Logiciel de modélisation tridimensionnelle

définie comme "un type de logiciel qui permet la navigation rapide et facile dans les bases de données spatiales et qui offre plusieurs niveaux de granularité d'information, plusieurs thèmes, plusieurs époques et plusieurs modes d'affichage synchronisés ou non : cartes, tableaux et diagrammes " [Bédard 2004]. La technologie SOLAP supporte la structure multidimensionnelle telle qu'utilisée en informatique décisionnelle, ce qui lui confère un immense avantage sur les logiciels de déploiement d’application

Nobel de Pierre et Marie Curie pou la description des actions bénéfiques du radium sur les tumeurs cancéreuses ce qui donna naissance à la curiethérapie. La dosimétrie : La dosimétrie désigne l'ensemble des techniques de mesure et de n modélisation qui permettent de calculer la puissance des rayonnements électromagnétiques. On l'utilise notamment pour calculer le DAS (débit d’absorption spécifique) des téléphones mobiles et s'assurer de leur conformité avec les règles sanitaires. Ces mesures

10 I.5.3. Les moyens humains et matériel 11 II. AU C''UR DU STAGE 13 II.1. Présentation générale 13 II.2. La capture de mouvement 14 II.2.1. Définition et fonctionnement 14 II.2.2. Processus de capture 17 II.2.3. Le logiciel Kaydara MOCAP 20 II.2.4. Réalisations 21 II.2.5. Conclusions 26 II.3. Le travail sur la plateforme ASSET 27 II.3.1. La plateforme ASSET 27 II.3.2. L’intégration du module « webcam » 31 II.3.3. La stéréovision 35

et des aléas de l'ensemble du système de production. • Dans le cadre d’une production unitaire ou de petite série : - élaboration du processus opératoire pour une ou plusieurs phases spécifiées, à partir d’une définition numérique et à l’aide de logiciels de fabrication assistée par ordinateur : définition de la chronologie des opérations, choix des outils et des cycles… - choix des matériels de mesure et de contrôle, réglages ; - mise en œuvre de la machine, des équipements et des moyens de contrôle

........................ Résistance au cisaillement des discontinuités .......................................... — — — — 2 2 3 4 3. 3.1 3.2 3.3 Modélisation des massifs rocheux ..................................................... Choix de la modélisation ............................................................................ Modélisation par milieu continu ................................................................ Milieu discontinu ...............................................

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 6 6 7 9 9 II Les thèmes de recherche 1 Perception et modélisation de l’environnement . . . . . . . . . . . . 1.1 Calibrage des capteurs en vision . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 Perception pour la navigation des robots mobiles . . . . . . . 1.3 Perception pour la modélisation géométrique 3D . . . . . . . 1.4 Application : supervision optique de l’habitacle d’un véhicule 1.5 Prospective . . . . . . . . . . . .

a été la force créatrice qui lui a permis de donner une existence à des produits nouveaux. « Animée tout à la fois par le rêve et la conviction qu'une révolution industrielle est en cours »[ii], l’entreprise est devenu le champion des éditeurs de logiciel français et se place au premier rang mondial pour les solutions PLM (Product Lifecycle Management) [iii]. Cette étude de cas, décrit la stratégie d’innovation qui a conduit cette société high-tech à occuper et à maintenir une position de leader sur

.................................................................... 77 NOTES PERSONNELLES ...................................................................................................................................... 78 UTILISATION D'UN LOGICIEL ÉLÉMENTS FINIS.................................................................................. 79 VI-1 DÉROULEMENT D'UNE ÉTUDE ................................................................................................................... 79

car elle exige de prendre en compte plusieurs aspects tels que : la modélisation du véhicule, l’interaction entre le véhicule et la chaussée et la propagation des ondes en champs libres ou dans une structure avoisinantes. Le présent travail a pour but d’étudier les vibrations induites par la circulation en vue d’estimer leurs impacts sur l’environnement. L’étude est effectuée par une modélisation numérique tridimensionnelle en différences finies. Le modèle proposé prend en compte les caractéristiques

présentée à L'UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP de Dakar pour obtenir le grade de : Docteur de L'UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP de Dakar Mention Informatique Option: Modélisation des systèmes complexes par Mamadou Bousso Équipe d'accueil : Equipe - UMISCO DAKAR École Doctorale : MATHEMATIQUES ET INFORMATIQUE Titre de la thèse : Modélisation algorithmique pour la spatialisation des dynamiques biologiques du sol À soutenir le plus tôt possible devant la commission d'examen M. : Mamadou Sangharé Président