Port du Havre

STATIONNEMENT » CHAPITRE II : TRAVAIL EFFECTUE I. PRESENTATION DU PROJET II. ETUDE TECHNIQUE D’UN PONT CHAPITRE III : I. EMPLACEMENT D’UN BLOC SANITAIRE DANS UN PORT DE PLAISANCE.   II. II. INFORMATIONS ACQUISES  conclusion L‘université du Havre offre à ses étudiants une formation spécialisée et technique, pendant laquelle ses futurs diplômés doivent suivre en 3ème année un stage d'une durée de deux mois, cette formation a pour but la réalisation

des Affaires internationales du Havre Lire : Licence mention droit parcours droit Licence mention droit parcours droit bilingue option «droit français/droit anglo-américain» Master 2 mention droit spécialité droit public et droits fondamentaux, co-habilitation université de Caen / université du Havre. Lieu d’enseignement : uniquement à Caen (www.uni-caen.fr) Page 74 - Conservatoire à Rayonnement régional site web modifié : www.conservatoirederouen.fr Journées «Portes ouvertes» Page 28 - samedi 12

L’entreprise dispose d’un délai d’expédition de la marchandise plus court et a donc moins de temps pour organiser l’expédition | Lieu d’expédition | Départ du port du Havre | Départ de n’importe quel port européen | Crédit documentaire offre plus de flexibilité dans le choix du port de départ | Incoterm | CPT port taïwanais | CFR Port de Keelung | En CFR la marchandise est livrée à bord du navire contraire au CPT où le déchargement est compris. Obligation pour l’entreprise d’embarquer sur un navire

TOKYO, le transfert de frais a lieu : ( au port de départ marchandises arrimées à bord du      navire ( au port d’arrivée TOKYO marchandises non     déchargées ( au port d’arrivée TOKYO marchandises     déchargées( au port de départ marchandises livrées à côté du navire ( au départ, quai du vendeur à Rumilly f) Avec un Incoterm DAT Tokyo, le vendeur doit : ( emballer la marchandise ( effectuer la douane Import ( assumer les frais jusqu’au port d’arrivée à      TOKYO( organiser le pré acheminement

Paiement 2 QUESTION 2 3 1 - PARCOUR SHANGHAI–LE HAVRE–STRASBOURG (maritime + route) 3 2 - PARCOUR SHANGHAI–LE HAVRE–STRASBOURG (maritime + rail+route) 3 3 - PARCOUR SHANGHAI–ROTTERDAM–STRASBOURG (maritime + route) 4 4 - PARCOUR SHANGHAI–ROTTERDAM–STRASBOURG (maritime +rail+ route) 4 5 - PARCOUR SHANGHAI–ROTTERDAM–STRASBOURG (maritime +fluvial) 4 6 - PARCOUR CHENNAI-LE HAVRE–STRASBOURG (maritime +route) 5 7 - PARCOUR CHENNAI-LE HAVRE–STRASBOURG (maritime +rail+route) 5 8 - PARCOUR

Spot radio Pour la ville du Havre Message | Temps | Ton | Personnage | Musique | Fond sonore | Pour vous et surtout pour eux, le Téléthon met en scène sa Péniche ! Elle mouillera au Havre ce 15 octobre. Au programme, Des événements musicaux, artistiqueet une mosaïque géante ! Bougez pour eux, Bougez pour nous, en tout les cas, nous, on y sera ! | | | | | | Message | Temps | Ton | Personnage | Musique | Fond sonore | La Péniche Téléthon débarque au Havre le 15 octobre 2011, Première

négociants à s'enrichir grâce au commerce triangulaire. Entre 1789 et 1793, le port du Havre est le deuxième en France, après celui de Nantes. Le commerce triangulaire se poursuit jusqu'à la guerre et l'abolition de la traite. Le port reste toujours un enjeu stratégique à cause du commerce des céréales (ravitaillement de Paris) et de sa proximité avec l'ennemi britannique. L'année 1793 fut difficile pour la France comme pour Le Havre à cause de la guerre, des insurrections fédéralistes et du marasme économique

s’installer dans la région. Brun. Jean Roland : Vingt-cinq ans. Vient d’être reçu licencié en droit. En vacances. Désire s’établir avocat dans la région. Blond. Gérôme Roland : Le père de famille. Ancien bijoutier parisien, modeste rentier retiré au Havre. A une passion pour la mer et la pêche. Maréchal : L’absent, le mort. Fonctionnaire, il n’aimait pas la mer. Plus riche que les Roland. Laisse sa fortune à Jean. Les femmes : Louise Roland : La mère de famille. Quarante-huit ans. Mère de Pierre vers

historique et artistique 3. L'œuvre de l'artiste 4. Explication d'une œuvre choisie 2 1. Biographie de l'artiste Claude Oscar Monet nait le 14 novembre 1840 à Paris. Il est le fils aîné d'un épicier. A 5 ans ses parents s'installent au Havre, c'est là qu'il fera ses études et qu'il étudiera le dessin avec un disciple de David : F. J. Ochard, de 1856 à 1858. Il est d'abord passionné par la caricature, puis, sous la direction du paysagiste Eugène Boudin – son premier vrai maître - il

service public administratif mais aussi à caractère industriel et commercial, placé sous la tutelle du Ministère des transports. Le port peut être autonome. C’est un statut qui ne concerne plus aujourd’hui que la Guadeloupe, Martinique, Guyane et la Réunion : leur gestion est concédée par l’Etat aux CCI. Depuis octobre 2008, le nouveau statut se nomme GPM, Grand Port Maritime. Il s’agit ici des ports de commerce les plus importants La France tient une place prépondé- rante avec sa position