Logistique militaire

DE NANTES IUT de Saint-Nazaire Département Gestion Logistique et Transport Rapport de stage de Première Année Du 7 février au 4 mars 2011 AUGUGLIARO Thomas Tuteur Professionnel : Monsieur Jean-Yves BERNARD Responsable Technique de Prestation Tuteur Universitaire : Madame Nathalie BOSTEL Enseignante à l’IUT de Saint-Nazaire Année universitaire 2010/2011 UNIVERSITE DE NANTES IUT de Saint-Nazaire Département Gestion Logistique et Transport Rapport de stage de Première Année Du

parties dans les cotations : 1. la partie OS (Origin Service) qui représente toute la partie faite par AGS paris. Emballage des effets personnels, chargement dans le contenant logistique le plus adapté, fabrication d’emballages spéciaux, prise en compte des impératifs clients, acheminement du contenant logistique au point de départ de la seconde partie de la prestation, le « fret », cette partie de la dotation peut concernées un transport par route, par avion ou par voie maritime. Il faut s’adapter

Plan : Chapitre 1 : Etat des lieux sur le secteur de la logistique et motivations de la recherche  I.Importance de la logistique au Maroc……………………………………………………… 1. Les coûts logistiques intégrés………………………………………………………..…………. 2. Niveau de maturité logistique…………………………………………….…………… 3. Compétitivité productive versus compétitivité globale ………………………………. II. L’élaboration du contrat programme……………………………………………………. 1. Objectifs et impacts généraux de la nouvelle stratégie…………………………………… 2. Axes de la stratégie………………………………………………………………

D'ECONOMIE ET DES SCIENCES D'AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D'AIX-MARSEILLE Mémoire Réalisé par KHEZAMI Samia MASTER II : DROIT DES TRANSPORTS TERRESTRES Centre de Droit Maritime et des Transports « LE CONTRAT DE LOGISTIQUE » Directeur de recherches : Maître Christian Scapel Promotion : 2006/2007 -1- -RemerciementsAvant d’entamer ce mémoire, je souhaite témoigner de ma reconnaissance à toute l’équipe d’intervenants dont Maître Christian Scapel pour la

|- Délai d’exécution d’un ordre Urgences éventuelles | |- Expérience du Fournisseur Clients références, évolution du taux de croissance, date de création, civil/militaire, air/terre/mer | |- Réputation du Fournisseur Cotation boursière, réputation médiatique (grève/pbs) | |- Garanties, coûts des options/SAV/etc. Durée, délai/lieu de réparation, prêt, retour 

courte durée assurent les activités de formulation et d’exécution de mission d’études, d’assistance technique, de consultance et de formation professionnelle en matière de management, de logistique et de gestion de PME-PMI et projets. [pic] [pic] Le CEFOP est organisé en 2 départements : LOGISTIQUE & PME PMI et INSERTION SOCIO PROFESSIONNELLE. Le département OUTRE MER du CEFOP est devenu SISud SISud Solidarité Internationale SUD asbl [pic] Objectifs et résultats attendus

Techniques de commercialisation Semestre 1 Logistique Enseignant : Dominique ALLIX dominique.allix@unicaen.fr Objectifs • Connaître les enjeux de la logistique • Comprendre l'organisation et les contraintes logistiques dans les métiers du commerce Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain II – Les fonctions logistiques III – Logistique et distribution IV – La “Reverse Logistic”  1 heure TD et 1 heure de Cours magistral Programme Introduction

la France en Logistique I. Du concept de logistique à la chaîne logistique globale (SCM) Héritière d’une vieille tradition commerciale, la France allie une position géographique privilégiée à l’expérience acquise en logistique, au fil des ans, par de nombreuses sociétés. Forte de ce passé conforté au présent, l’industrie logistique française est résolument tournée vers l’avenir pour assurer le développement des sociétés qui font le choix de la France. “Logistique”, “logistique intégrée”, “logistique

RECHERCHE Fonction logistique et Supply Chain Management Plan I. Notions de base II. Processus logistique III. Fonction logistique IV. Performance logistique V. Coûts logistique VI. Logigrammes des processus principaux Bibliographie I. Notions de base 1) Logistique La logistique est un ensemble des opérations

kINTRODUCTION GENERALE Les évolutions des besoins logistiques relèvent d’un certain nombre de phénomènes bien connus mais dont l’accumulation donne force aujourd’hui à une mutation des entreprises de transport. Au premier rang de ces évolutions, il y a bien sûr la globalisation de la production et la mondialisation de la commercialisation des produits par des entreprises multinationales qui génèrent des flux constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie