Pont de Londres

commence à s'incliner de l'avant et légèrement vers la droite.(Explication : Les portes étanches des cinq premiers compartiments remontaient assez haut dans le navire pour lui permettre de flotter mais la porte suivante ne remontait pas plus haut que le pont E. Le bateau s'inclinant vers l'avant, l'eau put ainsi passer de compartiments en compartiments par le haut et atteindre l'arrière du navire. L'utilisation de pompes ne pouvait pas y remédier : c'est le constat réalisé par l'architecte du navire venu

GLANDOR Sarah 201022Histoire de l’art et de l’architecture Art et architecture contemporains 17/09/2020 Prémisses de la modernité et avant-gardes (1860-1940) La période contemporaine = XIXe et XXe siècles —> caractère international Révolution industrielle :1860-1900 Modern style ou art nouveau :1880-1910 Avant-gardes du XXe s :1910-1940 De la révolution industrielle aux avant-gardes du XXe s 1. Qu’est ce que la modernité? La deuxième renaissance est une forme de modernité. Elle nait

de + de 10 000 hab est faible ( entre 10 et 22 km donc la trame des villes euro est serrée ( l’Europe est un continent de petites et moyennes villes ( seulement 2 villes de + de 10 M d’hab (Paris et Londres au 18e et 25e rang mondial) ( La particularité est la densité des villes du bassin de Londres à la Suisse et à la plaine du Pô ( mégalopole euro ( au S et au N, la densité est – imp b/ Les hiérarchies urbaines ( Les villes ne se répartissent pas au hasard ds l’espace ( ce st des lieux de

facteurs : divisions des écossais à cause de la religion et de la langue (sentiment national). => La partie sud est protestante et parle anglais. Les Highlands sont restés catholiques et parlent gaélique. Plus de parlement à Edimbourg, les députés vont à Londres. On appelle alors ce nouveau pays, Grande Bretagne. En 1800 Acte d’Union entre l’Irlande et la Grande Bretagne => le Royaume Uni de Grande Bretagne et d’Irlande. L’Angleterre est un pays de plaines, de collines, et de moyennes montagnes (essentiellement

jonction agrégative de Vienne. VII. La fin du siècle (1880-1900) : vers de nouvelles avant-gardes… 1. Le post-impressionnisme ou l’éclatement de l’héritage impressionniste (1886) : Seurat et le pointillisme ; Van Gogh, Gauguin et l’Ecole de Pont-Aven ; Bonnard et les Nabis ; Lautrec ; Cézanne 2. Le symbolisme en France et dans les autres pays d’Europe L’Art « naïf » d’un inclassable : le Douanier Rousseau Conclusion : L’Art Nouveau (1890-1910 environ) : Art Nouveau, Jugendstil, Ecole

de Monet e.g. Les promeneurs, Femmes au jardin (Camille pose pour les 4), La femme à l'ombrelle, La japonaise , et beaucoup d'autres. Pendant la guerre Franco-Prussienne de 1870-71 et la courte guerre civile qui suivit (la Commune) , Monet vécut à Londres et fut présenté à Paul Durand-Ruel, un important marchand d'art, qui devait contribuer beaucoup à diffuser les oeuvres impressionnistes. En 1874, dans une atmosphère de plus en plus hostile de la part des milieux officiels, Monet et ses amis formèrent

quelques espaces secondaires (N.P.I. par exemple). Ils concernent donc plutôt les pays du Nord et se font souvent au détriment des pays du Sud. Ils se matérialisent spatialement par des mégapoles puissantes ou aires de puissance souvent tête de pont des mégalopoles mondiales et à la tête de puissantes organisations économiques régionales (avec les O.I.G. comme par exemple l’A.L.E.N.A., l’A.P.E.C....) ou mondiales (O.M.C.). Ils s’appuient aussi sur de puissantes Firmes Multinationales (F.M.N.)

à s'incliner de l'avant et légèrement vers la droite. 8 (Explication : Les portes étanches des cinq premiers compartiments remontaient assez haut dans le navire pour lui permettre de flotter mais la porte suivante ne remontait pas plus haut que le pont E. Le bateau s'inclinant vers l'avant, l'eau put ainsi passer de compartiments en compartiments par le haut et atteindre l'arrière du navire. L'utilisation de pompes ne pouvait pas y remédier : c'est le constat réalisé par l'architecte du navire venu

équipe, de la même façon qu'ils recrutent de meilleurs ingénieurs pour renforcer leurs entreprises[20]. Pendant cinq saisons, le championnat se limite aux seuls clubs du Nord. Le club londonien d'Arsenal passe professionnel en 1891[21]. La ligue de Londres exclut alors de ses compétitions les Gunners d'Arsenal[22] qui rejoignent la League en 1893. La Southern League est créée en réaction (1894)[23]. Cette compétition s'ouvre progressivement au professionnalisme mais ne peut pas éviter les départs de

vers le début du VIIIe siècle. Utagawa Hiroshige, Averse soudaine sur le pont Ohashi à Atake Contemporain d’Hokusai, Ando Tokutaro dit Utagawa Hiroshige est l’un des derniers maîtres de l’ukiyo-e (« images du monde flottant »). L’œuvre fait partie de la série des Cent Vues célèbres de sites d'Edo qui reprend un thème cher à l’artiste, celui des « sites célèbres » (meisho). Utagawa Hiroshige, Averse soudaine sur le pont Ohashi à Atake, période Edo, xix e siècle. Gravure sur bois publiée en estampe