Préfet maritime

et transport) GRAPHIQUE 2 Effet domino : Il s’agit du risque multiplicateur que constitue la présence sur un même site de plusieurs établissements à risques. L’article 8 de la directive Seveso 2 dispose que l’autorité compétente (le préfet pour la France) identifie les établissements ou groupes d’établissements pouvant présenter en raison de leur localisation les uns par rapport aux autres, des risques accrus. Il est désormais demandé une coopération entre établissements proches afin

l'alerte orange a en revanche été levée pour les Alpes-Maritimes et les Bouches-du-Rhône. Jean-Marc Ayrault se rendra lundi matin, avec le ministre de l'intérieur, Manuel Valls, dans le Var, a annoncé dimanche Matignon. « La situation est très préoccupante, ça ne va pas s'améliorer cette nuit », a déclaré le préfet du Var, Laurent Cayrel, lors un point presse, évoquant un « record historique de précipitations » à Hyères. Selon la préfecture, le préfet souhaite pouvoir évacuer avant la nuit les personnes

préférentiels (soit le tarif applicable aux habitants de l’île, soit à défaut le tarif consenti aux habitants de Charente-Maritime, concernant les passages d’eau(ainsi que le remboursement du trop perçu depuis 1961 et l’abrogation du tarif des cartes d’abonnement en vigueur).   Procédure : Par deux décisions, datées des 3 juin et 27 oct. 1971 le préfet de Charente-Maritime a refusé de donner satisfaction à cette demande. Par la suite le T.A. de Poitiers a rejeté les requêtes introduites

délimitée administrativement en 6 départements: Les Alpes Maritimes : Les Alpes-Maritimes sont entourées par les départements du Var et des Alpes de Haute Provence ainsi que par l'Italie, la principauté de Monaco et la mer Méditerranée. C’est un département au relief contrasté comme le montre son paysage, allant du littoral méditerranéen au massif du Mercantour pour atteindre les 3143 mètres d’altitude à Mont Gélas. les Alpes maritimes sont décomposées entre trois zones géographiques complémentaires

  Les hydrocarbures* lourds issus du pétrole sont à l’origine des marées noires. Les hydrocarbures liquides, qui sont stockés dans des bacs ouverts, produisent des gaz d’évaporation. Ils peuvent être cancérigènes. Le développement du transport maritime qui fonctionne au pétrole ou avec des produits chimiques a entraîné des accidents comme des naufrages* qui se sont transformés en catastrophes écologique*.    3- LES GRANDES MAREES NOIRES   1-Le premier accident grave   Le premier accident

de l’Etat. Après la réforme de la gouvernance locale, celle des finances locales, voici arrivé avec le Grand Paris et les démolitions militarisées, le temps d’une nouvelle offensive Jacobine sur le terrain du droit du Sol. En Vendée et en Charente-Maritime, dont les paysages d’eaux me sont si familiers, les Généraux Kleber et Marceau sont attendus pour la reconquête des marais et du bocage. Qui décide (ra) en matière d’urbanisme ? Après la pluie et la tempête, l’Etat l’a décidé : plus de PLU ! Derrière

verts. L'eau de la coulée verte contaminée ; C'est l'ex conseiller municipal de Christian Estrosi qui dénonce la qualité "non conforme" de l'eau utilisée dans le miroir d'eau dans lesquels beaucoup d'enfants. Dans une lettre envoyée au préfet des Alpes-Maritimes, il cite une analyse effectuée en novembre par un laboratoire niçois et faisant état d'une "forte présence de germes de contamination fécale (entérocoques)".Cette eau "devient à risque" pour des enfants susceptibles de la boire et de s'asperger

| |Lieu de naissance |[pic]Roquecourbe (Tarn) (France) | |Date de décès |25 mai 1921 | |Lieu de décès |[pic]Pons (Charente-Maritime) (France) | |Nationalité |française | |Parti politique |Parti Radical | |Profession |Médecin

« L’organisation des secours en milieu naturel en France et dans les Alpes-Maritimes » Introduction Il est important de connaître l’organisation des secours quand on pratique des sports en milieu naturel. Cela peut être utile pour soi-même, pour ses compagnons, ou pour d’autres personnes inconnues, que l’on est susceptible de croiser et qui nécessiteraient l’intervention des secours. Tout d’abord, seront présentés les différents types de secours en milieu naturel, en distinguant les milieux

sommaire Les ports maritimes de commerce Les gens du port une communauté d’acteurs FICHE 2 Un port est un espace voué au transit de marchandises et de passagers, qui nécessite une multiplicité d’acteurs. La communauté portuaire est l’ensemble des acteurs qui donnent vie à l’espace portuaire. Les fonctions décrites succinctement ci-dessous existent dans tous les ports, mais ne sont pas toujours remplies par les mêmes acteurs. La description faite dans les fiches-annexes se réfère au cas