Peugeot

introduces the different protagonists of the automotive market. The second part is dedicated to the distribution networks with their specificities. Moreover, it allows to analyze more precisely the distribution strategies of Ford of France and Peugeot Motocycles. Finally, this thesis ends in the marketing tools used by the manufacturers to motivate their dealers and to cope with the current complicated economic situation. Document envoyé par Kusz Nicolas, proposé par Marketing-etudiant.fr 4

|Appel d’urgence géo localiser automatiquement en cas de choc 7j/7 24h/24, | | | |Equipement Peugeot Connect SOS |envoie de secours, l’accidenté gagne de précieuses minutes |Lors d'un choc frontal, un airbag frontal diminue la probabilité de mourir de 25 % | | |

Renault, Peugeot et Citroën de VUL « version VP » (ajout de deux portes latérales et d’une banquette arrière) depuis 2004, qui ont pris le relais des Fiat. Ce maintien des ventes ne s’est cependant pas fait sans impact sur les ventes de VUL montés localement, qui ont connu de ce fait une forte baisse en 2004 (-53%). Le secteur poursuit sa croissance en 2005, avec une progression des ventes de 24,5% sur les 7 premiers mois de l’année, les meilleurs résultats étant réalisés par Renault, Peugeot et Toyota

demande Les préparations de l'étude …....................................page 8 A. Qualitative B. Quantitative Les jeunes sont-ils une cible ? ….............................page 11 A. Renault B. Toyota C. Peugeot D. Synthèse des entretiens La voiture type d'un jeune …...................................page 18 A. Résultats des questionnaires : Tableaux et graphiques B. Synthèse des questionnaires Recommandations …..........

loi de l'extension: Entreprise française familiale au départ créée en 1810, deviendra l’actuel Peugeot en 1896.A son commencement, fabrication de scie et de divers outils.En 1840, l’entreprise s’est lancée dans la fabrication de moulins (à café, poivre, sel).E 1886, production en série de bicyclettes, restera jusqu’à la fin du XXème siècle un acteur majeur dans la fabrication de cycles.Armand Peugeot découvrira ensuite l’automobile, en 1891, il produit et commercialise sa première automobile.Conception

LOISEL ❖ SIEGE SOCIALE : Km 12, autoroute de Rabat. Ain Sebâa ❖ VILLE : CASA BLANCA ❖ FAX : + 212 22 75 48 48 ❖ TELEPHONE : + 212 22 75 48 22 ❖ MARQUE DE VOITURE FABRIQEES : RENAULT-PEUGEOT-CITROEN ❖ PRODUITS ASSEMBLES : Kangoo VP, Kangoo VU, Dacia Logan, Sandero, Peugeot Partner et Citroën Berlingo. ❖ NOMBRE DE LIGNE DE MONTAGE : 2 ❖ SUPERFICIE DE L’USINE : 31 ha, dont 9 ha de bâtiments ouverts ❖ CERTIFICATIONS DE L’USINE : EAQF « A » ❖ CAPITAL

à jour a bel ● et bien sonné ! Vente de véhicules neufs HAPPY END ! STATISTIQUES PARTIELLES DES VENTES DE VÉHICULES NEUFS (VOITURES PARTICULIÈRES ET UTILITAIRES LÉGERS), PAR MARQUES, À FIN DÉCEMBRE 2014 MARQUES Dacia Renault Ford Hyundai Fiat Peugeot Volkswagen Citroën Toyota Nissan Autres Total général VENTES EN DÉCEMBRE CUMUL 2014 PART DE MARCHÉ (%) ÉVOLUTION 2013/2014 (%) 3.426 1.354 1.401 570 1.335 1.041 832 636 536 309 2.338 13.778 33.734 11.475 11.194 9.056 9.025 8.901 6.557 5.382

50 kW à 6 000 tr/mn progresse de 6 kW (10 ch) par rapport à la motorisation remplacée de 1,1 litre de cylindrée. La consommation mixte est aux alentours de 4.3l/100. Renault / Peugeot : Les deux représentants exclusifs des deux marques françaises se préparent à lancer leurs nouveaux modèles Renault CAPTUR / Peugeot 2008 dans le segment des cross-over urbain compacts. La capture sera commercialisée le mois prochain au Maroc avec deux motorisations et 3 niveaux de finitions. Parmi les points

pays de Montbéliard Musée Peugeot sur le site Sochaux - Montbéliard Site majeur du tourisme industriel en Franche-Comté, le Musée de l’Aventure Peugeot déploie l’histoire automobile sur plus de 10 000 m². Visitez en famille deux siècles d’innovations techniques. De la pionnière Peugeot 201, en passant par les mythiques 505 et 205, aux concept-cars les plus futuristes. Ouvert toute l’année et visites guidées couplées avec le site de production. L’usine PSA Peugeot-Citroën de Sochaux est le premier

siècle A partir de cette période les avancées de l’automobile progressent en Europe. Les recherches sont faites sur les problèmes d’intempéries et de poussières. De plus le réseau routier n’est absolument pas développé. Dans les années 1890, Armand Peugeot, Louis Renault ou encore Marius Berliet se découvrent chacun une passion pour l’automobile et contribuent à améliorer les performances et la mécanique mettant en place une véritable industrie. La France en 1903 produit 30 200 voitures, soit près de