Pestel Volkswagen

monopolistique. En 1980 la société a été achetée par le fabricant britannique d’équipement militaire Vickers. Ainsi par la suite, elle intéressera non seulement la plus grande société de construction d’automobiles et de motos BMW, mais aussi la maison maire Volkswagen. Après un long débat entre les deux maisons maires allemandes en 1998, Rolls Royce ne devient officiellement la filiale la plus luxueuse de BMW qu’en 2002. Il est inabordable de parler de Rolls Royce sans mentionner le nom Bentley. Née également

Volkswagen Brand in China Weiming Soh Executive Vice President of Volkswagen Group China Sales and Marketing Page 1 Volkswagen Brand China Investor Conference 2010 in Beijing Sales Performance and Outlook Marketing Campaigns and New Model Launch Network Strategy Training Strategy and Customer Satisfaction Programs BlueMotionTechnologies and Think Blue Campaign Page 2 China has been the key region for the Volkswagen Brand worldwide for decades Regional distribution of deliveries

Ferrari 0 0,0% Fiat 0 0,0% Ford 0 0,0% GMC 0 0,0% Honda 0 0,0% Lada 0 0,0% Lancia 0 0,0% Mercedes 1 100% Nissan 0 0,0% Opel 0 0,0% Peugeot 0 0,0% Porsche 0 0,0% Renault 0 0,0% Scoda 0 0,0% Seat 0 0,0% Subaru 0 0,0% Toyota 0 0,0% Volkswagen 0 0,0% Volvo 0 0,0% TOTAL OBS. 1 100% 1.3.1 Réponses : 1.1) La méthodologie permettant de réaliser une étude marketing ou sociologique sous sphinx s’établit comme suit : Trouver un thème, établir les questions fermées (avec une ou

Audi est un constructeur généraliste d’automobiles allemand crée le 16 juillet 1909 par August Horch, filiale du groupe Volkswagen AG qui détient la marque à 99,55 % depuis 1964. Le nom officiel de l’entreprise est Audi AG et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 100 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro

procure sagesse et bonheur. Chapitre1 Présentation de la société SEBN, MA :  HISTORIQUE : I SEBN MA La société Automotive Waring Systems Morocco (SEBN.MA) SARL était une filiale marocaine de groupe Volkswagen Bordnetze Gmbh, ce groupe qui était crée à Berlin en 1986 par deux groupes Volkswagen AG et Siemens AG qui ont participé à part égale au capital de groupe (100% capital allemand soit 52 Million de Dhs). SEBN.MA s’est installé à Tanger au mois de Février 2001, elle est la quatrième unité

 Enseignant responsable : Mme. FOURNIER Martine Sommaire INTRODUCTION 2 Partie 1 : Présentation du groupe Volkswagen 3 Partie 2 : Visualisation des différentes stratégies mises en place par le groupe Volkswagen 4 1) Internationalisation du groupe Volkswagen : La carte de la stratégie multi-marque 4 2) Une stratégie de « co-opétition » … redéfinie par le groupe VW 6 3) Une présence sur tous les fronts : la stratégie d’intégration horizontale 7 CONCLUSION 8 INTRODUCTION

1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter ……….15 2.3 Opportunités et menaces ………………………………………………………. 22 2.4 Facteurs clés de succès ………………………………………………………... 24 III Tendances et scénarios ……………………………………………………

la société CAC est le premier fournisseur des entrepreneurs au Maroc . La Centrale Automobile Chérifienne est l’importateur exclusif des marques VOLKSWAGEN, AUDI et SKODA sur le territoire national. Elle est également le concessionnaire de PORSCHE France au Maroc. Pour chaque marque, la Centrale Automobile Chérifienne est liée au Groupe VOLKSWAGEN par un contrat spécifique. N’exigeant pas de contraintes en termes de quantités à écouler, ni de part de marché à détenir, ces contrats sont conclus

Chiffre d’affaires 37.7 Md € (2008) pour 38.6 Md € (2007) en baisse de 7% à périmètre et méthodes identiques Principaux concurrents PSA (Peugeot et Citroën), Groupe Ford (Ford, Mazda, Volvo), Opel, Groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda), Toyota B- FONCTIONS DE L’ENTREPRISE Pendant mon stage j’ai observé un poste d’industrialisation. L’aspect de la fonction qui m’a le plus attiré est la technicité. Comme Renault est une grande entreprise, ses

Abarth 500 Chevrolet Matiz Citroën C1 Fiat Panda Fiat 500 Ford Ka Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos Kia Picanto Nissan Pixo Peugeot 107 Renault Twingo Smart Fortwo Suzuki Alto Toyota iQ Toyota Aygo Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes » Ex : Toyota Yaris Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont ceux qui se vendent le