Matrice Porter Psa Peugeot Citroen

qui renforce la puissance de Michelin. À mi-parcours, notre Nouvelle Étape de Conquête 2011-2015 avance bien. Nous souhaitons partager ces avancées avec tous ceux qui y ont contribué. Nous proposerons ainsi à la prochaine Assemblée générale de porter le taux de distribution du résultat net consolidé (2) de 30 % à 35 % pour la période 2013-2020. Cela représente un dividende de 2,50 € par action au titre de l’exercice 2013. Nous manifestons ainsi notre confiance dans la solidité du socle que

part des nouveaux produits dans le chiffre d’affaires du Groupe devrait atteindre 25 % LE RETOUR À LA CROISSANCE en 2015 et Saint-Gobain renforcera son positionnement sur les solutions à forte valeur ajoutée dans l’habitat avec l’objectif de porter leur part dans le chiffre d’affaires du Groupe de 51 % aujourd’hui à 60 % en 2015. En 2011, nous allons poursuivre notre croissance. Tout en confirmant la priorité que nous avons donnée aux prix, et en maintenant notre vigilance constante sur les

aujourd’hui à 35 concessionnaires. Avec ce nouvel investissement, Carlos Ghosn compte se hisser au niveau de PSA présent en Chine depuis 1992. En une décennie, le groupe sochalien a imposé ses méthodes d’organisation. L’an dernier, il a vendu quelque 84 400 Citroën fabriquées en Chine. En outre, le constructeur a prévu d’introduire six nouveaux modèles d’ici à 2004, dont un véhicule de la marque Peugeot. En 2004, il espère franchir la barre des 150 000 unités et produire « à terme » plus de 300 000 voitures

avons eu recours à de multiples outils, pour la plupart recommandés par Miles & Huberman (2003) : fiches de synthèse des entretiens, codage des données, logiciel d’analyse des données ATLAS/Ti, rédaction et validation de rapports de recherche, matrices et tableaux de synthèse. L’analyse de nos cas, confrontée à la littérature existante, nous a permis de repérer certaines régularités, et d’apporter des éléments de réponse à nos trois sous-questions de recherche énoncées précédemment. C’est ainsi

aujourd’hui à 35 concessionnaires. Avec ce nouvel investissement, Carlos Ghosn compte se hisser au niveau de PSA présent en Chine depuis 1992. En une décennie, le groupe sochalien a imposé ses méthodes d’organisation. L’an dernier, il a vendu quelque 84 400 Citroën fabriquées en Chine. En outre, le constructeur a prévu d’introduire six nouveaux modèles d’ici à 2004, dont un véhicule de la marque Peugeot. En 2004, il espère franchir la barre des 150 000 unités et produire « à terme » plus de 300 000 voitures

nationale et internationale, le traitement de l’information de proximité assure la crédibilité de l’information stratégique et politique de l’entreprise. Le raisonnement est implacable : si le salarié lecteur constate que le récit de la « journée portes ouvertes de l’agence de Sainte-Foy la Grande fût un succès en présence du sous-préfet et © Groupe Eyrolles 47 LE NOUVEAU VISAGE DE LA COM’ INTERNE d’une cinquantaine de clients » est authentique (il y était ! Il peut le certifier), alors

➥ sécurité des produits dans toutes ses dimensions de l’approvisionnement à la livraison en passant par la fabrication, le packaging, etc., responsabilité étendue à la chaîne des fournisseurs et sous-traitants ; 1. Cette liste est inspirée de la matrice des thèmes et des champs d’application de la RSE, définie par CSR Europe, réseau de multinationales qui assure la promotion de la RSE en Europe. © Éditions d’Organisation 48 La réponse des entreprises • amélioration du climat et du dialogue

retraitée dans la « CAF financière » pour le crédit bail). Conclusion La CAF d’une entreprise est fortement impactée par le type d’investissement envisagé et par le mode de financement retenu. C’est dans ce contexte que l’analyste financier doit porter un jugement sur la capacité finale de l’entreprise à faire face aux engagements financiers qu’elle a contractés. QUESTIONS POUVANT ÊTRE POSÉES SUR LE SUJET • • • • • • © Demos Comparer les notions de CAF et d'ETE. Quelle différence faites-vous

d’affaires et régionaux (ATR, appareils Bombardier, Dassault-Falcon, SuperJet 100, Fokker, Piaggio…). Principales caractéristiques du secteur Ce marché concerne les systèmes de freinage, d’orientation, d’extension/rétraction des trains d’atterrissage/portes et de monitoring dont les principaux acteurs sont, outre Safran, UTC Aerospace Systems, GE Aviation Systems, et Crane Aerospace & Electronics (États-Unis). ROUES ET FREINS Principales caractéristiques du secteur Le marché actuel des roues et freins

spécialisés - MEXL). Comprendre le comportement du consommateur (études qualitatives et quantitatives, panels utilisateurs et panels distributeurs), ainsi que les principaux facteurs influençant l’achat (les groupes de référence). Mise en application des matrices McKinsey, BCG… Distribution Policies Outline and describe each of the major components of an effective distribution strategy. Identify the various categories of distribution channels and understand the factors that influence channel selection. Understand