Omotesandō

brute et à la maîtrise des charges d’exploitation. Investissements réseau ciblés La rénovation d’emplacements stratégiques existants a été privilégiée. Des rénovations majeures ont ainsi eu lieu à Saint-Tropez, HongKong (Peking Road), Tokyo (Omotesando), Rome, Milan, et Moscou (Stoleshnikov). Mais le réseau s’est également enrichi de nouvelles boutiques à Osaka, à San Francisco (Homme), à Beijing (Shin Kong), à Hangzhou (Homme) et à Hong-Kong (Harbour City). Le réseau compte ainsi 210 points de

venus compliquer la donne. À Milan, c’est le quartier de la via Monte Napoleone, de la via San Andrea et de la via della Spiga. À Hong-Kong, le choix est à faire entre Peninsula Plaza, le Landmark et le Pacific Place. À Tokyo, c’est entre Ginza et Omotesando. De ce point de vue, donc, la localisation de la première boutique d’une marque dans une grande ville est relativement simple à définir. Il n’y a vraiment qu’un quartier où s’installer. Néanmoins, même dans un tel quartier, le potentiel peut varier

venus compliquer la donne. À Milan, c’est le quartier de la via Monte Napoleone, de la via San Andrea et de la via della Spiga. À Hong-Kong, le choix est à faire entre Peninsula Plaza, le Landmark et le Pacific Place. À Tokyo, c’est entre Ginza et Omotesando. De ce point de vue, donc, la localisation de la première boutique d’une marque dans une grande ville est relativement simple à définir. Il n’y a vraiment qu’un quartier où s’installer. Néanmoins, même dans un tel quartier, le potentiel peut varier

venus compliquer la donne. À Milan, c’est le quartier de la via Monte Napoleone, de la via San Andrea et de la via della Spiga. À Hong-Kong, le choix est à faire entre Peninsula Plaza, le Landmark et le Pacific Place. À Tokyo, c’est entre Ginza et Omotesando. De ce point de vue, donc, la localisation de la première boutique d’une marque dans une grande ville est relativement simple à définir. Il n’y a vraiment qu’un quartier où s’installer. Néanmoins, même dans un tel quartier, le potentiel peut varier