de libre échange Décret n°2.63.364 du 4/12/1963 relatif à l’agrément des entrepreneurs des transports publics par véhicules automobiles et à l’autorisation des véhicules affectés à ces transports. Procédure d’introduction des demandes