Ligne D du métro de Lyon

STRATEGIE 15 CONTEXTE 15 CIBLE ET OBJECTIFS PUBLICITAIRES 16 STRATEGIE CREATIVE 16 2. LES ELEMENTS DE LA CAMPAGNE 17 LA COMMUNICATION MEDIA 17 LA COMMUNICATION HORS MEDIA 19 3. BUDGET ET JUSTIFICATION DES MOYENS UTILISES 23 MASCOTTE 23 FLYERS 24 MÉTRO 24 20 MINUTES 25 MEDIA PLANNING 25 CONCLUSION 26 I. Environnement marketing / diagnostic 1. Le diagnostic interne Le mix produit Yoplay Créée en 1964, Yoplait est une entreprise de produits laitiers désormais co-contrôlée par PAI Partners

sur le métro 1- Introduction Le métro est une sorte de train sous terre qui permet de relier plusieurs points d'une ville en un temps assez court. Il est présent dans les grandes villes et sert à beaucoup de personnes notamment pour se rendre au travail. 2- Définition : Chemin de fer urbain à traction électrique et établi en sites clôturés, généralement en souterrain ou sur viaduc et destiné aux voyageurs avec une fréquence élevée de desserte. La carte d’Europe des métros. 3- L’histoire

2011 Agences de Paris 1 er Les Halles Le Club RATP métro ligne 4 Salle d’échanges Sortie Place Carré • 75 001 Lun. – Sam. : 7h – 18h30 8 ème Franklin-Roosevelt Le Club RATP métro ligne 1 Salle d’échanges 33, avenue des Champs-Elysées • 75 008 Lun. – Ven. : 7h30 – 18h30 Gare Paris-St-Lazare Cœur de gare - niveau trains 75008 Paris Lun. – Ven. : 7h – 20h30 9 ème Havre-Caumartin Le Club RATP métro ligne 3 Salle d’échanges 53, boulevard Haussmann

SOMMAIRE 1. KEITH HARING AU MUSÉE D’ART CONTEMPORAIN DE LYON p.3 2. L’ARTISTE EN QUELQUES DATES p.4 3. GALERIES D’ART ET GALERIES DU MÉTRO : DIVERSITÉ DES LIEUX D’EXPOSITION p.6 • La scène alternative, clubs et graffiti • Les subway drawings • L’espace urbain : murs peints • Le Pop shop • Les galeries d’art 4. KEITH HARING : UN STYLE EN QUELQUES LIGNES p.10 • • • • • Multiplicité des supports La ligne Les motifs : répétition et combinaison Haring et la bande

M.V P Lyon,le 28 septembre 2009 Etudiant LLCE japonais université LYON 3 A, La région Rhône-Alpes OBJET : Rapport Bourse Explora I.vie pratique logement. Contrairement à d’autres étudiants en échange universitaire à Tokyo, j’ai eu la chance de loger seul, dans une maison traditionnelle assez spacieuse,située

 de  Seine  –  BâBment  C   1  rue  les  enfants  du  Paradis   92100  BOULOGNE-­‐BILLANCOURT   ITINÉRAIRES   ACCÈS  -­‐  PLAN   STUDIOS D8 D17 i>TELE – BOULOGNE BILLANCOURT PRINCIPAUX ACCÈS EN TRANSPORT PAR LE MÉTRO Rejoindre la station Porte de Saint-Cloud. Temps de parcours : 8 minutes. Sortir de Paris en direction de Boulogne-Billancourt et prendre l’avenue Georges Lafont. Passer devant le stade Pierre de Coubertin et prendre la 1ère à gauche, avenue Félix

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lignes fortes Métro Tramway Cristalis Montessuy Fleming Montessuy Calmette Impasse Mathieu Square Vignal prolo me nge nt fin C1 2010 Place Maréchal Foch Montée des Soldats Square Brosset Rh ôn e IUT-FEYSSINE Croix-Luizet INSA - Einstein La Doua - Gaston Berger Université Lyon 1 Condorcet Le Tonkin La Grappinière EN VAULX- VELIN CUIRE C HENON Interpol Cité Internationale Centre de Congrès Musée d’Art Contemporain Vaulx les Grolières Mas du Taureau Lesire Grand Vire

accueillis : Ce sont des personnes âgées autonomes, c’est à dire qui peuvent accomplir seules les actes essentiels de l’existence. Le Foyer logement est situé dans le quatrième arrondissement de Lyon qui compte environ 34 496 habitants. Elle est facilement accessible par une ligne de bus et métro. A proximité il n'y a malheureusement que très peu d'équipements,si ce n'est qu'un petit commerce, une boucherie, une pharmacie,un parc, un centre d'examen de l'éducation nationale. L'accès y est

Bouches du Rhône, est la 2ième ville de France après Paris : elle compte 810 000 habitants dans la ville (240 km2) et 1,1 millions d’habitants dans l’agglomération qui regroupe 28 communes (INSEE, 830 km2), 3ième rang des agglomérations après Paris et Lyon.1 Marseille 2 prend un véritable essor au XIXième siècle avec la révolution industrielle, la conquête de l’Algérie et l’ouverture du Canal de Suez (1869) ; en 1866, Marseille compte 300 000 habitants : c’est l’époque des quartiers nouveaux, des grandes