Politique Commerciale De La Halle

EPREUVE PDUC BTS MUC « PROJET DE DEVELOPPEMENT DE L’UNITE COMMERCIALE » INTERSPORT RODEZ DOSSIER FACTICE A VALEUR D’EXEMPLE Utilisation interdite….. PS : manque uniquement la page sommaire 1ER PARTIE : L’ANALYSE COMMERCIALE 1. L’UC DANS SON CONTEXTE LOCAL Crée en en 1998 par Pierre JEAN , le magasin Intersport de Rodez est un GSS spécialisé dans la vente d’articles de sports situé en périphérie urbaine sur la zone commerciale du » bourdalou «.Cette zone regroupe 5 magasins dans les domaines

Champagne, lorsque la ville était sous la protection des comtes de Champagne. C'est surement cette période qui laissa le plus de trace sur Provins. Elle n’est certes pas née de la prospérité des foires de Champagne, mais l’impact de ces dernières et la politique des comtes de Champagne en leur faveur, n’en ont pas moins façonné la physionomie de la cité. En ce sens, on peut se demander comment Provins devient un grand centre économique ? Comment s’insère-t-elle par rapport aux centres déjà existants ?

attribuées. Nous devons donc améliorer les flux et la situation du CE dans son enceinte actuelle. 23 IFCAM – CP 47 Projet Hermès Route de Lausanne B. 01 B. 02 B. 03 Route de Renens Halle 1 Halle 2 Halle 3 Cour 1 Halle 4 B. 04 Bât. 18 Rte de Florissant Bât. 17 Halle 6 B. 05 Halle 7 Halle 8 A 15 B. 09 N Rte des Flumeaux 3.2.3. Analyse systémique : le CE en relation avec son environnement Cette visualisation a pour objectif de citer tous les intervenants du système

2009/2011 EPREUVE PDUC BTS MUC « PROJET DE DEVELOPPEMENT DE L’UNITE COMMERCIALE » INTERSPORT RODEZ DOSSIER FACTICE A VALEUR D’EXEMPLE Utilisation interdite….. PS : manque uniquement la page sommaire 1ER PARTIE : L’ANALYSE COMMERCIALE 1. L’UC DANS SON CONTEXTE LOCAL Crée en en 1998 par Pierre JEAN , le magasin Intersport de Rodez est un GSS spécialisé dans la vente d’articles de sports situé en périphérie urbaine sur la zone commerciale du » bourdalou «.Cette zone regroupe 5 magasins dans les domaines

 Benicourt hadrien Daifi ilies 1ère année DUT GLT 2014 – 2015 Exposé de Communication et Expression La logistique automobile La chaine logistique automobile. Introduction 3 Enjeux économiques et sociaux 4 Enjeux politique 4 Problématique : 5 Mots clés : 5 Résumé : 6 1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7 1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7 En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7 1.2 La logistique automobile en aval-prévisions

Session 2012 – 2013 SOMMAIRE 1/ INTRODUCTION 2/ PRESENTATION DU POINT DE VENTE 1. Présentation de l’entreprise…………………………………………………….page : 3 2. Identification de l'entreprise…………………………………………………….page : 4 3. Situation dans l'appareil commerciale………………………………………...page : 5 4. Situation sur le marché………………………………………………………….page : 6 5. Plan de marchéage……………………………………………………………...page : 6 6. Atouts du point de vente………………………………………………………..page : 6 3/ DEFINITION ET JUSTIFICATION DE L'ACTION

producteur au détaillant sans intermédiaire. D’autre alternative au commerce se développe tel que le drive qui permet de faire gagner du temps au client, Exploiter tous les canaux de ventes adjacent à l’hyper, Faire preuve de modernité & dynamisme commercial, Anticiper les commerce de demain et se différencier de ses concurrents. Cette nouvelle pratique attire les clients avec les promesses qui leur sont faites telles que 6000 à 10000 produits quotidiens, des prix et promotions comme à l’hypermarché

échanges commerciaux et de servir au mieux les usagers de port , l’organisation de l’ODEP , a été finalisé selon les principes suivants : • une organisation décentralisée • un partage clair des responsabilités • une courte ligne hiérarchique • un rapprochement entre la décision et l’action • des relations internes de type clients-fournisseurs 6. organisation : l’ODEP se compose ainsi : • D’une direction générale qui définit les stratégies et les politiques, consolide

vers un urbanisme du possible ? Homme de plume s’il en est, par le verbe et par l’art du dessin, il résume, en une courte bande dessinée, la confrontation entre la tentation du laisser-faire, le monde de l’utopie et l’art de la realpolitik. Cette politique tenterait d’associer au sens du réel l’utopie qui s’impose, à l’heure des défis du développement durable — le sens du réel intégrant d’une part les modes de vie, contre lesquels on ne saurait impunément lutter, et le jeu des acteurs qui fabriquent

intéressées à cette enseigne car nous apprécions ses produits, qui sont originaux, de bonne qualité et très raffinés. En 2012, Princesse tam.tam est le second groupe français de lingerie après Etam. La marque se positionne en haut de gamme et pratique une politique de prix élevés. Elle appartient au groupe Japonais Fast Retailing (qui détient notamment l’enseigne Comptoir des Cotonniers). Nous avons tout d’abord réalisé un travail de recherche sur l’environnement du point de vente (sa zone de chalandise