Où je vis

d’éthique dans beaucoup de laboratoires et universités Titre 4 : De l’attitude vis-à-vis des personnes qui se prêtent à la recherche « Le chercheur est tenu au respect et à la protection des personnes qui se prêtent à ses recherches, et au-delà au respect de l’espèce humaine et de la vie en général. » Traitement respectueux et irréprochable des participants Anonymat des participants Titre 4 : De l’attitude vis-à-vis des personnes qui se prêtent à la recherche « Le chercheur est tenu au secret

évaluer la consommation énergétique d'une plate forme-élévatrice pour personnes à mobilité réduite (voir dossier technique de la plate-forme). Celle-ci est guidée en translation par rapport au bâti, et elle est animée en translation par un système vis/écrou. La vis est elle-même entraînée par un moteur en rotation. Hypothèse : phases d'accélération et de décélération très négligeable face au régime établi de la plate-forme. Q1) Pour monter deux paliers d'une hauteur de 1,7m, déterminer le travail qu'il

.......................................................0,8 Demi-coussinets supérieurs Vis de culasse - Il existe 3 classes de demi-coussinets de paliers de vilebrequin supérieurs rainurés. - Longueur sous tête (vis neuve) (mm) ....................144,5 ± 0,5 - Epaisseur de la rondelle ................................................4 ± 0,2 Demi-coussinets inférieurs Impératif : Ne pas réutiliser les vis de culasse dont la longueur est supérieure à 147 mm. A B Distribution Arbres à cames

fiche 1) 2. Vidangez le circuit de refroidissement (robinet en bas du radiateur ou grosse durit du bas) 3. Retirez la batterie, le filtre à air complet (clé de 10 – 3 vis pour le filtre et 2 pour la tubulure de réchauffement d’air, clé de 13 sur le collecteur d’échappement) 4. Démontez le radiateur (clé de 13, 2 vis en haut (patte) deux vis en bas, le tournevis pour les colliers de durits) 5. Débranchez la dynamo, la déposer. Retirer la tête d’allumeur et le débrancher, après avoir retiré la durit d’avance

(i.e. côté trappe à essence) : 5. Détacher les tuyaux d’alimentation (jaune) et de retour (rouge) de carburant. Prévoir un écoulement de gasoil, attention la tête et n’ouvrez pas la bouche ! 6. Dévisser le support du réservoir : une seule vis. 7. Déposer les 2 barres de support du réservoir, ou les disposer sur les côtés. 8. A ce niveau, le réservoir n’est pas encore complètement libre, surtout ne pas forcer il reste un faisceau électrique à débrancher sur le dessus du réservoir :

veineux La Vis à Tergo Xtb La semelle Veineuse plantaire de Lejars Xtb •  Reliquat –  de la force motrice (énergie cinétique) transmise par le ventricule gauche –  après son parcours dans l’arbre artériel et la traversée du réseau capillaire Vis à Fronté Xtb La Vis à Latéré Veine Artère Xtb Veine Veine Superficielle Veines perforantes 1 La pompe musculaire du mollet Xtb Physiologie du retour veineux Xtb Vis à Fronté Vis à Latéré Pompe

Réf : BETRIA 1 TECHNOLOGIE SERVICES Banc d’essai sismique Nom : Format A4 Le / / 3 Prénom : Nomenclature Nom Dimensions Visuel Nombre Platine haute 80*80 1 Platine basse 80*80 1 Aimants 428*68 4 Vis 4*20 4*20 8 Vis 3*20 3*20 8 Lot de câbles 1 Alimentation 1 Durite 1000 1 TECHNOLOGIE SERVICES Banc d’essai sismique Nom : Format A4 Le / / 4 Prénom : Mode opératoire masse accordée La masse accordée 1/ Découper

entonnoir et une solution d’éosine dans le deuxième entonnoir. Récupèrer le filtrat dans un bécher Observations : Noter la couleur des filtrats Le filtrat A est incolore Le filtrat B est orangé Interprétation 1 : Quel rôle joue la terre vis-à-vis des ions en solutions ? NOTIONS ET CONTENUS |COMPÉTENCES EXIGIBLES | |Qualité dessols et de l’eau |Exploiter des documents et mettre en oeuvre un protocole pour comprendre les | |Le sol : milieu d’échanges de matière.|interactions entre le

carter d'embrayage ..................2,0 - Guide de butée ....................................................................1 * - Plaque intermédiaire sur carter d'embrayage ......................5 * - Demi-anneaux d'arrêt de roulements ......2 (vis pré-enduites) - Ecrou d'arbre secondaire......................................................14 - Carter tôle sur carter boîte ..................................................2,5 - Bouchon de vidange .............................................

d'une vis à billes sur le pilote automatique AT 50 ? Caractéristiques techniques fournies par le constructeur : - Poids : 2,6 kg - Effort maxi du pilote : 45 daN - Vitesse de déplacement à vide : 3 cm/seconde - Vitesse de déplacement en charge à 7 daN (force moyenne utilisée) : 2,8 cm/seconde - Consommation sans déplacement du vérin : 50 mA - Consommation en charge à 7 daN : 600 mA - Consommation moyenne sous une charge de 7 daN : 200 à 250 mA/heure (en condition normale) - Vis à billes