Navigation à voile

* Mixité de genre : Sexe = différenciation biologique Genre = « système de croyances », d’attributs psychologiques, d’activités de rôles, de statuts sociaux culturellement assignés à chaque catégorie de sexe La détermination biologique de sexe oriente la construction culturelle et sociale du genre mais il n’y a pas de caractère inéluctable entre les deux (sinon préjugés-stéréotypes) * Pouvoir : Possibilité d’exister * Devoir : Obligation d’exister * EGALITE « La même chose pour tous »

L’ODYSSÉE Chants V à XIII SUJET : En quoi, dans les chants V à XIII, L’Odyssée d’Homère se présente-t-il comme un poème de la mer ? 1. Présence de la mer dans les chants V à XIII : un élément omniprésent. ● Chants V à XIII consacrés au voyage d’Ulysse de Troie jusqu’à Ithaque : 1) dernière étape racontée en récit premier et accompli par Ulysse seul, privé de ses compagnons, voyage depuis l’île de Calypso où il est resté 7 ans jusqu’en Phéacie, puis de Phéacie à Ithaque 2) voyage depuis

René François Ghislain Magritte né le 21 novembre 1898 à Lessines[1] en Belgique, dans le Hainaut, et mort à Bruxelles le 15 août 1967, était un peintre surréaliste belge. Enfance René Magritte est le fils de Léopold Magritte, tailleur, et d'Adeline BERTINCHAMPS dans la Rétrospective de Magritte, Bruxelles, Palais des Beaux-Arts, 1978 et Paris, Centre Georges Pompidou, 1979 (p. 287) ; « Régine », selon Suzi Gablik, Magritte, traduit de l'anglais par Evelyne De Knop-Kornelis, Bruxelles, Cosmos

Recherches sur la nature et les causes de la richesse des nations : tome I 16 Chapitre I De la division du travail Retour à la table des matières Les plus grandes améliorations dans la puissance productive du travail, et la plus grande partie de l'habileté, de l'adresse, de l'intelligence avec laquelle il est dirigé ou appliqué, sont dues, à ce qu'il semble, à la Division du travail. On se fera plus aisément une idée des effets de la division du travail sur l'industrie générale de la société

processus est déterminant, car elles apparaissent comme les principaux acteurs de cette internationalisation des relations économiques et culturelles, en particulier par les acquisitions et fusions qu’elles opèrent. Ce constat ne doit cependant pas conduire à négliger le poids des modifications institutionnelles qui ont accompagné ou favorisé ce mouvement. Les analystes mettent également en avant les progrès techniques intervenus dans le domaine des transports et des communications. Jusqu’à un certain point

|Période d'Uruk | | |Premières villes. Nombreux progrès techniques vers la fin de la période : écriture, roue, voile, araire, métallurgie (bronze,| | |argent, or). | |3150-2900 |Période de Jemdat-Nasr

Composition : Les économies-monde successives Le processus de mondialisation économique (élargissement du champ d'activité des agents économiques (entreprises, bourses, banques) du cadre national au cadre mondial) a connu différentes phases dans l'Histoire. La période de croissance globale s'entendant de 1850 au début du XXIe siècle se fait dans le cadre de succession d'économies-mondes, terme désignant un espace géographique dominant des zones intermédiaires avec lesquelles il entretient

Nord à l’Iran, en passant par l’Egypte, doc. 3, p. 161). Les sultans prennent le titre de calife (celui qui dirige l’ensemble de la communauté des musulmans : l’umma). Son pouvoir politique revêt ainsi une dimension religieuse, car le calife doit veiller au respect de la charia (loi conforme au Coran). Le calife doit diriger la guerre sainte (jihad) pour étendre les terres soumises à l’islam (siège de Vienne en 1529). La dynastie ottomane développe progressivement un pouvoir absolu soumis à la charia

avocat, mais Crusoé déterminé à devenir un marin. Il quitte la maison sans ses parents bénédiction et travaille dur pour devenir un bon marin. Il montre beaucoup de courage quand il s'échappe de son maître turc. Il assure qu'il a des armes et de la nourriture avant qu'il ne s'échappe. Quand il fait naufrage sur une île déserte, Crusoe surmonte une grande obstacles pour survivre. Il se bat seul pour transporter de la nourriture, de l'équipement et d'autres matériaux à partir du navire de sorte qu'il

 Le XIIIe siècle est une période d’extension et d’apogée commerciale : Roberto Lopez parle à cet égard d’une « Révolution commerciale ». Pour lui le commerce est le principal moteur du progrès économique. Les échanges commerciaux n’étaient pas inexistants auparavant mais on peut observer un net changement à la fin du XIe siècle et du XIIe siècle. Si le haut moyen âge subissait commercialement la triple domination byzantine, musulmane et scandinave, on peut observer ensuite un renversement en