Plate-forme en tant que service

Encadreur: Mr Alain SAWADOGO Membre : M. Mouctar OUMAROU SEYBOU Cheikh SEYE Dame GUEYE Kevin Jessy NGANE OBAME 1 A.Description du Projet Wallou Ainsi nommé, le projet Wallou consiste à mettre en place un service qui permettra à un citoyen quelconque d'avoir les services d'un maçon un plombier, un menuiser, un garagiste, etc. Nous nous appuyons sur un constat simple; on a besoin de plombier, de menuisiers, de garagistes, etc au quotidien et souvent dans l'urgence mais nous ne savons

d’abord à remercier Monsieur Dominique QUIVY et Monsieur Vincent BOUVET pour m’avoir accordé leur confiance et donné la possibilité d’effectuer mon PFE au sein du chantier de la LGV Rhin-Rhône et plus largement de l’entreprise GTM Génie Civil et Services. J’adresse également mes plus vifs remerciements à mon tuteur, Monsieur Roger BORIA, pour son accueil, ses conseils et sa disponibilité malgré un emploi du temps fort chargé. Particulièrement, je souhaite remercier Laurent DAUBENFELD, Nelly

caractéristiques des réseaux WAN sont les suivantes : • Ils fonctionnent au niveau des couches physique et liaison de données du modèle de référence OSI. • Ils fonctionnent au delà de la portée géographique des réseaux LAN. • Ils utilisent les services d’opérateurs Télécoms. • Ils utilisent diverses connexions série pour communiquer. B - Les différents dispositifs WAN • Routeurs : offrent de nombreuses fonctionnalités dont l’interconnexion de réseaux et des ports d’interface WAN. Ce

l’apprentissage en facilitant d’une part l’accès à des ressources et à des services, d’autre part les échanges et la collaboration à distance ». Dans n'importe quelle entreprise où un système d’e-learning va être mis en place, il s’agit tout d'abord de mesurer l'apport de cette formation sur les collaborateurs et l'organisation. Il faut mesurer le rapport coût/efficacité du dispositif de ce dispositif de formation. Une personne formée en e-learning n’a aucun vis-à-vis avec le ou les formateurs puisque

de MACSIM. L’autre mission est e la mise en oeuvre de la gestion documentaire (GED) et de la gestion de configuration logicielle (GCL) pour les applications de la plate-forme MACSIM. Pendant ces 6 mois, j’ai effectu´ les tˆches suivantes pour le projet IHM : e a – la mont´e en comp´tences fonctionnelles sur les applications de la plate-forme MACSIM, e e – l’´tude de la demande de refonte des IHMs, e – l’analyse de l’existant, – la r´daction de la « Proposition de Solution » puis sa soumission ` la MOA

..................................................................................... 3 Michelin....................................................................................................................................... 3  Projet plate-forme éditoriale................................................................................................................3 Etude préalable ........................................................................................................

sous-direction de la prospective, des études économiques et de l’évaluation (P3E) de la direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services (DGCIS). Les départements ministériels participant au PIPAME sont : - le Ministère de l’Économie, des Finances et de l’Industrie/direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services ; - le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement/direction générale des infrastructures, des transports et

la révolution du management et d’innovation au 21ème siècle (business model innovation). Problématique : Quelles sont les facteurs de la réussite de Google ? Comment Google est-t-il devenu un géant du web très profitable tout en fournissant des services gratuits ? 1. Un modèle économique innovant Avant de faire une analyse approfondie de sa structure économique et stratégique, il est nécessaire de faire une présentation brève de la performance chiffrée de la firme[1] : Google est

Logistique & Management Les logiques d’attractivité des places portuaires : le cas de la plate-forme logistique du Grand Port Maritime de Marseille Didier BÉDÉ Université Toulouse III – Paul Sabatier, Laboratoire de Gouvernance et de Contrôle Organisationnel (LGCO) didier.bede@iut-tlse3.fr Cette contribution propose un cadre d’analyse de l’attractivité d’un réseau organisationnel logistique : la plate-forme logistique du Grand Port Maritime de Marseille (GPMM). Sur la base d’une démarche qualitative

à différentes phases d’un projet, ainsi que le fait de ne pas s’être restreint uniquement à la rédaction de documents techniques fut extrêmement enrichissant. Au cours de cette période, j’ai eu l’occasion d’apprendre beaucoup de mes collaborateurs, tant au niveau rédactionnel, que technique, et contextuel. En effet, la maîtrise d’œuvre est un domaine qui est très peu enseigné au niveau scolaire, et qui nécessite des connaissances techniques dans de nombreux domaines, tels que l’électricité, les réseaux