Moteur F Renault

RAPPORT D’ACTIVITE Au sein du service Ingénierie de la maintenance et performance des moyens RENAULT-Technocentre, Guyancourt. [pic] Elève : Mr GENEBRIER Arnaud Tuteur Pédagogique : Mr VERDIER Maître d’apprentissage : Mr CHAUMOND Chef de projet identification des pièces hors fabrication REMERCIEMENTS Mes quatre premiers mois passés au Technocentre ont été une formidable expérience professionnelle, mais surtout humaine, à laquelle toutes les personnes rencontrés ont

Variable d’influence 7 C. Motivation d’achat 8 3. ETUDE DE L’OFFRE 9 3.1 Aspects Quantitatif 9 A. Les constructeurs 9 B. Les équipementiers (Annexe 12) 10 C. Les Filiales (Annexe 13) 10 D. Les Concessionnaires 10 E. Les réparateurs 10 F. Résultat des ventes de l’offre (Annexe 14 et 15) 10 3.2 Aspect qualitatif 10 A. Le marché : Type de marché 10 B. Le positionnement 11 C. Produits 11 4. LA DISTRIBUTION 13 4.1. Aspect quantitatif 13 A. Quantité et variation des véhicules

830 67 706 Voitures particulières PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia Renault Samsung Motors Variation en % - 0,6 - 7,4 + 4,5 + 2,5 + 2,4 + 2,6 + 2,8 Véhicules utilitaires légers PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot Renault Renault Dacia 1er trimestre 2011 115 117 55 770 59 347 98 560 94 222 4 338 Variation en % + 17,6 + 12,3 + 23,1 + 29,7 + 32,7 - 12,9 Véhicules industriels * Renault Trucks 1er trimestre 2011 10 766 Variation en % + 83,8 TOTAL

........................................................................................................ 5 E: La langue parlée ....................................................................................................................... 6 F: Les horaires de bureaux ......................................................................................................... 6 G: Les jours février ...............................................................................................

injecteurs pulvérisent en fines particules de gazole, ce qui permet donc la réduction de consommation. Ils sont pilotés par le calculateur. Le filtre à particules : Le principe du filtre à particules est de retenir les particules rejetées par le moteur, le filtre opère dans différentes phases de fonctionnement : Phase 1 : La filtration, il retient le maximum de particules de suies, puis les accumulent sur ses parois. Le principal inconvénient est que l’accumulation des particules provoque

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2009 SOMMAIRE 1. 2. 3. RENAULT ET LE GROUPE 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 5 6 28 5. 6. RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 5.1 Renseignements à caractère général 5.2 Renseignements concernant le capital 5.3 Marché des titres de Renault 5.4 Politique d’information 181 182 184 189 193 LE RAPPORT DE GESTION 2.1 Le rapport d’activité 2.2 La recherche et développement 2.3 La gestion des risques 2.4 Les rémunérations des dirigeants

nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales tendances des marchés automobiles mondiaux La reprise de

Chapitre 1. Présentation de Renault Algérie : Section 1 : Historique de la société Renault Algérie Renault qui a commencé avec 3 frères dans une cabane est maintenant présent dans 118 pays, Renault est aujourd’hui un groupe automobile généraliste et multimarque. Il a acquis une dimension mondiale par son alliance avec « Nissan », le rachat du constructeur roumain « Dacia » et la reprise de la société sud coréenne « Renault Samsung Motors », les nombreux collaborateurs de Renault imaginent, conçoivent

STRATEGIE BMW i3 Concept Coupé LA VEILLE Annonceur : BMW, société industrielle allemande constructrice d'automobiles et de motos, après avoir été un grand constructeur de moteurs d'avions. L'entreprise a été fondée en 1916 -> Positionnement haut de gamme / réputation bâtie sur les grosses berlines Objet de la communication : BMW i3 Concept Coupé -> électrique -> petit modèle pour circulation en ville -> Première automobile électrique de la marque Marché : automobile

l’autonomie b) La Batterie c) Le coût du véhicule électrique d) Nécessité d’une évolution des pratiques d’utilisation II)Des infrastructures indispensables a) Infrastructures b) Des normes indispensables III)Les industries automobiles partagées a) Renault-Nissan : l’optimisme b) Peugeot-Citroën : la prudence c) Le « zéro émission » proposé par tous les constructeurs 3. Quelle politique mettre en œuvre? I)Passer au véhicule électrique aujourd'hui a) Vers la fin du pétrole b) Préserver notre