Matrice Porter Psa Peugeot Citroen

................................................................................ 6 I. Modèle PESTEL ........................................................................................................................... 6 II. Modèle PORTER........................................................................................................................ 16 STRATEGIE GENERIQUE ....................................................................................................

2010 au motif que : - « la notion de parties prenantes est trop large et floue - « les Institutions représentatives du personnel et les parties prenantes pourraient introduire dans le rapport annuel des appréciations non vérifiées ou susceptibles de porter à l'entreprise un préjudice de réputation disproportionné, [...] à l'égard de leurs concurrents étrangers ». L’article 225-102-01 de la loi issue du Grenelle 2 de l’Environnement du 12 juillet 2010, modifié par la loi n° 2012-387 du 22 mars 2012,

sélection d’une entre elles 3. Déploiement stratégique : mise en œuvre de la stratégie et gestion des changements imposés par la stratégie Partie 1 : DIAGNOSTIQUE STRATEGIQUE (Externe : environnement de l’entreprise -PESTEL -5 Forces de Porter -SWOT (menaces opportunités) (Interne : propriétés de l’entreprise, capacités de l’entreprise. -SWOT (forces faiblesses) -Chaîne de valeur : identifier toutes les activités élémentaires à la production. Remodelage de différentes activités

La TWINGO 2 SOMMAIRE Introduction I. Marketing d’étude 1. Environnement Externe 2. Environnement Interne II. Marketing stratégique 1. Matrice SWOT 2. Cible/Objectif 3. Stratégie concurrentielle III. Le marketing mix Conclusion La nouvelle Twingo de Renault Introduction Introduction Générale Présentation de Renault Introduction TWINGO Brève description des 7 collections Ouverture

C’est le niveau le plus élevé Deuxième niveau : la stratégie par domaine d’activité. Troisième niveau : les stratégies opérationnelles IV. Les stratégies d’entreprise Elle consiste à d’éliminer le périmètre de l’entreprise. La matrice d’ansoff Marche/produit existant Nouveau existant Pénétration de marche : Sncf Développement de produit : les entreprises automobiles nouveau Développement de marche Ikea et Fnac Diversification : TF1 V. Stratégie de domaine Définition

« Vernimmen » Trois piliers : analyse : se poser les bonnes questions pour résoudre rapidement un problème. Méta-analyse : « Comment optimiser son questionnement pour optimiser la résolution d'un problème ? » ; stratégie : méthodologie basée sur Porter (bagarre) et Weber (géostratégie, géopolitique, lutte sans combat) ; technique : application. Chapitre 1 : Le questionnement : 15 manières de concevoir un problème sur terre. 1.1 : Inductif/Déductif : Un responsable est beaucoup plus dans

Analyse PESTEL 4 1.1.1.1) Tendances dégagées par l’analyse PESTEL : 5 1.1.2) Les forces de Porter 6 1.1.2.1) Analyse : 7 1.1.2.2) Facteurs Clefs de succès : 8 1.1.3) Chaine de valeur 8 2.1) Analyse SWOT, ANSOFF, Matrice BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice BCG de DACIA 11 1.2.4) Matrice Mc Kynsey de DACIA avec la Logan 12 1.3) Choix de la stratégie et des marchés cibles 12

de la dynamique concurrentielle de la S.G.A………………………...17 ✓ Les Forces de PORTER……………………………………………………..17 ✓ Le Domaine d’Activité Stratégique (D.A.S)………………………………..17 ✓ Les Facteurs Clés de Succès (F.C.S)………………………………………..17 ✓ Le cycle de vie du produit…………………………………………………..18 ✓ La Matrice B.C.G…………………………………………………………...19 ✓ La Matrice A.D.L…………………………………………………………...20 ➢ Le Produit……………………………………………………………………..

enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle française : Dacia, Olcit, Renault, Peugeot, Citroën. Le modèle Dacia Berlina (1310), la voiture la plus vendue de l’histoire du marché d’automobiles en Roumanie avec environ 2 millions d’unités commercialisées en plus de 35 ans, ainsi que l’Olcit, ont été inspirés par des modèles Renault et Citroën. Le 2 juillet 1999, un contrat de privatisation a été signé entre l’Etat Roumain et la compagnie Française Renault et

la chaîne de valeur 18 B) Les 5 forces concurrentielles de PORTER 20 C) La matrice BCG 22 Synthèse 24 A) Analyse SWOT 24 1. L’analyse interne 24 2. L’analyse externe 26 B) Les formulations stratégiques et les recommandations formulées 27 Conclusion 29 Bibliographie 30 ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Introduction Notre étude va porter sur l’entreprise Jacques RAVON automobile qui assure la commercialisation