Nice Une Ville Dynamique

Université Nice Sophia-Antipolis IUT Nice Côte d’Azur Département Techniques de Commercialisation 41, Bd Napoléon III 06200 Nice Olivier HOUDART / 39° Promotion MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie Session 2009 – 2010 MEMOIRE DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie Session 2009 – 2010 Enseignant tuteur : Mr. VANNIER Composition du jury: Mr. VANNIER / Mme BATTAZI Remerciements : Je

Hénaff a été par exemple la 1e société française à signer une charte d'engagement volontaire de progrès nutritionnel avec le Ministère de la Santé en novembre dernier. Depuis sa fondation il y a plus de 100 ans, cette entreprise participe à la dynamique économique, culturelle du Pays Bigouden, dans le respect des personnes et de l'environnement. Elle a élaboré une charte de développement durable qui fonde la responsabilité de l'entreprise et de son développement sur 4 piliers : la personnalité

étrangers se rendant à des manifestations en province, le transit par les aéroports parisiens reste une obligation. B - DES RÉGIONS PHARES QUI DOIVENT S’ADAPTER Trois régions se partagent l’essentiel des activités de tourisme d’affaires, l’Île-de-France, Nice-Côte d’Azur et Rhône-Alpes. L’Île-de-France se taille la part du lion. 1. Paris-Île-de-France : le prestige ne suffit plus ! Selon le rapport Margot-Duclot pour le conseil régional d’Île-de-France, en 2005, l’Île-de-France représenterait environ 50

Analyse des marchés porteursSociété : BASE-C / LUMTECHBOLONOTTO Pierre-ValéryMDA 2Session 2021/2022SommaireIntroduction à la problématique / Présentation de l’entrepriseI. L’entreprise et son environnement 5A. L’entreprise 51. Situation géographique 52. Nos spécialités 5B. La LED 6C. Le micro-environnement 91. Les clients 92. Les fournisseurs 93. Les concurrents 9D. Forces de PORTER 10E. Le macro-environnement 111. Politique 112. Economique 113. Social et culturel 124. Technologique 125. Environnemental

étrangers se rendant à des manifestations en province, le transit par les aéroports parisiens reste une obligation. B - DES RÉGIONS PHARES QUI DOIVENT S’ADAPTER Trois régions se partagent l’essentiel des activités de tourisme d’affaires, l’Île-de-France, Nice-Côte d’Azur et Rhône-Alpes. L’Île-de-France se taille la part du lion. 1. Paris-Île-de-France : le prestige ne suffit plus ! Selon le rapport Margot-Duclot pour le conseil régional d’Île-de-France, en 2005, l’Île-de-France représenterait environ 50

LA FABULEUSE HISTOIRE DE LA FORMULE 1 Première Partie Les chemins de l’aventure 1895-1950 Des chemins aux circuits des « ville a ville » aux « grands prix » De la génèse à l'épanouissement«  L'histoire des courses automobiles comporte d'abord, tout comme l'histoire du Monde, une histoire très ancienne, une sorte d'Ancien Testament. Les hommes qui s'y sont agités, s'ils n'avaient pas toute la barbe des prophètes, en avaient du moins l'âme embrasée : les voitures qui y ont évolué n'étaient pas

des français vivent en ville. Terme ville renvoie à réalité complexe : évolution de sa formation, croissance et transformation = csq : espaces multiformes ; variété du voc. qui souligne diversité du fait urbain. Ville = engendrée des espaces satellites : banlieues et périphéries urbaines Déf. banlieue : définit juridiquement comme la couronne d'une lieue de large sur laquelle s'exerce le "ban", c'est-à-dire l'autorité du seigneur ou des bourgeois qui dirigent la ville. Donc renvoie dans un

Licence professionnelle droit du patrimoine Marketing territorial « LA VILLE AUX MILLE BALCONS » Année universitaire 2011-2012 SOMMAIRE Introduction 3 I. Facteurs internes 4 A. Les Forces 5 1. L’histoire de la ville 5 2. La ville thermale 6 3. Les animations, la vie culturelle 7 4. Le patrimoine 8-9-10 B. Les Faiblesses 11 1. Les réseaux de transports 11 2. Les commerces 11 3. Le climat

résulte de la capacité qu’ont eu ses concepteurs, ses réalisateurs et ses commercialisateurs de répondre à une demande complexe provenant des entreprises les plus engagées dans la mutation du système productif des collectivités locales les plus dynamiques et les plus puissantes, des investisseurs à la recherche de placements avantageux. Les difficultés et l’effondrement qui ont suivi son exceptionnelle affirmation s’expliquent moins par la crise économique générale que par la trop grande dépendance

p 16 - 17 B) Fréquentation p 17 - 24 C) Les flux touristiques p 24 Conclusion p 25 Annexes Introduction : 1) Localisation La Corse (Corsica en corse) est une île de la Méditerranée située à 170 km au sud de Nice (France), à 84 km de la péninsule italienne et à 14 km de l’île de la Sardaigne (Italie).  L'île a une superficie de 8681 km², ce qui équivaut à 3,5 fois moins que la Belgique et à 1,6 % du territoire français. C'est la quatrième île de la Méditerranée