Métro de Paris

Histoire des arts. L'influence de la ville sur les arts au 20ème siècle Histoire : Paris est reconnu pour la mode, gastronomie, sa diversité artistique, c'est une grande source d'inspiration pour les artistes jusqu'à aujourd'hui. 1ème œuvre : Marc Chagall est né en1887 à Vitebsk et mort en 1985. il est l'un des plus célèbres artistes installés en France au 20ème siècle, il mélangeait la culture de l'Europe de l'Est avec celle de l'Europe Occidentale. Il s'inspirait à la fois du cubisme

afin de faciliter l'exploitation du réseau de banlieue. Elle est mise en place sur le résau de Paris-Saint-Lazare en 1924 entre Paris, Bécon les Bruyères et Bois-Colombes . Le succès des trains électriques du au meilleur confort du voyageur, à sa meilleure performance, entraine l'électrification généralisée de la petite banlieue. En 1966 et 1967, Les lignes de Paris-Saint-Lazare au Havre et de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine sont électrifiées. En 1978, le passage

MARSEILLE Marseille, capitale de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et chef-lieu du département des Bouches du Rhône, est la 2ième ville de France après Paris : elle compte 810 000 habitants dans la ville (240 km2) et 1,1 millions d’habitants dans l’agglomération qui regroupe 28 communes (INSEE, 830 km2), 3ième rang des agglomérations après Paris et Lyon.1 Marseille 2 prend un véritable essor au XIXième siècle avec la révolution industrielle, la conquête de l’Algérie et l’ouverture du Canal de Suez

signature dans un livre d'or. III.Ancrage dans un lieu, une époque Manifestation politique Le graffiti est la manifestation d'un individu ou d'un groupe par sa signature sur une surface (mur, sol, mobilier urbain, dans les égouts, le métro, sur les trains et véhicules). Appelé "tag" (ou throwup) dans sa forme la plus simple de la signature transposée dans l'espace public, il se complexifie (agrandissement, déformation, stylisation des lettres) jusqu'à la figuration et devient graffiti

catégories populaires, de 25 à 50 ans, répartis entre hommes et femmes, certains ayant un temps partiel subi ; 2 résidant à Paris, 3 en banlieue parisienne, 3 dans une ville moyenne de province. • 8 entretiens individuels auprès de personnes issues des catégories intermédiaires; de 25 à 50 ans, répartis entre hommes et femmes, certains ayant un temps partiel subi ; 2 résidant à Paris, 3 en banlieue parisienne, 3 dans une ville moyenne de province. • 4 entretiens individuels auprès de personnes au chômage

-------------- Texte 5 : Paul Eluard, Au rendez-vous allemand (1944) : Paris a froid Paris a faim Paris ne mange plus de marrons dans la rue Paris a mis de vieux vêtements de vieille Paris dort tout debout sans air dans le métro (1) Plus de malheur encore est imposé aux pauvres Et la sagesse et la folie De Paris malheureux C’est l’air pur c’est le feu C’est la beauté c’est la bonté De ses travailleurs affamés Ne crie pas au secours Paris Tu es vivant d’une vie sans égale Et derrière la nudité De ta pâleur

L'oeuvre de Raymond Queneau, Zazie dans le métro, est un roman à plusieurs facettes mais aussi à plusieurs thèmes. Celui que nous allons aborder est : L'amour dans Zazie dans le métro. Dans l'amour, comprenons aussi la sexualité, qui est un thème majeur abordé tout au long du roman. La question que nous pouvons nous poser est donc la suivante : Comment l'amour et la sexualité sont-ils abordés dans Zazie dans le métro ? Dans une premier temps nous feront une présentation générale des thèmes puis par

poème est l’occupation de Paris par les allemands lors de seconde guerre mondiale. « Courage » est un appel à la résistance destiné aux parisiens afin qu’ils libèrent leur ville. Dans un premier temps, nous étudierons comment Paul Eluard décrit Paris et ses habitants sous l’occupation puis, de quelle façon il décrit son amour et sa compassion pour cette ville. Enfin, nous examinerons la manière dont Paul Eluard appelle les parisiens à la résistance. Paul Eluard décrit Paris et ses habitants sous

Fiche : Le Grand Paris Contexte Historique : Une idée ancienne, Napoléon III voulait étendre la capitale de Saint-Germain à Marne la Vallée. En 1936, sous le Front Populaire avec la « réforme administrative du GP ». Jean-François Gravier évoque un Grand Paris en 1949 dans son livre Paris et le désert français : la mise en valeur de la France, et pointe même le problème de la circulation automobile. L’expression du « Grand Paris » se popularise dans les années 1980. Le projet est de nouveau

transport. Tout d’abord, la ville de Paris se dispose d’un grand réseau de transports, très développé et sophistiqué, qui permet aux Parisiens de se déplacer facilement d’un point à l’autre dans la capitale. Il y a deux réseaux de transports en commun desservant Paris, le métro et le RER. Aujourd’hui, le métro transporte environ 3,9 millions des voyageurs par jour au centre de la ville, tandis que le RER assure les liaisons du centre de Paris vers ses banlieues diverses. Les