Matra Renault Espace

l’état est à la tête de plusieurs entreprises, il est normal que celui-ci s’impose : ! • L’Etat réforme, réglemente, régule 
 L’état se serre du secteur qu’il contrôle comme modèle pour les autres (3 semaines de congés payés chez Renault sera diffusées aux autres entreprises après) La régulation a lieu à toutes les échelles : - Echelle internationale : les états s’entendent pour réguler le système. Concertation pour mettre en place une gouvernance mondiale (règles..)

de Bourse (personne morale). Cette philosophie libérale a été influencée par le modèle américain avec la « Security Exchange Commission » créée en 1734. Le droit européen s’est intéressé depuis 1993 aux services d’investissements en créant un espace unique des marchés financiers où les règles relatives aux valeurs mobilières sont harmonisées. L’organisation et la régulation des marchés boursiers dépendent d’organisme professionnel et d’une autorité administrative : la Commission des Opérations

l’activité Chimie de Total. P. 23. 15 - thierry Koskas, directeur du Programme véhicule électrique chez Renault. P. 24 à 27. 16 - daniel le breton, chef du département Transport & Énergie au sein de la branche Raffinage & Marketing de Total. P. 26 à 27. 17 - rob White, directeur général adjoint (moteurs) d’ING Renault F1 Team. P. 28 à 29. 18 - bob bell, directeur technique châssis d’ING Renault F1 Team. P. 28 à 29. 19 - Philippe Girard, chef du Projet technique F1 pour Total. P. 28 à 29. 20 - Glauco

régime au bilan mitigé Malgré ses faiblesses, la 4ème République a cependant eu le temps en 12 ans d’agir dans plusieurs domaines de manière efficace. * Reconstruction économique grâce à l’aide américaine du Plan Marshall, aux nationalisations (Renault, Banque de France, Crédit Lyonnais, gaz et électricité) et à des politiques économiques prudentes. * Retour de la France dans la politique mondiale : adhésion à l’OTAN (1949), lancement de la CECA (1951) puis de la CEE (1957). * Décolonisation

produit nouveau aussi bien pour une innovation porteuse d’une rupture technologique que pour le nième produit destiné à remplacer le précédent. Ainsi, on qualifiera d’innovation la Renault Espace, lancée en 1984, concept aussi innovant pour Renault et son 22 Partie 1 – Se positionner dans l’innovation partenaire Matra que pour les conducteurs français, par sa forme et sa carrosserie en plastique. La nouvelle Golf, quel que soit le modèle, sera aussi qualifiée d’innovation produit. Un autre exemple

Research l’illustrent. Actuellement, les stratégies de Dell et de Google continuent de redessiner les contours du secteur de la micro-informatique. Dans l'automobile, l'originalité du design et de la technologie de Matra Automobiles a été à l'origine du premier monospace européen, que Renault a commercialisé et décliné incrémentalement. La coopération, la répartition des rôles entre entreprises de taille moyenne et globale, l'importance du design, bien que jouant un rôle incontestable, ne résument cependant

guillemets). THÈME Les entreprises de l’échantillon Le positionnement des répondants 100 premiers groupes Au-delà Total Participation 40 + 10 (1) 32 82 données retenues sont celles de la dernière enquête dont nous disposons. Aérospatiale-Matra*, Air Liquide*, Alcatel*, Alstom*, Atos (Sligos), Biomérieux, Bouygues*, Bull*, Compagnie des SOURCE : les 1 000, classement 1998 L'Expansion, n° 608, Signaux, Cegelec, Compagnie Générale de Géophysique, novembre 1999. Danone*, EDF*, Elf Aquitaine*

soulager la souffrance d'autrui poursuit un but non lucratif Ex : La Croix Rouge ·        Une entreprise industrielle à pour objectif de concevoir, fabriquer, et vendre des produits et de faire duprofit, elle poursuit donc un but lucratif. Ex : Renault C_ Ressources privés ou publiques ·        Une entreprise publique est une organisation dont le capital appartient en majorité à l'Etat. Ex : RATP est chargé d'exploiter le transport public dans la région parisienne. ·        Une entreprise privée

-8% -10% 2005 2006 2007 2008 2009 2010p -12% -16% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 20% 0% -20% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Dépenses de communication hors-média des annonceurs unité : % des variations annuelles en valeur 4% 2% 0% Prix des espaces publicitaires média unité : indice base 100 en 2003 6% 4% 2% Part des dépenses de communication dans le PIB unité : part en % 2, 2% 2, 0% 1, 8% 0% -2% -2% -4% -4% -6% -8% 2005 2006 2007 2008 2009 -6% -8% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1, 2%

également vers les Etats-Unis et le Canada où elle vend essentiellement des biens de l’industrie aéronautique, des produits pharmaceutiques et des équipements automobiles. En ce qui concerne l’UE, la France y exporte plutôt des véhicules (Peugeot, Renault) et du matériel électrique.[14] Cependant, la France souffre d’un déficit commercial qui s’accroît lourdement depuis 2004. La flambée des cours du pétrole et des matières premières, la hausse très forte des importations de biens de consommation