Pare-chocs

27 ©2009 www.club-editeur-internet.com Passeport pour l’Espagnol _________________________________________ Vocabulaire el maletero – le coffre el parabrisas – le pare-brise el capó – le capot la rueda – la jante el neumático – le pneu la puerta – la porte los faros – les phares el parachoques – le pare-chocs la gasolina – l’essence el gasoil – le gasoil el aceite – l’huile (de vidange) el motor – le moteur la caja de cambios – la boîte de vitesse el intermitente – le clignotant la rueda

impressionné roula à du 125 km à l'heure dans la direction du centre. Pendant la poursuite par l'agent, le chauffeur entra en collision avec quelques voitures, avec un abri de bus et enfin avec une cabine téléphonique. Ainsi, la voiture volée perdit le pare-chocs avant. À la Gare Centrale, le jeune chauffeur sauta de la voiture en marche. La voiture sans chauffeur finit par s'arrêter contre le mur d'un restaurant. Personne ne fut blessé. Par la suite, la jeune fille raconta à la police qu'ils rêvaient

volume Autre exemple chez un client de StarXpert, une entreprise française de 20,000 personnes réparties dans 103 usines à travers 28 pays au monde et spécialisée dans la fabrication de produits en matière plastique pour l’industrie automobile (pare-chocs...) et l’environnement (poubelles...). Cette société utilise Alfresco pour gérer les demandes d’achat du groupe. A l’aide de StarXpert, Alfresco est paramétré pour répondre à ces besoins spécifiques. Les métadonnées, nom du client, du projet, du

du chargeur avec les bornes + et – de la batterie. Vous pouvez recevoir une décharge électrique ou provoquer un incendie. 3 Informations relatives à la santé et à la sécurité Ne laissez pas tomber l’appareil photo et ne le soumettez pas à des chocs violents. Cela risquerait d’endommager l’écran ou les composants internes ou externes. Vous devez brancher la fiche micro-USB du câble USB sur votre appareil photo. Vous risquez d’endommager vos fichiers si vous inversez le sens de connexion du câble

choc initial. Nous détaillerons les problème que posent certains éléments du mobilier urbain dans la deuxième partie du devoir. Dans son étude sur les accidents en milieu urbain*, les experts du CERTU se focalisent sur les sorties de chaussées et chocs contre les obstacles latéraux. En milieu urbain, les bordures de trottoirs, les poteaux et d’autres composants de l’infrastructure ou du mobilier urbain représentent des obstacles particulièrement accidentogènes pour les usagers des deux roues motorisés

matériau n’est pas déformé par le feu. - matériau pare-flamme (PF) : le matériau est stable au feu, étanche aux flammes et il n’y a pas d’émission de gaz inflammables. - matériau coupe-feu (CF) : le matériau est non seulement pare-flamme mais de plus il est isolant thermique. Appréciation quantitative : c’est le temps pendant lequel le matériau résiste au feu (1/4 h, 1/2 h, 1 h, 1h ½, 2 h ). Exemples : une cloison coupe-feu 2 heures (CF 2h) une porte pare-flamme ½ h (PF ½ h). Remarque : les dénominations

commis une bêtise est puni de façon démesurée), l’enfant va pouvoir s’identifier à son agresseur. S’oubliant complètement pour se mettre au service de l’agresseur, devinant ses moindres désirs, il déjoue d’une certaine manière les attaques et les chocs qui pourraient arriver de manière imprévisible : « La peur devant les adultes déchaînés, fous en quelque sorte, transforme pour ainsi dire l’enfant en psychiatre ; pour se protéger du danger que représentent les adultes sans contrôle, il doit d’abord

été marquées par une période économique de crise et de grands bouleversements se propageant sur l’ensemble des pays du monde du fait des grands chocs pétroliers. Auparavant, la politique de l’emploi était un outil d’accompagnement du plein emploi pendant la période des « trente glorieuses » et est devenu un outil de lutte en France lorsque les premiers chocs causèrent une période de grande dépression. Etant donné les marchés devenus défaillants, l’Etat mena une activation de grandes politiques de l’emploi

équipements de sécurités Tous les équipements sont proposés sur les deux modèles automobiles, mais leur coût est diminué sur la voiture électrique. En toute priorité, parlons des Airbags, ce sont des coussins d’air qui se gonflent lors des chocs violents pour les amortir. Maintenant, toutes les automobiles thermiques ou électriques sont équipées d’au moins deux airbags. Des options inclues quatre, six voir huit pour plus de sécurité. La présence de l’ESP, un système de sécurité actif destiné

politique, économique, financier, international – captant l’attention du lecteur sur l’une de ses facettes. A ce second niveau, s’opère une nouvelle focalisation, à l’origine de « l’événement dans l’événement ». du contenu photographique : entre images chocs et images institutionnelles L’Express Edition du 26 Juillet 2001 Le reportage est inséré dans la rubrique « la semaine » au chapitre « Monde ». Photo n°1 p. 28-29 : Prise sur le vif, la photographie présente un groupe de carabinieri[1] en action